Japan Car

RaeKown a écrit :Exactement pareil, j'ai commandé Lundi à 16h des attaches capot en 48h et je les ai recu le lendemain midi. J'imagine que c'était chez DCR, ils sont pas très loin de chez nous faut dire, à Perpignan je crois.

C'est clair, en tout cas, pas eu de soucis avec la commande et super rapide

Satisfait à 100%


Pour ceux que sa interesse, c'est par là => http://www.dcrmotorsports.com/

Oups, la boullette....


Bon, le remontage est interrompu pour le moment
Je m'explique : Je me suis débrouillé pour faire sauter un écrou, qui était souder au berceau moteur.....

Ou plutôt, à L'INTERIEUR du berceau.... hmmm v'voyez???





Donc voilà, je vais me pendre et je reviens, hein.........






Jusque là, 3 solution :

- Arriver à le replacer (du moins le présenter) à la vis (avec le petit doigt ), puis on sert... (c'est tendu, mais faisable...fiabilité dans le temp???)

- Tout redémonter, on ouvre le berceau, ressoude l'écrou, et on referme la "boite", mais en mieux...... C'est tentant, mais est-ce trop rigide pour une caisse non-soudé, non-arceauté ???

- Trouver un autre berceau, démonter et remonter... Fait chi***, j'avais presque fini




Ps : pour ceux qui ce demande comment j'ai fait ça, je ne répondrais pas.....

Moi je sait comment ta fait :ange:

Super civic et préparation dans les règles de l'art !!!! je préssé de la voir sur les routes !!!

Petite question le D tu la vendu ?

Je cherche un moteur complet + faisceau si t'entend ou vois quelques choses pense a moi :P

sbouby a écrit :Moi je sait comment ta fait :ange:

CChhuuuuuut !!!!

sbouby a écrit :Super civic et préparation dans les règles de l'art !!!! je préssé de la voir sur les routes !!!

Petite question le D tu la vendu ?

Je cherche un moteur complet + faisceau si t'entend ou vois quelques choses pense a moi :P

Yep le D est vendu
Dans l'immédiat j'ai rien sous la main, désolé, si j'entend je te fait signe
(sinon donne un coup de tel' dans les casses du coin , la semaine dernièr j'ai vu un delsol esi, à casse auto à cavaillon )


T'as trouver la caisse ???




Ben pour la BeG, c'est en stand by jusqu'a fin septembre je pense, en attendant je fait des p'tites bricoles (un peu de peinture, et finition)

Cette hiver je m'occupe de l'interieur (du moin ce qu'il en reste ) et revoir le faisseaux interieur (avec les manos )


Sinon pour compensser le manque de "bricolage", je file un p'tit coup de main à zorbek, sur son EC9 à seche cheveux :ange:

Concrétement, voilà ou j'en suis ....

Cool sa avance quand meme un peut

Oui j'ai trouvé ma base une EJ9 a détuné et a remettre en route apparement elle démarre plus !

Mais bon vu le prix je vais pas faire le difficile :crzy:

Une fois détuné, lavé,aspiré et dépanner je commence les hostilité

Bon j'ai un peu survolé ton post car je me suis dit avec le taff qu'il a fait je me demande qu'elle boulette il a pu faire :o Mais la c'est franchement le truc a la con quoi :/ Bah le mieu serait de decouper le dessu pour avoir la place de le ressouder histoire de ce faire trop chier et de ressouder par audessu voir tout le berceau apres la caisse resistera pas d'inquietude Sa sera l'occasion de rigidifier la coque ^^ Mais bon sa arrive toujours a la fin quand tout et en place et bien sur inaccesible :/ Trop simple sinon !

sbouby a écrit :Cool sa avance quand meme un peut

Oui j'ai trouvé ma base une EJ9 a détuné et a remettre en route apparement elle démarre plus !

Mais bon vu le prix je vais pas faire le difficile :crzy:

Une fois détuné, lavé,aspiré et dépanner je commence les hostilité

Exélent

Tient moi au jus alors :top:

B_rice a écrit :Bon j'ai un peu survolé ton post car je me suis dit avec le taff qu'il a fait je me demande qu'elle boulette il a pu faire :o Mais la c'est franchement le truc a la con quoi :/ Bah le mieu serait de decouper le dessu pour avoir la place de le ressouder histoire de ce faire trop chier et de ressouder par audessu voir tout le berceau apres la caisse resistera pas d'inquietude Sa sera l'occasion de rigidifier la coque ^^ Mais bon sa arrive toujours a la fin quand tout et en place et bien sur inaccesible :/ Trop simple sinon !

