Japan Car

Arf... c'est pas top quand ce sont les autres qui te freinent, déjà assez difficile comme ça d'avancer des fois

rice c'est claire oublie pas les tof et vidéo tu voie de quoi je parle

rb c'est sur c'est vraiment chiant

Bon tu avances sur notre idée, moi je me noyé la. Lol

ti pat a écrit :Bon tu avances sur notre idée, moi je me noyé la. Lol

oui ca avance doucement pourquoi tu veux laisser tomber????

Non, mais j arrive pas a trouver la solution a petit prix. Mais non je laisserai pas tomber, il me la faut c est obligatoire!!!!! Lol

lol j'ai peux etre une piste mais a voire au pire ont trouvera une balour de petite cylindrai et on testera en condition extreme si deja elle tien ont sera que c'est good

Ouai, je viens d' avoir ton message. Il merde trop ce pt1 de tel....grrrr

ti pat a écrit :Ouai, je viens d' avoir ton message. Il merde trop ce pt1 de tel....grrrr

lololll c'est pas l'endroit pour en parler ont ce capte demain sur msn je vais me coucher

pareil je poste très peu, par contre je lis beaucoup et ton topic malgré le peu de photo est un régal sur le point de vue technique.

N'ayant pas le quart de tes capacités ( comme bcp d'autres je crois...),
je risque pas de donner des conseils!
que veux tu que je post de concret alors?

y'a des interessés sur ton projet tu vois, le mieux serait de le finir quand même!

have fun et bon courage pour la suite!

chris, c'était pas prévisible qu'il fasse ce coup la pour tes trains...sa me dégoûte aussi, parce que je pensait que c’était un mec de parole, et finalement tu te la prend dans le luc...

déjà a l’époque je t'avais dit passe les moi avec les roulements je te les fait au garage, sa m'aurais pris 2h entre midi et deux et sa aurait été réglé, mais bon, pas grave, maintenant c'est fait

florianar a écrit :chris, c'était pas prévisible qu'il fasse ce coup la pour tes trains...sa me dégoûte aussi, parce que je pensait que c’était un mec de parole, et finalement tu te la prend dans le luc...

déjà a l’époque je t'avais dit passe les moi avec les roulements je te les fait au garage, sa m'aurais pris 2h entre midi et deux et sa aurait été réglé, mais bon, pas grave, maintenant c'est fait

Arrêtes t aurai trouver le moyen de les mettre a l envers. LOL

florianar a écrit :chris, c'était pas prévisible qu'il fasse ce coup la pour tes trains...sa me dégoûte aussi, parce que je pensait que c’était un mec de parole, et finalement tu te la prend dans le luc...

déjà a l’époque je t'avais dit passe les moi avec les roulements je te les fait au garage, sa m'aurais pris 2h entre midi et deux et sa aurait été réglé, mais bon, pas grave, maintenant c'est fait

oui mais c'estait un echange de service c'etait pas moi de les payer

oui je sais bien chris, mais bon...

rice burner, t'es venu et t'es pas venu me voir salopio !!

franckcrx a écrit :rice burner, t'es venu et t'es pas venu me voir salopio !!

franck il venue voir personne e tous cas elle claque un peux ton EE

EG6 KJconception a écrit :

franckcrx a écrit :rice burner, t'es venu et t'es pas venu me voir salopio !!

franck il venue voir personne e tous cas elle claque un peux ton EE

clair qu'elle deboite cette EE :] ...

franckcrx a écrit :rice burner, t'es venu et t'es pas venu me voir salopio !!

je savais pas que t'etais au HEM
et quand je t'ai vu sur les tofs, comme j'etais dég!!!! :!: :!: :!:

mais ouais, je suis vraiment passé en coup de vent. on était déjà hyper à la bourre (on voulait arriver au HEM à 8-9heures, on se pointe à midi...) et je voulais solutionner le probleme d'allumage pour ma course...

j'ai encore ton article autoworks en mémoire. le mec, il arrive à faire passer un message d'humanité lors d'une interview sur des bagnoles...
trop la classe! un:

ce n'est que partie remise, poto!

et en effet, ta caisse a vraiment une "belle individualité"

Moi j'ai une question même si j'pense avoir la réponse aprés ma question

Comment fais tu pour le fam avec les étriers arr bi ?

Tu es en full avia avec répartiteur et fam hydro ?

