Japan Car

jolies

dis moi, ton pote à la one cab, c'est celui avec qui tu étais quand on s'est vu à Montlu avec Aurélien ?

ouais c'est lui
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(01-08-2012, 15:53:06)polok1 a écrit : [ -> ]Tu as quoi comme ligne ? elle a l'air sympa

La ligne c'est une Invidia de CRX

oki, bien bien, Auré avait vu les toff, mais pas moi, j'savais pas à quoi il ressemblait, bah voila

dépouillé l'intérieur, ça gère

Léger remontage pour le HEM en cours (il serait peut être temps )

Ce sera donc intérieur light avec juste les sièges avant et la console centrale car je compte investir dans des baquets un peu plus tard et je n'ai toujours pas fini la moquette (flemme quand tu nous tiens..)

bouuhhhh feignant ^^

deux baquets ? hummm c'est bon ça

Bride ?

On verra selon les finances mais effectivement 2 Bride rouge me plairaient bien. A voir si je ne change pas d'avis d'ici là pour garder un intérieur stock et donc plus passe partout.

bof, si tu décides à franchir le pas pour des Bride, je pense qu'après ça ton intérieur stock t'en aura plus rien à foutre

+1....

Je reposte ici mon bref compte rendu de mon deuxième HEM où cette fois ci j'étais propriétaire de ma civic et non plus passager ^^

Très bon week end pour ma part tout comme l'année dernière !

J'étais avec ma EE9 et une eg4. Départ de l'allier dans la nuit de vendredi à samedi vers 2h.

Vers 7h on se fait doubler par une Mazda 3 MPS que je reconnais grâce à JPC Elle s'arrête au même air que nous, et là on apprend qu'un convoie partira vers 7h30 de cette air.
Les voitures arrivent petit à petit. C'est parti direction Clastres.
Après quelques sorties manquées, des demi-tours aux rond points on arrive enfin, il est alors 9h - 9h30 je crois.

Premier constat : la route qui emmène à l'entrée est carrément moins défoncée que l'année dernière, ça aide à ne pas frotter la ligne partout.

Pendant l'attente, je crois Brab's, on discute quelques secondes, on paye, on entre. Deuxième constat, c'est déjà plus rempli que l'année dernière où ma voiture était dans le premier rond où cette année il y avait la photo. Cette fois j'étais beaucoup plus bas.

On trouve une place, on met les tentes en peu en retrait car la terre est défoncé en bordure de bitume, l'herbe et un peu trop haute mais ça ira. Il commence déjà à faire sacrément chaud
Petit sieste d'une heure, réveil en sueur... On va attendre sous le parasol que la température baisse.

Un peu plus tard, tour du spot pour regarder un peu les voitures quand même. J'ai trouvé qu'on était plus nombreux le samedi que l'année dernière. En revanche ça s'est pas mal vidé le soir et moins rempli le dimanche.
Toujours autant de belle voiture, pas mal d'integra dont plusieurs en face avant jdm
Quelques boulets qui font de DA au milieu des allées, des donuts etc On se serait cru aux runs 50cc à Salbris ou Albi... Heureusement que l'orga a su calmer le jeu.

Le stand de bouffe de bonne qualité, des plats copieux pour un prix contenu c'est cool !

Les sanitaires payant je comprends par rapport à ceux qui sont mal élevés et non respectueux mais ça m'a un peu blasé (heureusement je n'avais pas envie de pisser tellement je transpirais )puis c'est devenu gratuit au final. Pas d'eau chaud mais heureusement elle n'étais pas trop froide (je me suis douché le samedi soir, l'année dernière c'était le dimanche matin et je peinais à respirer tellement elle était froide).

Il y avait tout de même quelques voitures intrus (je ne parle pas des japonaises non Honda, ça on s'en fout c'est du nippon ) j'ai vu une Ford Ka, clio, 205, bmw etc

Content d'avoir pu mettre quelques têtes sur des pseudo et sur des voitures.

Pour les différents stand, il n'y avait pas en stock ce que je voulais chez Fullcartuning donc choux blanc de ce coté là Du coup je me suis offert un kit dutites silicone bleu chez n-spec pour mon b16a1.

Ca manque juste un peu d'éclairage pour le soir mais sinon je reviendrai !!


Encore merci à l'orga de permettre ce genre d'événements !







