Japan Car

Juste un petit up pour dire que pour le moment moumoune va bien , j'ai fait qlqs trucs dessus aussi entre temps j'essaierai de mettre des tofs .


Ps:ah oui et Brabs a dit qu'il allait me donner ces anciennes ampoules h4 xtreme power parce que je suis gentil, bon ben quand tu veux Adrien ....

jme souvenais plus qu'elle était aussi GAY ta caisse


je reviens samedi je peux passer chez toi (en mode civic surchargée )

toujours moins gay que toi ...
Nan pas samedi, et par extension pas le weekend, dans la semaine si tu veux .
Et oublies pas mes ampoules ....

juste pour dire j'ai changé un aérateur latéral qui était cassé cette aprèm. Bon c'était le passager certes mais c'est déja ça, manque plus que le conducteur.
Avec le concours de notre partenaire Brabus pour la fourniture gratuite de l'aérateur latéral .( c'est quand j'avais fait le montage de ta batterie dans le coffre au cas ou tu te rappellerais plus Adrienne :> ).
J'ai oublié la photo des sièges pour Volcom cependant ...

Voila voila.

je les ai les aérateurs si tu veux, tu me payes les fdp et hop

Ben écoutes c'est bien gentil ma foi . Hum pourquoi pas . mp .

Lonewolf, Erika ça va ?

bon bah vu que je t'ai donné l'autre j'en ai pas d'autre

Mais dis donc il est beau ce Rex ...:lov:.....

Brabus .
tonyjee merci .
Je vais voir pour tester le polish à vitre cette semaine et faire une photo de l'intérieur pour Volcom, ça manque un poil de photos...

j'inaugure le 2000ème message pour dire que je vais recevoir un petit aérateur latéral conducteur état impec (merci Mount) pour remplacer le mien qui a des ailettes cassées, une chose de plus qui apportera un petite touche supplémentaire sur la route de "l'impeccable" .

C'est parti ce matin mon coco :>D

Salut.

Tu as quoi comme Ligne inox dessus ?

invidia gt300 .

ps:

Mount a écrit :C'est parti ce matin mon coco :>D

le 18/10 .

Avec la pénurie d'essence, je suis pas rendu pour le recevoir .

up-percut!

Depuis j'ai reçu l'aérateur de Mount (transaction impec, merci encore ) et j'ai monté celui-ci. Ça fait plaisir. Niveau intérieur, je pense que c'est partiellement achevé. A part des manos pour press.+temp d'huile, plus rien de "gros" à installer. Juste un nouveau volant quand j'en aurais marre de celui là (peut être un RRS avec surpiqure rouge), et faut que je me décide à savoir si je prend le risque de "péter" ma console centrale alors qu'elle est impec mais j'ai vraiment aimé le rendu 'sortie de concession' apporté par le chgt des ampoules sur le topic de Volcomvtec. Wait and see.

Je vais essayé de me renseigné pour avoir le nom d'une espèce de peinture super résistante qu'utiliserait les fermiers pour leur engins agricoles pour refaire les différentes parties de mais train roulant. Il me semble que c'est fdb35 qui avait fait cela (pas sûr si c'est lui ou un autre japancarien ).
Je suis toujours n phase d'investigation pour les sondes lambda mais je pense que si je vends mon moteur+ mon rad alu je vais sauté le pas pour une bosch monofilaire.
o/ à tous.

Il est beau ton CRX!
Tu as monté la promax?

ouaip depuis un long moment maintenant .

tu nous mettrais pas des photos, par hasard, pour me motiver en voyant le résultatune fois terminé?

si j'y pense oui, c'est dans le domaine du possible aujourd'hui. Je ferais au mieux.

bah on se fera un shoot ma poule :P

salut lonewolf tu aurais des nouvelles de cette peinture spéciale agricole car je dois refaire des trains pour un ami et ca pourrait m'interresser merci.

nah rien

Quelques news:

Citation : - 1 ensemble SB Energy Suspension & OEM, pour Crx EE8/ Civic EE, de couleur NOIR ! , Voici les références :
>> 52385-ST3-G01 X 2 Gros silent Bloc des Bras arrières OEM
>> 51395-SH3-N00 X 2 SB tirant de chasse
>> 51391-SK7-004 X2 sb tirant de chasse
>> 16.5112G sb anti roulis arrière
>> 16.5110g sb anti roulis avant
>> 16.10.101G SB de crémaillère
>> 16.1101G SB tringlerie de Boite
>> 16.8102 SB milieu bras inf avant
>> 16.13101 SB de rotule



Si vous n'avez pas de bras arrière en Alu, il vous faudra compléter par : 16.3109G

Reçu aujourd'hui même , reste plus qu'à monter.
A ce sujet j'avais acheter des 16.3104G précédemment qu'on m'avait confirmé bolt-on pour ee8 alors que c'est pour ED :roll: ... Bientôt en revente ou échange...


