Japan Car

Comme vu sur ce topic, je viens de récupérer une RX7 de 79  

Malgré quelques aléas (plateau disparu, camion en panne ...) j'ai fini par pouvoir la rapatrier mardi !

Et donc dès mercredi, on attaque le démontage, afin de faire un petit bilan de santé de la bête.

Pour le moment, je la démonte totalement donc, avec toutefois quelques réserves. En effet, elle n'est pas à son lieu de stockage définitif pour remise en état, il me faut donc garder la direction, le frein à main et les 4 roues, histoire de pouvoir la déplacer. Dans la même idée, je ne démonte pas la carrosserie pour le moment (sauf les ailes, pour contrôler).

La voilà donc sur le porteur





Elle est relativement saine, a majoritairement couché abritée. Mais tout de même, un peu de rouille dans les coins de la caisse





Et le plus touché




J'ai donc attaqué un démontage complet de l'intérieur, histoire de voir les dégâts éventuels de la rouille.

Début des hostilités :



Pour arriver ici : (3L d'eau, un sac de jurons, de la sueur, des yeux de gosse et 7-8h de boulot)



Avec quelques étapes (je n'ai pas le réflexe de prendre beaucoup de photos ...) :

Le premier fauteuil



Assez propre, même pas à refaire (à part un peu de rouille naturellement)

Son pote le deuxième (à refaire, manque de la mousse, du simili, et ça rouille !)




Puis j'ai voulu sortir la moquette pour contrôler ... et faut tout virer


La console et la boîte à gants (verrouillable siouplé)



La planche de bord, zou ! (super chiant à faire, une vraie galère quand on connait pas ><) même traitement pour les commodos, le volant et tout ce qui traine



On y voit mieux hein ?



Quelque câbles qui trainent ... (faisceau propre, juste une alarme soigneusement câblée dessus, que je vais remplacer par du un peu plus moderne)



Voilou, c'est tout vide ! (bon, reste quelques détails)



LE point de rouille de l'avant, ça ne traverse pas, c'est relativement sain, chuis content de ce côté là



Puis j'ai attaqué l'arrière qui est ... moins propre (photo à l'envers hein ^^) mais rien de grave du côté gauche



Par contre du côté droit ...



Et voui, mauvaise idée de laisser un bidon de liquide de frein couché à l'arrière !!
On peut aussi noter le cric qui est absent ... chaud à retrouver je pense ...

Petite vue de la cloison arrière côté fuite de LdF



Bon, c'est pas folichon, mais c'est encore raisonnable.


Quelques vues de la bête.

Le nez déjà, on peut voir que la peinture se fait la malle ... la blague de la peinture, c'est qu'elle est blanche à l'intérieur, grise dans la baie moteur et les corps creux et rouge à l'extérieur !



Vu ainsi, ça fait un peu mal ...



L'arrière dont je suis fan !



Et cette liiiigne



Impossible de lui ouvrir les yeux, c'est bloqué



Et une dernière pour la route ! (ya du boulot là dedans ...)



On voit qu'il y a du taff, mais ça ne m'inquiète pas spécialement


Et donc le programme de demain :

- finir de vider l'arrière (juste la banquette et un peu d'habillage)
- nettoyer les plastiques démontés et les stocker (acheter quelques étagères aussi, parce que ça va vite être le bronx quand je vais attaquer le moteur ...)
- potasser les différentes techniques d'élimination et traitement de la rouille
- démonter les fauteuils avant afin de préparer le traitement antirouille.
- enlever toutes les saloperies qu'ont laissé les souris qui avaient investi les lieux
- d'autres trucs que j'ai du zaper  :roll:

Bon courage!!!

Nice !

Elle le merite, bon courage, ca va sentir le neuf

bon courage à toi ça en vaut le coup!

où est ce qu'il avait vu un compresseur l'ancien proprio???

ce serait pas celle qu'il y avait sur leboncoin a 800€ en photo dans un genre de garage avec pleins de poussiere?

j'avais longtemps hésité et puis j'ai regarder mon compte en banque

en tout cas je vais suivre cette restauration, c'est tellement rare ces bagnoles!

C'est bien celle sur leboncoin

J'ai vu mon compte en banque aussi, mais j'ai craqué quand même ...

Et le compresseur, le proprio avait presque raison, mais c'était simplement la grosse pompe à air qui est montée sur ce moteur ^^


Bon aller, j'y retourne, encore du boulot à faire

c'est cool que ce soit un mec passionné qui la prenne bon courage a toi

félicitation, je te souhaite bonne resto (j'en doute pas) pour un modele qu'on voit pas si souvent

Tozankyaku, bon courage et merci d'avoir reposté le lien vers ton topic sur l'ancien

je suis ta restauration par curiosité... bon courage, ya une bonne dose de taf mais ça me semble assez faisable!

etFenril aussi est là, j'imagine pour choper des astuces rénovation... (avec sa matra). J'en fais de meme pour mon aerodeck.

