Japan Car

Voila je trouve de l'eau sous la roue de secoure je pense quelle provient d'une fuite au niveau du coffre plus precisement de l'aileron coté droit mais je ne suis pas sur, si quelqun a deja eu se souci quil me donne son avis!

merci

Nom de Zeus ! Enfin un gars qui a le même problème que moi ! Mais bon, pour moi ce problème est réglé ! Il faut juste faire un trou et tu n'auras plus d'eau dans ton compartiment de roue de secours, pardi !
NAN NAN NAN! c'est trop facile comme ça! des gros malins m'ont donné le même conseil sur d'autre forums, quels débiles !!!

Bon, j'explique :

- enlève le pare-chocs arrière. Une fois celui-ci enlevé tu verras de chaque
côté un rectangle. Ce sont les sorties de ventil de l'habitacle. Tu verras que les joints sont secs. Il n'y a pas besoin de les démonter, il faut juste mettre du silicone tout autour de la pièce et le tour est joué (c'est-à-dire de recouvrir complètement le bord du joint.

- vérifie aussi le joint de tes phares arrières (j'ai eu une infiltration de ce côté là aussi. Démonte alors tes phares et le joint sans le casser et met du silicone des deux faces.

En tout cas, je n'ai plus d'eau dans le compartiment roue de secours depuis ces deux opérations.

Anecdote : Au début, j'ai apporté la voiture chez Honda pour qu'ils regardent par où est-ce que l'eau pouvait s'écouler mais ils n'ont rien trouvé. Bravo les gars !

slt My Hatchblack, ton entousiasme me touche lol
justement je suis allé chez honda aussi et puis je les ai rappelé pour annulé mon rdv car les honoraire sont trop honereux et sa ne vallais pas le coup je me suis rabatu sur le meilleur forum de jap de france et grace a toi je vais pouvoir, je pense regler mon probleme

Je metterai des photos pour illustrer une fois à la maison.

Au fait, tu peux aussi simplement remplacer les joints :-D mais si c'est pour qu'ils
sèchent encore une fois (car ça a l'air d'être leur défaut).
On m'a aussi dit que l'eau passait par le passage de roue... ce qui est peut être ton
cas (mais pas le mien en tout cas). Essaie juste ce que je t'ai dit et tu verras si c'est bien ça. Pour être sûr, soulève le tapis et tu verras qu'à chaque côté il y a un boulon qui doit être trempé. En fait, l'eau passe entre la couche de tôle et la couche de plastic dur en noir (j'espère que tu comprend mon explication).

oui c'est bon je comprend tres bien je regarderais sa

merci

Voilà, d'un côté je l'ai démonté et mis du silicone sur la carosserie et sur le joint et l'autre j'en ai juste mis autour de la pièce sans l'avoir démonté juste à titre préventif car il n'y avait pas d'infiltration de côté.

les photos n'aparesse pas tu as du te tromper

+1 pour les feux et les aerateurs,moi c'etait pas du tout etanche.