Oui, dans les grandes lignes, c'est ce qui vas être fait
Ouverture, changement de ses satané boulons, fermeture, renforcement, sablage et peintoouuur...

Mais j'en parlerais mieux le moment venu




Comme dit précedemment, j'moccupe de quelque détail






Le cache culbu' devrait suivre d'ici peut


Sinon prochaine modif (perf'), ça sera un collecteur
(Car celui-ci fait vraiment la geule )


Après, (dans le hazard du destin),
Pour ceux qui suivent, je file un p'tit coup de pate à zorbek.
Grace à lui j'ai pu a l'occasion rencontrer Nicolas, le boss de Synoptic Tuning (de Montréal => http://www.synoptic-tuning.com/index.html )...
Un gars comme ça :top: , et au passage il à jetté un oeil sur ma carto (enfin celle de 1337CRX) et ma donc confirmé que c'était GOOD


J'avais recontacté 1337CRX, car il pensait que le lunge control était désactivé.... Faux, c'est moi qui savais pas m'en servire ....


Bref tous ça pour dire que j'en apprend bocoup en ce moment



Merci pour les com'

angelofdeath a écrit :Après, (dans le hazard du destin),
Pour ceux qui suivent, je file un p'tit coup de pate à zorbek.
Grace à lui j'ai pu a l'occasion rencontrer Nicolas, le boss de Synoptic Tuning (de Montréal => http://www.synoptic-tuning.com/index.html )...
Un gars comme ça :top: , et au passage il à jetté un oeil sur ma carto (enfin celle de 1337CRX) et ma donc confirmé que c'était GOOD

Ca me fait plaisir venant d'un gars qui a autant d'expérience que lui
Les temps d'injections on été modif mais pas l'allumage
J'avais pas d'EGT donc pas envie de faire au piff au metre

angelofdeath a écrit :J'avais recontacté 1337CRX, car il pensait que le lunge control était désactivé.... Faux, c'est moi qui savais pas m'en servire ...

Nickel





PS: Je sais plus si je t'ai demandé, t'a pas un embrayage de D qui traine ?

1337CRX a écrit :Les temps d'injections on été modif mais pas l'allumage
J'avais pas d'EGT donc pas envie de faire au piff au metre

:

En faite, je ne sais pas du tout ou je vais m'arréter avec cette caisse.......
Je ne saurais donc te dire, si je m'occuperais de ça un jour

Cella me suffit pour le moment (même si j'ai toujours envie de plus )



Le reste en MP



Pour le collecteur, j'ai bien une petite idée ... Seule la garde au sol me fait peur.


Je ne sais pas quoi prendre... (façon de parlé, car je sais ce que je ne veut pas )

Je me tate même à refaire appel à pepinox, il m'avait fait un 4 en 1 pour ma première caisse (mitsu, colt )


édite, comme promis les tof' de ce dernier

Salut j'espère que tu va bien ! je vois que tu as abandonné ton projet b20 pour un b18, ca doit plus etre le meme bruit lol, joli boulot en tout cas, faudrait qu'on se retrouve un de ces quatres... continu comme ca

Pouico a écrit :Salut j'espère que tu va bien ! je vois que tu as abandonné ton projet b20 pour un b18, ca doit plus etre le meme bruit lol, joli boulot en tout cas, faudrait qu'on se retrouve un de ces quatres... continu comme ca

Yop !

Sur le moment je croyais que tu t'étais trompé de personne....

Au moment ou on c'est vu j'était partagé entre la réfection/optimisation du D16, ou un swap .... j'ai du te parlé de k20, mais pas de b20 (sauf si ma mémoire me joue des tours )
La suite de l'histoire tu la connais


Ouaip, ben j'aurais bien fait quelque rasso dans le coin, mais j'ai pris pas mal de retard, et puis je viens de reprendre le taf



Pour ceux que ça interésse, voici ou mon berceau vas aller faire sa "cure de jeunesse"
=> http://www.eg-team.org/les-bons-plans-f5...-t3188.htm

Aucune idée de la couleur, mais ça sera fun
(Et si ça me plait, je ferais le cache culbu de la même couleur...)




