Japan Car

Ah maginifique EE9 qui reçoit le traitement que toutes devrait recevoir, vraiment content pour cette EE qui sera sauvée de la kékéisation, continue bravo à toi (et merci pour elle et nous )

Merci à tous !!

Oui j'espère que je le sentirais!!

Petite news du week end!!

Aujourd'hui c'était Lédenon!!!!!
Je me suis régalé pour ma première sortie piste en temps que conducteur!! Avec du beau temps, un superbe circuit, de belles voitures et une EE9 qui a marché impeccable!!
Donc 4 sessions, pour apprendre le tracé et se faire plaisir au max!
Même avec une voiture quasi stock  ya moyen de s'amuser j'avais fait ce qui fallait je pense pour avoir une voiture seine au niveau chassis, mais qui prend pas mal de roulis encore!!
J'ai rencontré un type bien sympa avec une ED7 qui marche du feu de dieu toute vidée avec des slicks malheureusement j'ai pas de photos!!

Je mettrai quelques photos bientôt!

Sinon j'ai monté toutes mes barres anti rapprochement Cusco av inf et ar sup et skunk2 ar inf

Un peu galère pour l'arrière car en bas la barre antiroulis m'empêchait de mettre les vis.






Et l'arrière sup je voulais pas trop découper les garnitures plastiques donc c'était un peu la galère pour tout faire passer







Et av inf Cusco impeccable ça se monte tout seul!!



Résultat un chassis encore plus rigide!! Normal quoi!!

a+

Des petites photos de Lédenon!!









Une photo avec l'ED7 au cul qui marche vraiment très fort!!

sympat la bar avant

aprés l'arr ou faut découpé c'est domage pour une barre de marque ... :roll:

Kagotani_racing a écrit :Un peu galère pour l'arrière car en bas la barre antiroulis m'empêchait de mettre les vis.

quand tu pose la voiture sur ces roues la barre remonte et tu peut séré convenablement

elles sont belle les tof sur le ledenon
ta pas filmé ?

a+

Oui les découpes c'est dommage mais je les ai faites juste pour que si je l'enleve et que je remet les cache ça se voit pas trop.

Pour la barre ar inf oui elle remonte mais une fois sur ces roues pas facile de faire passer la clé dyn!

Merci pour les photos, c'est ma sœur qui les as prise elle est douée, non pas de vidéo mais la prochaine fois j'y penserais

oui pi serrer comme ça les silentbloc sont pas mis en place comme si tu l'avais poser sur fausse!Non?

Sinon jolie EE9!!!

super cette EE...

et les bar :heart:

earl88 a écrit :super cette EE...

et les bar :heart:

Merci!

Je pense pas que ça change quelque chose de serrer les silentbloc sur roues ou sur chandelle le serrage sera le même et le silentbloc peut tourner autour de l'axe sur les Energy

Salut, pourrait tu me filer les liens ou tu a acheter les bar stp??

http://www.suruga-performance.com/

Super shop!! Ou sinon contacte Kotetsu sur ce forum c'est le boss du shop!! Très sympa et de bon conseil!

Des petites news!!

Vu que j'ai voilés mes disques à Lédenon lors de la sortie circuit je l'ai ai changés pas des Gr N de chez Oreca!!



-Suppression de la vibration dans l'échappement, je revit!!

- Peinture du cache culbu

nice

troupier a écrit :nice

Thanks!!

Kagotani_racing, j'ai les même disques, tu me dira se que tu en pense dans un moment, tu as quoi comme plaquettes avec?

Je peux te le dire dessuite ça fais quelques temps que je les ai et pour le moment c'est nickel j'ai pas fait de sortie circuit avec donc je peux pas dire si ils sont plus résistant au voilage.
Après j'utilise encore mes vieilles plaquettes d'origine toutes pourries les bonnes plaquettes ça viendra par la suite.

Joli boulot.
Mon ED va passer par les mêmes étapes côté chassis, peut être pas aussi en détail mais dans l'idée de la refaire nickel pour le circuit comme toi.
Les bars, je me demande toujours si ça se sent, idéalement faudrait que je trouve une ED équivalente à la mienne, mais avec, pour voir !

Continues ainsi en tout cas !

sympa ton ee9,et le moteur a l'air neuf

en esperant te voir un vendredi au rasso jap de montpellier ou a une sortie au pole mécanique ou ledenon

Merci pour vos coms

=>Canaille, pour les barres c'est dingue ce que ça se sent, c'est vraiment plus rigide. Ça vaut le cout la restauration châssis.

=>Arnaud, normalement je vais rouler à lédenon le 24 octobre. Le moteur a juste l'air neuf parce que je l'ai fait propre mais il a 248 000km

Petite news!!!

J'ai déniché de nouvelles jantes Enkei en 15 à petit  prix , l'état est pas terrible mais il suffit d'une bonne peinture et c'est reparti! De toute façon ce sera mes jantes de piste donc ...

Donc je pense bientot décapage et peinture propre!!

le poids, le poids des jantes ???

Content pour toi ma poule !

J'adore tes jantes, surement parce que j'ai les mêmes :]

Si tu veux un aperçu de ce que ça donnera sur ton EE, je peux posté des photos de la mienne ou je t'invite à voir mon post

J'essayerais de les peser ce soir mais ça a pas l'air super léger on verra

Merci tonton

Je suis allé voir sur ton post ce que ça donné kounkoun , et ça m'a aidé à me décider!!

Un sympatique petit colis m'attendait!!!

Plaquette EBC Yellowstuff AV et AR et Bougies NGK Iridium

J'espère que le freinage sera sympa, et les bougies juste pour profiter du port!!

Petites vidéo de ma dernière sortie circuit!!

http://www.dailymotion.com/video/xb4838_...-3-s_sport

Petites news depuis : Amortisseur Bilstein B8 et ressorts Eibach!





Le comportement est terrible et ça va accrocher sévère à la prochaine sortie circuit!!



Aussi vidage du coffre pour gagner un peu de poids!!

Kagotani_racing a écrit :-Suppression de la vibration dans l'échappement, je revit!!

Tu peux en dire plus? J'ai aussi une vibration mais impossible à localiser!

BugBtz a écrit :

Kagotani_racing a écrit :-Suppression de la vibration dans l'échappement, je revit!!

Tu peux en dire plus? J'ai aussi une vibration mais impossible à localiser!

En fait le précédent possesseur a fait changer l'intermédiaire. Le garage lui a mis une ligne de CRX (plus courte) qu'il ont rallongés avec un tube. Mais l'intermédiaire de crx comporte un tube exterieur et un tube à l'intérieur. et Ce dernier n'était pas soudé et donc vibrait. Ca faisait un vrai bruit de casserole!

Kagotani_racing, tu va voir le couple B8 + ressort de qualité c'est que du bonheur.
moi j'ai vraiment été sur le cul concernant l'efficacité du duo , ferme certe mais tout à fait adapté a une utilisation quotidienne.

Bonne route à toi et ta superbe EE9