28-12-2008, 12:05:55
Whiplasher, de rien.
même si c'est eux qui nous ont les pièces à un excellent tarif pour le group buy j'ai pas l'intention de leur faire de la pub vu que ça traine depuis un bout de temps.
cetv a eu des problèmes avec eux. Je devais aussi voir avec eux pour un catback et une banquette ek9 pour d'autres membres du forum mais après 2 mois de "je reçois dans 2 semaines" les gens se sont énervés et ont pensé à une arnaque (ce qui se comprend).
si jamais vous commandez chez eux assurez vous qu'ils aient la pièce en stock ou passez direct par la société suruga qui est bien plus sérieuse à ce qu'on m'a dit.
même si c'est eux qui nous ont les pièces à un excellent tarif pour le group buy j'ai pas l'intention de leur faire de la pub vu que ça traine depuis un bout de temps.
cetv a eu des problèmes avec eux. Je devais aussi voir avec eux pour un catback et une banquette ek9 pour d'autres membres du forum mais après 2 mois de "je reçois dans 2 semaines" les gens se sont énervés et ont pensé à une arnaque (ce qui se comprend).
si jamais vous commandez chez eux assurez vous qu'ils aient la pièce en stock ou passez direct par la société suruga qui est bien plus sérieuse à ce qu'on m'a dit.
. Moi j'ai entamé ma deuxième année avec mon ITR et elle est encore 100% stock car je ne pense pas être arrivé au bout de ses capacités même en étant passé par une EG6 avant. Si tu ne fais pas de circuit, ce qu'il y a de mieux pour ton moteur c'est du Honda, vu que c'est eux qui l'ont conçu... Perso je fais un passage en concession tous les 6 mois pour un check-up complet vu que je ne m'en sers que le week-end et pour partir en vacances. Si tu veux légèrement l'optimiser, en plus du freinage je te conseillerais le collecteur Honda japonais avec décata. C'est l'option que j'ai choisi pour le printemps prochain 
![[Image: NGKsparkplugNum.gif]](http://ngk.com/images/NGKsparkplugNum.gif)