Sinon pour cette hiver je m'occuperais de l'interieur

- Déblaxonnage si le coeur m'en dit
- Integration de manos (et de "gadjet" inutile mais fun )
- TDB revu et corrigé
- Shit light séquentiel "home made" ou semi "home made"
- Puis flocage ( Un grand merci à euroblack, pour les info :top: )



Voilà voilà

Il me semble bien que tu m'avais parler d'un b20, sinon tu as pas trop galéré niveau faisceau ? Et fais gaffe livreur de pizza a la longue c'est nocif pour la santé de ton permis lol

Pouico a écrit :sinon tu as pas trop galéré niveau faisceau ?

La plus grosse partie (faiseaux moteur), à était fait par 1337CRX
Le seule soucis que j'ai eu à était la sup' de l'alarme....Non OEM....Mais ça vas.

En faite, niveaux faiseaux je suis resté sur ma faim
Mais je vais me rattraper avec le faisseaux habitacle avec le tdb...
Honnêtement, en y réfléchissant bien, pas sur qu'il soit OK pour cette hiver... J'ai bien visualisé ce que je veux et il vas me falloir du temps pour la partie réalisation

Up !

Des news ?

Yop !


Pas grand chose, elle fait un stage sur chandelle


Le berceau est OK
Un support de DA m'a fait un capice => Réparé (Merci zorbek :top: )
La batterie à mouru ... Pas pus finir le cablage des manos

Reste encore quelque bricole du genre mise en place des nouveaus étrier + purge, le harnais, cabler et déporté les sondes pour viré la plaque sandwish, réparer ou changer le collecteur, mise en place d'une tresse en inox sur le décata, changer l'émeteur d'embrayage, géometrie.... De la finition quoi

Monter la malle carbone.
J'attend aussi des renforts d'aile


Voili voilou


En attendant d'avoir plus de temps je me remet en forme (physiquement) avant de reposer mon c** dans un bacquet




Sinon dans les mois à venires, voici quelque pièces qui feront surement leur apparition => élargisseurs +20mm (double boulonnerie) à l'avant, renfort ASR, du capot "léger"...

yop,
capot leger? carbone ou autres?

appel moi quand tu reçoit tes pièces ^^

une remise en forme ? ou moins d apéros le soir lol
tien moi au jus a plus

Des news par ici?

ça viendre, sa viendre....




Et toi, l'ej9 ?

Yop !


Bon il est temps d'aérer la pièce, sa sent le renfermé ici









Voilà, après une petite année de "stage chandelle", même si il reste encore du taf, elle roule ....


Dans les grandes lignes =
- Les silents blocs energy ont porter leur fruits, radical !
- Les carbone lorraine sont à la hauteur de leur réputation
- Mais il y a encore du progret à faire sur les amortos, on verra d'ici la pose des barre anti-roulie d'itr...



Quelques pic's :







De quoi brancher une sonde pression d'huile



Un nouveau collecteur



La chiotte à monter... Ou alors je suis pas douer
(G-B Ultra-racing)










La suite bientôt avant l'année prochaine et joyeux nowel à tous

Maj' page 1 éffectué

pressé de la voir rouler dans le coin cette bestiole

darkmatt84 a écrit :pressé de la voir rouler dans le coin cette bestiole

Yep, tu bouge aux JPO à ales ?

Je sais pas si il y en a une en janvier ?
Mais d'ici là, il faut vite que je trouve quelqu'un pour souder la contre-plaque boulonné de l'harnais... Marre de manger le volant, le freinage est... violent

En même temps placer de la gaine pour bien refroidir tous ça (au passage supprimé le bocal de lave glace)



Niveau motricité, c'est pas mal... Mail il manque un peu je trouve (j'accuse les pneus )

Tu peux me dire combien ta payer la malle a Franck par MP

C'était pas cher, mais je me souvient plus exactement...

angelofdeath a écrit :

darkmatt84 a écrit :pressé de la voir rouler dans le coin cette bestiole

Yep, tu bouge aux JPO à ales ?

jsuis plutot ledenon en diesel il faut prévoir de l'espace lol
j'ai tourné le 11 decembre.
la je passe en hibernage et je monte l'ax pour avoir une vraie bestiole de piste

darkmatt84, Tu swap quoi dans l'ax ?

16v de sax avec les trains qui vont avec
mais c'est une 5 portes mdr

C'est bolt on les trains ?

J'ai un pote qui cherche a faire un truc marrant avec sont ax (3p), sa serai bon a savoir



Un peu les boules, hier en changent les pneus arrière, j'ai jeté un oeil sur les plaquette, suite a un déséquilibre aux freinage (à chaud) et au frein à main...

Plaquette intèrieur gauche glacée....