Japan Car

voila j'ai recu mon kit radia d'huile avec relocalisateur et je voulais savoir ou il serai plus facile a poser sachan que j'ai 2m de durite pour le tout ?

Sous le siege conducteur

civic-benji a écrit :voila j'ai recu mon kit radia d'huile avec relocalisateur et je voulais savoir ou il serai plus facile a poser sachan que j'ai 2m de durite pour le tout ?

ben la ou c'est le plus accessible nan?

c'est bien ce relocalisateur de filtre a huile???
a mon avis avec ca on perd en pression.

speedyo a écrit :c'est bien ce relocalisateur de filtre a huile???
a mon avis avec ca on perd en pression.

ben pourquoi puisque la pression reste la meme si on n'a pas de fuite?le fait de rallonger les durites joue uniquement sur la quantité d'huile.

red_one a écrit :

speedyo a écrit :c'est bien ce relocalisateur de filtre a huile???
a mon avis avec ca on perd en pression.

ben pourquoi puisque la pression reste la meme si on n'a pas de fuite?le fait de rallonger les durites joue uniquement sur la quantité d'huile.

Tu crees forcement des pertes de charges dans les durites, plus c'est long plus tu auras de pertes dues a la rugusité des durites, par exemple.

Reponse ici pour le filtre : clic

je ne sais pas je suis perplexe.
pour un radia d'huile je ferais plutot avec
un pompe avec entrée et sortie sur le carter.