Japan Car

Bonjour a tous.

N'étant pas forcément "fan" de jap, je n'ai pour autant jamais dénigré ces auto car en tant que mécanicien, on m'a souvent vanté leur fiabilité.

De plus j'ei toujoirs ressenti une certaine fascination pour certains modèles tels que les skyline gtr (surtout la r32), mitsu evo (surtout la VI), 300ZX et autres RX7...

C'est donc avec enthousiasme, que j'ai finis par décider que ma 10ème voiture serait une........
































.............JAPONAISE!!!!!!!!!!!!!! ben oui pas une tata indienne

Sérieusement, initialement, je pensait m'acheter un VW mutivan T4 tdi. Mais face aux tarifs exorbitant et à l'historique souvent douteux de ces véhicule en occas', je me suis dit qu'une belle sportive.....

Et cette sportive hors du commun, j'ai finis par la trouver.

Il s'agit d'une Nissan 350Z de 2003 (1ère année en France), donc 280cv, gris perle, cuir noir, jantes rays et sans gps.

Achetée en juin 2011 de 2ème main avec 58'000km, elle totalise 63'000km aujourd'hui et dors bien sagement au garage en attendant la fonte des neiges (surtout la fuite du sel).

Une seule chose à dire: C'EST DE LA BALLE C'TE CAISSE!!!!

C'est coupleux: 363nm dès ~3'500tr/min edit:4'800 mais pas loin de 300nm à 3'500
Rageur: 280cv à ~5'800tr/min edit: 6'200
Stable: ~1450kg 60% av
Efficace: 225/45R18 av - 245/45R18 ar
Sécurisant: Brembo 4 piston av 324mm - 2 piston ar 322mm

En plus elle à de la gueule et j'adore le bruit du 3.5 V6

J'espère qu'elle vous plaira, je vous la montrerait quand je trouverais comment importer mes photos depuis mon bureau!!!


Salutations

Ahhh j'ai compris:























+ un bonus spécial jap'

Très belle voiture!!! Bichonne la bien, elle est vraiment classe, et elles sont tellement unique bon courage, et surtout, pas de tuning la dessus ^^ :@+

Belle voiture ! Je ne savais pas qu'elles avaient 363nm, c'est un peu léger face à la concurrence, non ?

Khachou86 a écrit :Très belle voiture!!! Bichonne la bien, elle est vraiment classe, et elles sont tellement unique bon courage, et surtout, pas de tuning la dessus ^^ :@+

Merci et rassure-toi, je ne suis pas adepte de tunning :P . Je compte bien la conserver d'origine ( y compris pour les pièces de rechange). Je me tâte juste pour une ligne inox ...... ou pas!!!

Citation :Belle voiture ! Je ne savais pas qu'elles avaient 363nm, c'est un peu léger face à la concurrence, non ?

Détrompe-toi, c'est un des 6 cylindres atmo les plus coupleux du marché:

Audi tt 3.2 ; 320nm
Peugeot 406 coupé v6 ; 285nm
BMW 330i E46 ; 300nm
Alfa 156 gta ; 300nm
Hyundai genesis 3.8 ; 360nm
Nissan 370Z ; 366nm
Mercedes clk 350 ; 350nm
Porsche 911 3.6 c2 ; 370nm
BMW M3 E46 ; 365nm

Qu'on soit d'accord, je n'ai pas la prétention de tenir certains de ces modèles sur 400m avec ma Z pou autant. :o

Je trouve que d'origine la Z fait un super bruit !

hésite pas pour une ligne inox, mais pour ce genre de vehicule, je te conseil les lignes inox sur mesure ^^ sa coute mais sa donne bien. meme peut etre une admission et une reprogrammation surtout que sur ce genre de moteur, ces modifications doivent apporter pas mal de puissance en plus

C'est vrai que d'origine elle fait déja un super bruit mais....

http://www.youtube.com/watch?v=nlqkBSs3t2c

C'est tentant en revanche pour les modifs moteur, je suis septique, il s'agit toujours d'un atmo et rare sont ceux qui dépasse les 300cv sur ce modèle sans ouvrir le moteur ou au moins changer injecteurs et collecteurs!!

salut et bienvenue

cest toi le mecano, tu sais surment mieux que moi je my connais un peu en nissan parceque mes parents ont a pathfinder mais les 350Z cest autre chose ^^ en tout cas jador!

Merci pour les compliments.