Japan Car

avec de la creme dedans

donc voila les new's de hier après midi quelque fâcheuse surprise que j'avais pas prix en compte a l’époque "ou peux être que si mais??" comme modifier les cardant ..... et deuxième chose il faut que je refasse un réservoir pour cause j'ai éclater la jauge de niveaux et je peux pas la refaire avec le réservoir actuelle donc j'ai opter pour la solution la plus simple je vais faire un réservoir en alu mis en porte a faut arrière





avec les roulette en 17 il y as encore de la place

Oh mais c'est que ça commence à avancer sévère
Epatant...

Tu m'avais demandé des pièces la dernière fois que je suis venu, je sais plus de quoi il s'agit mec... envois moi un sms avec ce dont tu as besoin stp

EG6 KJconception a écrit :il faut que je refasse un réservoir ... donc j'ai opter pour la solution la plus simple je vais faire un réservoir en alu mis en porte a faut arrière

alors, si je peux me permettre, autant je trouvais ton dernier reservoir bien plus fin que ma solution (qui, pour rappel, avait été de surélever le réservoir d'origine de 5cm) pour préserver une bonne répartition des masses, autant un reservoir en porte-à-faux arriere avec l'effet "citerne" qu'on connait...
la loose...
t'as pas moyen de mettre une autre jauge mieux adaptée?
je comprends pas ce qui pose probleme?
perso, je ne l'avais pas fait car je ne me sentais pas de réaliser un reservoir en soudant à l'arc (mais les carters, ça me fait pas peur! )mais je comprends pas pourquoi ça ne marche pas dans ton cas?

pour la simple est bonne raison que j'ai fais la jauge le réservoir ouvert et maintenant qu'il est refermer c'est pas la peine je passerais plus de temps a la refaire que de faire un réservoir ce dernier n'est pas tous a fait porte a faut c'est une image par rapport a l'origine

bah, il sera:
ou au dessus du diff (donc pas en porte-à-faux arriere mais surélevant le centre de gravité)
ou derriere, dans le coffre comme on le voit souvent sur le net pour la transfo d'une honda en 4x4...
donc, dans les 2 cas, pas top. et je parle pas de l'effet citerne.

motive-toi!!

bah question bete, pourquoi ne pas utiliser de la mousse de reservoir?

http://www.gt2i-competition.com/Mousse-R...66.html#FP

j'en ai souvent vu sur des reservoir de compet, et ca limite tres bien l'effet citerne.

Apres il y a peut etre des contraintes qui empeche de l'utiliser hein, je dis ca comme ca

Rice en même temps si ont veux discuter du porte a fut sur les honda ont as pas fini je commencerait juste en disant les 120 kilos du moulin et de la boite qui ne sont vraiment des masse repartie comme il ce doit !!!

le réservoir je compte pas le mettre dans le coffre mais dessous entre les roue ca sera déjà ça de gagner et le silencieux d’échappement a la place de l'existant

frangin va falloir que tu m'explique comment tu veux faire parce que la j'arrive pas bien a visualiser ou tu veux foutre le réservoir

florianar a écrit :frangin va falloir que tu m'explique comment tu veux faire parce que la j'arrive pas bien a visualiser ou tu veux foutre le réservoir

DTC......

Bien ca avance!!!! c'est quoi ton histoire avec les cardans? Par contre le carrossage ar est bizare...

je crois que pour les cardans c'était sa le souci, le carrossage, parce que de mémoire même avec les biellettes de carrossage montées sa allait pas...

mets des bras ar de gen6

Sinon vraiment dommage pour ton reservoir mais acharné comme tu es tu vas vite trouver une solution toujours aussi soignée

Super, ça commence vraiment à prendre forme!! Courage pour la fin

ti pat a écrit :

florianar a écrit :frangin va falloir que tu m'explique comment tu veux faire parce que la j'arrive pas bien a visualiser ou tu veux foutre le réservoir

DTC......

Bien ca avance!!!! c'est quoi ton histoire avec les cardans? Par contre le carrossage ar est bizare...

oui sutous la pince ca vient des bras de shutti

moi qui n'aime pas les voitures rouges, la tienne c'est vraiment l'exeption..
bon, vite des news, moi je suis tombé accro de ce thread.. :crzy:

mdr zoebek pas trop le temps de m'en occuper pas mal de boulot avant les fêtes

BRAVO !

du nouveau ?

A sa décharge, si ça avance pas c'est parce qu'il bosse trop pour les autres

vtecspirit a écrit :A sa décharge, si ça avance pas c'est parce qu'il bosse trop pour les autres

Justement :
Plus il bosse pour les autres, moins il bosse sur la civic
->Moins il bosse sur la civic, plus sa le gonfle
-->Plus sa le gonfle, plus il trouve le temps long
--->Plus il trouve le temps long, plus il a de temps devant lui
---->Plus il a de temps devant lui, plus il peut bosser sur la civic...

Conclusion : Plus il bosse pour les autres, plus il peut bosser sur la civic.

Donc, je comprend pas trop pourquoi sa n'avance pas. :

mdr n'importe quoi !

freeze19 a écrit :

vtecspirit a écrit :A sa décharge, si ça avance pas c'est parce qu'il bosse trop pour les autres

Justement :
Plus il bosse pour les autres, moins il bosse sur la civic
->Moins il bosse sur la civic, plus sa le gonfle
-->Plus sa le gonfle, plus il trouve le temps long
--->Plus il trouve le temps long, plus il a de temps devant lui
---->Plus il a de temps devant lui, plus il peut bosser sur la civic...

Conclusion : Plus il bosse pour les autres, plus il peut bosser sur la civic.

Donc, je comprend pas trop pourquoi sa n'avance pas. :

j'adore ce genre de raisonement ça me rappel les cours quand tu es au college/lycée sur les statistiques les français sont con, Pierre est Français, donc tout les Pierre sont con j'espere qu'il y a pas de Pierre dans le coin

NAn, que des galets...

je vois que le topic vole haut!
je post pour suivre ce topic que je trouve interressant et pour pouvoir lire vos raisonnements foireux et vos blagues pourries

Alcyoneus a écrit :Pierre

Présent .....
Pierre
Présent......

les gars si ca avance !!!!!! ce weekend ca grave avancé même !!!

Ah,qu'est ce que je disais!!

rho je comprend pas moi...

des photos et des news?

juste histoire de vous faire patienter