Japan Car

Bonsoir ! je me retrouve avec un code erreur 4 sur mon ED7... A priori, c'est le capteur d'arbre à cames qui pose problème...
Mon compte tour ne déconne pas et le moteur tourne 'rond', c'est juste qu'il fonctionne en mode dégradé... donc l'impression d'avoir 40cv et limite a 3500tr je suppose donc que mon allumeur est en bon état...
J'ai débranché la prise du capteur, et en démarrant le moteur, ça ne change rien, toujours le code erreur 4 donc je pense bien que ce soit ce capteur là :!: sinon j'aurais du avoir une autre erreur ?
J'ai fait un reset ecu et en redémarrant le moteur, le code revient tout de suite.

Vu le prix de cette petite chose, j'aimerais être sûr avant de la changer donc, pensez vous comme moi où avez vous déjà eu ce code sur le D16A9 ? De ce que j'ai lu, le capteur est bien séparé de l'allumeur ?

Merci d'avance, ... j'aimerais bien allez sur circuit samedi :gun:

il doit avoir moyen de le tester avec un multimetre (il faut que tu trouve les valeurs de resistance).

Merci de m'y faire penser, j'avais pas le manuel hier soir pour regarder
J'ai pas la voiture sous la main mais d'après le workshop, code erreur 4 correspond à un "problème dans le circuit Carter du capteur TDC/Carter/CYL" qui se trouve donc dans l'allumeur... bizarre que quand j'ai déconnecté le l'autre capteur, je n'ai pas eu de code 9 (qui doit lui correspondre). Je vais aller mesurer les résistances pour voir

Bon, sujet déjà traité, je l'avais pas trouvé hier ^^

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....meur+d16a9

Faut que je me trouve un allumeur d'urgence !

A tous hasard, un allumeur TD01U provenant d'une Concerto 1.5 passe-t-il sur le D16A9 (j'ai un TD03U). Les connecteurs sont identiques. C'est vraiment par désespoir que je pose cette question ^^


Auto réponse : Incompatible car pas les même fixations