'ci

rice burner a écrit :puis regarde le nombre de visites sur le forum!

rien à voir avec ma civic 4x4 et 4WS H22 turbo (22000visites et des insultes en mp. projet certainement trop technique pour que quelqu'un capte toute la difficulté. qui, par exemple, s'est déjà posé la question de l'épure de jeantaud avec un systeme 4WS maison?)
ou la civic V6 de Typemax ( 8000visites et une grosse modération nécessaire car une page sur le sujet pour 4 d'engueulades des "experts" car si ça a déjà été fait, ça devient "facile"...)

bref, il y a du monde derrière ton projet et un bon esprit!


et peu de gens savent que meme s'ils s'imaginent que c'est tres tres difficile, ils sont forcement à 50% de la vérité.
on est comme tout le monde et il n'y a pas de gêne de la bricole!
tout le monde peut le faire mais si on arrive à ce résultat, c'est qu'on se donne beaucoup de mal.

pkoi ta eu des insulte en mp?


concernant tout les projet de ce type (ou comme le mien avec la supra),il ne faut compter que sur soi meme et en aucun cas sur les autre, si faut faire faire qq chose, il faut payer un pro, et un serieux, au moins c est fait en temp et en heure, moi y a que les rectif ou autre dont j ai pas l outillage

moi j ai fai les frais d un mauvais pro, ca ma couter un embiellage

mais faut pas hesiter a s outiller, et faire soit meme, c est un peu ma devise maintenant

sansoub a écrit :pkoi ta eu des insulte en mp?

j'ai des noms! (mais surtout j'en ai oublié!)
il y en a qui ont besoin que les projets perso correspondent à des idées bien cadrées... il y a ce qui se fait et ce qui ne se fait pas... il faut acheter telle piece et pas une autre, faire de telle façon et pas une autre...
pour cet aspect moraliste, je pense que, comme le mépris sur certains projets (la civic V6, par exemple), cela doit être laissé aux nécessiteux.

une civic V6, comme c'est le pieds, transformer une banale civic bidon en vrai vitrine de travail et d'acharnement, un peu comme vous deux les gars, et comme pas mal d'autre ici ( panta avec sa civic 500hp ).

enfin bon, tout sa pour dire que quand sa va rouler sa va faire mal, et que j'aurais payé cher pour voir ta civic rouler rice!!!

rice burner a écrit :

sansoub a écrit :pkoi ta eu des insulte en mp?

j'ai des noms! (mais surtout j'en ai oublié!)
il y en a qui ont besoin que les projets perso correspondent à des idées bien cadrées... il y a ce qui se fait et ce qui ne se fait pas... il faut acheter telle piece et pas une autre, faire de telle façon et pas une autre...
pour cet aspect moraliste, je pense que, comme le mépris sur certains projets (la civic V6, par exemple), cela doit être laissé aux nécessiteux.

lol il sont trop naze, chacun fait ce qu il veut apres, si ca rentre pas dans le cadre, ba le rageux a qu a le faire soit meme

de toute facon y a pas de cadre

apres a mon gout y a juste qu il faut essayer d optimiser au mieux un projet,si tu remplace le moulin, tu le remplace par un avec plus de potentiel evidement, mais faut que aussi economiquement ca soit un bon choix, genre mettre un v12 ferrari, quel interet?


apres le reste c est le chrono qui determine le cadre

panta83 a écrit :Moi j'ai une question même si j'pense avoir la réponse aprés ma question

Comment fais tu pour le fam avec les étriers arr bi ?

Tu es en full avia avec répartiteur et fam hydro ?

'ci

en rigide panta avec frein a main hydro et durite avia

allez messieurs chercher a quoi pourrait correspondre ceci et sur quelle voiture ca reste une esquisse a améliorée débats j-6

















désoler pour la qualité des photo

une info sur la taille?

montage sur crx ?

EG6 KJconception a écrit :allez messieurs chercher a quoi pourrait correspondre ceci et sur quelle voiture ca reste une esquisse a améliorée débats j-6

c'est un berceau pour les train AV ? :

mais encore!

aler !!!!

EG6 KJconception a écrit :allez messieurs chercher a quoi pourrait correspondre ceci et sur quelle voiture ca reste une esquisse a améliorée débats j-6

Train arrière tubulaire, ou berceau moteur?

voiture aucune idée, une Honda?

EG6 KJconception a écrit :

le wire tuck de malade, t'a même réussi à cacher le collecteur!

on ne peut être que admiratif face a ce travail monstre !