Je ne sais plus si je l'avais mentionné apparemment non, pommeau oem itr monté depuis des mois et apexi rsm monté et fonctionnel depuis l'été 2010 .

Selfnote: sonde lambda à ne pas oublier (elle s'est un peu calmé là ).

16.3104 pour ed
16.3109 pour ee

,)

oui apparemment, le truc bien c'est de la savoir AVANT d'acheter et qu'on ne te CONFIRME PAS que ça va sur EE ....
J'ai le topic de Franck en fav' , j'ai checké et j'ai vu 16.3104 je me suis dit go, ben non en fait, j'ai le tiens en fav' aussi maintenant .

Mount a écrit :16.3104 pour ed
16.3109 pour ee

,)

Pour les bras ar inf inf de ED il faut le 16.3104 + 16.8103, je suppose que c'est pareil pour ceux de EE il y'en à 2 séparé.

J'en est assez chier à passer des heures pour savoir ceux qu'il me fallait, avec un mix de train ED/EE en plus je m'étais amusé :]

Pour les bras avt inf d'ailleurs pareil 2 séparé : (je parle toujours pour des bras ED, mais les avant sont les mêmes je croit, juste les ar plus gros EE)

* SB Energy bras avt inf (16.3103 Front Control Arm Bushings Honda + 16.8102 Front Shock Mount Bushings Honda / Acura)

Enfin je suis en train de douter du coup là... "control arm" on est d'accord c'est les bras inf, mais "shock mount" ?? ptain pourtant de mémoire il fallait ceux là pour compléter les bras avt avt et ar

En tout cas le post de Mount m'avais grave aidé avec les shéma et tout franchement nikel

A part ça très beau rex et bon choix de ligne

Bon si ça se goupille bien, mon rad alu sera démonté début Mars et donc en vente le lendemain .
Pour ed le rad alu mishimoto, je précise, pas comme mishimoto qui vendent du ed pour du ee .
I wanna say gtfo Mishimoto, americunts...

Bon depuis le temps ...
-Rad alu vendu depuis un bon moment.
-Coupe circuit Homemade finalement installé et fonctionnel pour un montage très propre, bref je suis plutôt content de moi aussi bien niveau propreté , que discrétion et efficacité.
-Suite à un étrier récalcitrant, remplacement des 2 etriers avants par des etriers de civic vti (un poil plus petit mais bon), remplacé ce jeudi 23.

Là ou j'aurais besoin de votre avis:

Bon on a purgé, tout c'est bien passé, le freinage est très correct en considérant que tout est oem (sauf les disc) mais ils n'aident pas au freinage).
On a vidangé au dot 5.1, pas de fuite rien. Bon... le truc un poil énervant est le suivant:
Avant quand je "pompais " sur la pédale de frein à l'arrêt, elle se faisait graduellement plus dure, jusqu'à ne plus pouvoir être actionnée du tout après genre 3-4 ou 5 max poussées. Maintenant, ça ne le fait plus, ça se durcit un poil, mais ça ne reste plus dur . Bon le freinage est correct, il semble juste que je doive appuyer un poil plus pour freiner. Genre avant à 75% de la course, je freinais bien, maintenant c'est 80-85% (peut être les plaquettes plus usées ou quoi ou les pistons un poil plus petit) c'est surtout la pédale qui ne reste plus ferme qui m'inquiète.

Vos avis m'aideraient bien. Merci d'avance.

ps: demain moteur en marche, j'essaierai d'appuyer sur la pédale pour voir si elle s'enfonce doucement... j'espère que non

ps: j'espère j'ai pas niké mon MC :<<< .

soit mauvaise purge soit le MC et c'est un peu normal qu'il fatigue, je me souviens pas du km de ton ee88

100€ un MC oem neuf sur la toile

mon ee a normalement environ 160 000km, le truc c'est que vraiment c'est avant-après.
Avant quand je pompais à la pédale, au bout de 3-4 pompages, la pédale était super dure et basta, après la vidange+purge, la pédale devient plus dure mais je peux encore appuyer dessus, j'ai quand même de la course . On a bien fait la purge je pense. Enfin on verra, peut être une fois de plus pourra pas faire de mal .
Je veux bien un lien pour les mc a 100€, en mp si tu veux.
Merci déja de ton intervention .

les mc d'EE aiment pas trop les purges au pied en tous cas

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&start=415

momo evol et moi on a commandé chez le même vendeur et RAS, tout nickel

c'est ce vendeur http://myworld.ebay.fr/carpartsdiscount mais je vois pas la ref actuellement sur son ebay par contre elle y est sur son site

http://www.carpartsdiscount.com/auto/par...3593=83789

la bonne ref que l'on retrouve sur EPC honda pour un MC ee8 ou ee9 = 46100 SH4 A11