Ah tu es la aussi! bon bin pareil je vais suivre ici aussi ta resto !

Ben, pour les astuces restauration .... c'est ma toute première caisse que je restaure hein x)

Et donc aujourd'hui, j'ai bien bossé
(mais j'ai été radin en photos ...)

J'ai réparé la serrure passager, du coup la caisse ferme nickel désormais, on ne peut plus l'ouvrir en forçant ^^

J'ai contrôlé la rouille des portes, tout va bien, elles sont en formes, rassuré.

Par contre, 2 points de rouille traversante sur les contre-ailes et un point sur le plancher. Mais rien d'alarmant, c'est une zone facile à refaire.

J'ai aussi décroché le ciel de toit (fixation assez bien foutue, j'ai même pas cassé un morceau ) et constaté que des souris y avaient fait un petit nid ....



Elle est donc parfaitement vide et débarrassée du faisceau électrique arrière.


Et dans un grand coup d'envie, j'ai voulu contempler son regard ...

Je ne compte pas le nombre de vis dégommées, décapitées à coup de clef (et oui, la rouille, c'est cassant) pour au final en arriver là !



(bon, un peu la gueule de biais, ça ne s'ouvre pas terriblement bien ...)

Petite vue de l'état du carbu' et de ce qui traine autour



Bref, peu de photos, mais pas mal de boulot chiant. Demain je détaillerais un peu les pièces, c'est le chantier à l'appart faut que je range ...

Alors le salon



Un bout de la chambre libre



Et l'autre bout



Promis, demain je range !

j'irais chopper des étagères métalliques, tout nettoyer et tout ranger, afin de ne pas m'y perdre trop et bien utiliser l'espace que j'ai de dispo

Super projet, à suivre avec intêret !

He ben .... y a du taff ! !

ya du boulot mais ca en vaut la peine

enorme !!
t'as interet a bien tout etiquetter et mettre dans des boites par element sinon tu vas en chier pour tout remonter...
n'hesite pas a prendre des tof pour le demontage ca sera plus pratique quand tu devras tout remonter dans un ou deux mois
sinon bonne chance a toi ...

Bon, le rangement est en place



Le compteur avant



Puis après ! (j'ai bien noté le kilométrage derrière, afin de m'en souvenir ^^)




Le tableau de bord (tout est de cette couleur dans la caisse)



Le point qui fâche, le museau ... massacré à coup de mastic ...





Et l'objet de tous les plaisirs, le volant de la bête



Désormais, tout est rangé






Et un pote qui vient de refaire une Celica TA23 de 76 (me semble) est passé la voir, elle lui semble assez saine aussi

bon courage

Tozankyaku a écrit :Et un pote qui vient de refaire une Celica TA23 de 76 (me semble) est passé la voir, elle lui semble assez saine aussi

enfin en même temps vu 'état de la plupart des vieilles Toy...rien d'anormal.

Beau projet.

je vais suivre avec interêt

enfin un peu d'ordre a ce que je vois tu va pouvoir bosser peinard maintenant

bon courage! ça fait paisir de se dire qu'elle va rouler à nouveau!

hate de la voir finie.

bon courage

Jolie ! Bonne chance.

Très beau projet, félicitations ! Tiens nous bien au jus

Et hop, un peu de taf cet aprèm



Plus de carbu



Et voui, il est au fond de la boîte ^^



Plus de ventilo ni de radiateur

Bon, j'avais pas mis les photos du carbu

Je vous présente donc le gouffre à SP de la citrouille.

Marque : Nikki
Version : avec dépollution
Type : 4 corps désynchronisés
Signe particulier : papillons bloqués ...



Mais ça, c'était avant de passer sur le billard (et d'être sommairement nettoyé) !



Avec en noir en haut, l'isolant qui fait office de corps de dépression (complexe comme carbu ...)
A gauche, le couvercle, au centre la base et ses papillons.



A gauche, les gicleurs, venturis et compagnie, à droite ... le bordel de capsules, palonniers et autres conneries que j'ai démonté ^^

C'est une usine à gaz !

Et aujourd'hui, un poil de boulot en rentrant des cours :



Les araignées de dépression



La pompe à eau (même pas bloquée ^^ à contrôler tout de même ...)



L'alternateur (qui a dit fatigué ???) bloqué ...



Et la pompe à air, elle aussi bloquée ...

Par contre, comme une buse, j'ai pas pris de photos du bloc x)

Tant pis, je ferais ça demain soir avant de rebosser dessus

bonne chance dans ta noble tâche, gambatte!