Japan Car

Ptin mais meme handicape vous le laissez pas tranquil^^.

en même temps il à toujours été handicapé, pas forcement physique ^^

florianar a écrit :tu crois que tu pourrais m'apprendre a souder en 20min histoire que je ressoude mon silencieux ce week end?

eu non
surtout pas de l'inox

mike the bike a écrit :en même temps il à toujours été handicapé, pas forcement physique ^^

Il t'on alléger, sa va mieux craquer!!

MarchoU a écrit :Il t'on alléger, sa va mieux craquer!!

lol oui mais je t'explique pas comme je me fais chier

si tu te fait chier...






APPEL !!!

.EG6 KJconception, tu m'étonne, quand t'es habitué à bricoler tout tes week-end..

Ouaich ! j'ai trouvé la dernière conception EG6KJ :!:

CharlyCRX, c'est un étandage avec de belles roulettes ça

ce qui m'a fait délirer, c'est que le tube de sortie d'échappement semble être le même que pour les morceaux d'arceau...

Oh putin oui !

ouah 200 kilo d'arceau!

en plus c'est que la parti arrière

du coup le rétro intérieur sert à rien

En cas de tonneau tu plies la route !

MarchoU a écrit :ouah 200 kilo d'arceau!

200kl qui ne serve a rien vue c'est pas du efficace sont montage non mais HO!!!! face de rats"cochonou racing market" tu mas prix pour un bolideure

Le_NoNo a écrit :En cas de tonneau tu plies la route !

non c'est la route qui s’écarte comme la mer rouge avec moise !

Bon, ça manquait de news dans le coin...

le monsieur il commence à se remettre le poignet en place et à bricoler, bon faut l'assister de temps en temps mais ça revient, faut qu'il se regonfle de force après plusieurs mois d'arrêt alors du coup... bah...











ça va faire mal...

l'echangeur il a pris cher!!!
Aller chris tu tiens le bon bout!

Oui l'échangeur a pris un coup dans la gueule car quelqu'un a essayé de la déplacer sur cric... et le cric a ripé... badaboom.

Mais bon, ça va redevenir comme ça :

Ah merde pas de bol le coup du cric

Mais ça se répare bien et pas trop cher dans une boite spécialisée en radiateur, si c'est pas déjà fait

CharlyCRX a écrit :Oui l'échangeur a pris un coup dans la gueule car quelqu'un a essayé de la déplacer sur cric... et le cric a ripé... badaboom.

Mais bon, ça va redevenir comme ça :

oui mais pour l'instant je peux pas encore souder donc ça attendra un peux

Faut trouver un gars qui sait souder, ça va être dur.

Blista a écrit :Faut trouver un gars qui sait souder, ça va être dur.

non c'est pas dur il y en as plein mais je préfère le faire moi comme ça si il y as un problème je peux m'en prendre qu'as moi

Souder un échangeur,un truc à faire des cauchemars.......j'me bataille déjà avec de l'alu de 1 mm.......ça viens du poste à souder pour sûre :zewall: .

Bon courage .

DocteurH a écrit :Souder un échangeur,un truc à faire des cauchemars.......j'me bataille déjà avec de l'alu de 1 mm.......ça viens du poste à souder pour sûre :zewall: .

Bon courage .

ce sont les variante de courant chaud les plus dure a géré avec les réglage de variation d'ondulation alternative, déjà règle ton poste sur une base de 35/45 ampère avec un apport de 2mm ainsi qu'un débit gazeux conséquant et surtout bien nettoyer l'alu plus c'est propre mieux c'est !

Est ce qu elle demarre?

Hâte de voir la bête tourner !!

EG6 KJconception, tu pourrais me dire la provenance de ton Intercooler ? Il est vraiment pas mal

Bon courage pour la suite

Alex586 a écrit :Hâte de voir la bête tourner !!

EG6 KJconception, tu pourrais me dire la provenance de ton Intercooler ? Il est vraiment pas mal

Bon courage pour la suite

le faisceaux est un delta hf intégral évolution les reste les carter et emboîtage des durites et fixation c'est moi