Je ferais quelques photos de petits trucs que j'ai ramené du HEM et d'une air d'autoroute sur le trajet du retour ^^


Si quelqu'un a pris des photos de ma voiture, qu'il n'hésite pas à me les poster ici

Petite photos de ce que j'ai ramené du HEM :



Il y a donc le kit durites N-Spec, 20 rilsans de couleur, les autocs du HEM #3 (le standard et l'édition limitée), les 3 stickers du HEM #2 (je n'avais que celui style burberry), les stickers Blox pris au stand FCT, des flyers pris dans l'ed7 de Brab's et les différents goodies du pack de bienvenue

Il manque le joint de ligne que j'ai monté hier. Et en faisant un tour du dessous de la voiture vu qu'elle était sur un pont, j'ai vu qu'un des soufflets de cardans coté passager était déchiré...
Combien coûte cette pièce ? ET que prendre pour ne pas être emmerdé ? Car le miens n'a que 7000 km et je ne suis pas excessivement rabaissé comparé à certains donc ça me fait un peu chier...

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2 photos du HEM prise par Mat

Va chez Honda l adaptable aurais tendance à se déchirer très vite. Je ne sais plus le prix que j avais laissé dans ma conces par contre. Toujours aussi belle ton EE

80 euros la total chez speedy pour le remplacement de mon soufflet

bien ces durites

et c'est quoi ces p'tits anneaux bleus vert rouge en caoutchouc ?
mon pote Sylvain avec l'ek3 en a eu un, mais j'ai pas sus lui dire ce que c'était

les petit anneaux, c'est des echantillons pour montrer comment été fait les durites, qualiter.., il y en avais 1 dans le sac a l'entrée (il me semble) et au stand ou finch a pris ces durite.

ouais, dans les sacs y'avait certaines choses que d'autres ont eu et vis vers ça ^^

d'accord, merci

Exact, j'ai demandé au gars à quoi ça servait et il m'a répondu que c'était pour voir comment était faites les durites et en même temps que ça pouvait servir de porte clés.

J'ai oublié de montrer ce que j'ai acheté sur la route du retour : une plaque d'immatriculation avec une déco Japon dessus C'est con mais je l'ai prise quand même.


Et hier j'ai craqué pour ça :




avec marqué B16A

Cette après midi, démontage du cardan pour remplacer le soufflet détérioré. Le soufflet est pris en garanti par Norauto donc c'est déjà ça.

En fait non, mon pote n'a pas pu se libérer pour qu'on fasse ça sur son pont. Du coup je vais attendre d'être à Nevers et allez faire ça le plus vite possible avant de baiser le cardan...

t'inquiètes pas, s'il ne se manifeste pas, qu'il ne crie pas de douleur, c'est que c'est encore bon

j'avais un soufflet complètement déchiré, sur tout le tour,
de la graisse partout, et au passage sur le pont pour changer, après réflexion j'ai dus faire un peu plus de 700km comme ça

tu reviens quand à Nevers ?

Je rentre dimanche

d'ici que t'y passes lundi ou mardi, ça devrait le faire

ton ee9 et vraiment magnifique, les jantes lui vont a ravir !!!

Merci !

J'aimerais bien les changer plus tard pour des Drag dr-20.

drag dr-20 ? je trouve sa dommage elle va ressembler a toute les autre ...
la tienne avec ses jantes la, il y en n'a pas beaucoup, ce se que j'aime enfin avis perso ...

Ouais c'est sur que le dr20 sont souvent montées sur des 4g mais je trouve ça tellement beau. C'est comme bbs sur VW, c'est du vu et revu mais toujours aussi efficace.

Il faudrait au moins que j'enlève le vernis sur celles que j'ai actuellement car il est tout piqué et terni. Au moins ça brillerait en dessous

sur le rebord chrome ? si tu enlève le vernis a mon avis toute les semaine tu pourras les repolir au belgom !
sur mais jante je les et polis et vernis pour pas être constamment a les polir

Le vernis a cloqué par endroit et ça ne brille plus.

A passer au belgom c'est pas la mort, j'en chié beaucoup plus avec mes jantes de 50 à l'époque ^^

si tu a le temps et la patience de le faire, fonce ! et pour le changement de jantes je serais toi je choisirais un autre modèle peut vu mais tout aussi beau !!!

Pour l'instant je ne trouve pas d'autres modèles qui me plaisent autant ^^'

Comme ca ? :P