Japan Car

oui l’impédance est bonne a mon avis cela vient pas des injecteur vue que la voiture démarre je pence que le principale problème vient du calage de la distri

'tain, je dis ça, je dis rien mais être capable de monter une civic 4x4 et pas être foutu de caler une distri honda qui est repérée de partout, tu crains! LOL

et pendant ce temps, j'en suis à ma deuxieme boite de vitesse explosée sur ma civic 4x4... lol ( et cette fois, on passe la main entre les fentes du carter...)
grouille-toi de me finir c'teu caisse que je me sente moins seul au monde avec ma fusée

une erreure cela arrive a tout le monde hein

mon message était plutot une forme de compliment + encouragement.

(11-03-2013, 19:03:15)rice burner a écrit : [ -> ]'tain, je dis ça, je dis rien mais être capable de monter une civic 4x4 et pas être foutu de caler une distri honda qui est repérée de partout, tu crains! LOL

et pendant ce temps, j'en suis à ma deuxieme boite de vitesse explosée sur ma civic 4x4... lol ( et cette fois, on passe la main entre les fentes du carter...)
grouille-toi de me finir c'teu caisse que je me sente moins seul au monde avec ma fusée

t inkiet je serais toujours la pour te mettre une fessé ^^

je sais

on dirais les même souci que sur mon D16 a l'époque, et c'était ma distri, donc je pense que le problème devrait pas être trop compliqué a résoudre, faut juste reprendre la distri a zéro et sa va le faire

oui c'est sur faut que je m'i mette un weekend complet

Courage tu arrives au bout

bon j'ai des nouvelle le souci ne venait pas d'un mauvais calage de distribution mais de mon allumeur qui me met tout en défaut 3 code défaut simplement sur celui la une vidéo pour montré que le cranck est hs raté et jet de flammes a 3100 rpm d' coup j'ai commander directement un td43u allumeur obd1 pour d16a9 avec le capteur cylindre directe dans l'allumeur pas besoin de faire de harness
la fumé c'est normal !!!
http://www.youtube.com/watch?v=HkZoKN1Yr...e=youtu.be

reste plus qu'as trouver un kinugawa td04 19t 9 spool le truc introuvable pour finir ma ligne
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au moins j'ai retrouvé la motive il faut que je me bouge le cul grave maintenant

ouuuuuuuh sa c'est bon sa!!!!!!!

yapluka comme y disent

oui c'est sur

purée, je pourrais avoir le quart de tes connaissances en mécanique je serais déjà content

et tu sais d’où sa viens le fait que l'allumeur fasse de la merde? le fait que ce soit une bobine externe? du coup sa met le reste en défaut et le calculateur comprenait plus rien?


la niveau de la ligne t'a plus qu'a la faire, et en suite il reste quoi pour qu'elle roule? la basemap?

elle roule déjà j'ai tout

non la bobine je l'ai enlever pour mes essais!deux capteur dans l'allumeur qui disent merde et qui me fausse tout c’était l'allumeur du ed9 que je savais qu'il marcher
pour la ligne je peux pas de suite tant que j'ai pas trouvé le turbo kinugawa que je veux je l'ai trouvé il y as quelque mois et la niete espèce en voie d’extinction!!

genre sa?

http://www.ebay.com/itm/KINUGAWA-TURBO-4...90&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turbo-E...32&vxp=mtr

tiens, je te file le lien de la recherche ebay, sa ira plus vite ^^

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p...&_from=R40

yen a pas en flange t3 pour éviter a chris de modifier son collecteur

J'ai pas trouvé en tout cas, tout les td04 que j'ai trouvé sont en t25 ou alors en flange spécifique 3 fixations pour SAAB par exemple .

(17-03-2013, 12:42:54)Yaya 16v a écrit : [ -> ]http://www.ebay.fr/itm/Kinugawa-Turbocha...3f22376649

Yep, celui là est très bien mais chris aurait préféré un 9 blades, mais bon, celui là est très bien quand même..
il y a quelque semaines je lui avait envoyé le lien pour un 9 blades mais trouve plus le lien.

(17-03-2013, 12:49:40)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]yen a pas en flange t3 pour éviter a chris de modifier son collecteur

c'est mieux en t25 puis bon, ce n'est pas un problème pour chris de faire la modif..

9 blade et refroidie liquide j'ai contacter kinugawa directement j'attend une réponse

http://cgi.ebay.fr/Turbocharger-Kinugawa...852wt_1344

celui la mais en 9 blade

bon du coup rupture de stock:fabrication pour 4 mois donc j'ai commander le 11 blade et ça ira bien

salut tout le monde bon quelques new's et quelques pièces reçu
donc turbo td04hl 11 blade kinugawa
intercooler delta hf Evolution 3
collier v-bande
ressort 1.2 bar
inserts inox lambda x2
diffuseur arrière Clio 3 rs
et la matière pour fabriquer l’échappement silencieux et ligne inox

donc les dernieres modif
collecteur et montage turbo
et détaille fabrication d'un silencieux inox
place au photo pour les curieux

La suite!!!!!!!!!!
C'est pas humain!!

CA arrive ca arrive le silencieux et terminer la semaine prochaine de toute façon elle est terminer a la fin du mois Laurent kev Yoan nico préparer les gez j’amène a boire

la carto et prévue le 23

suivra un autre projet piste course de cote d'un autre niveaux que celui la

Yeah avec plaisir !!!!
Huuuum chouette turbo ça, des photos des photos !!!

faut que je passe vous voir dans la semaine prochaine si tu est dispo chris sa fait un baille, j’amènerais une bouteille

(09-04-2013, 22:03:18)EG6 KJconception a écrit : [ -> ]CA arrive ca arrive le silencieux et terminer la semaine prochaine de toute façon elle est terminer a la fin du mois Laurent kev Yoan nico préparer les gez j’amène a boire

la carto et prévue le 23

suivra un autre projet piste course de cote d'un autre niveaux que celui la

j'en prévois une brouette de guez...

Wow sublime, j'admire !

Magnifique!