Japan Car

salut je voudrais savoir si une boite de prelude 3g ba41 manu passe sur un moteur de prelude ba42 auto merci

Une boite de vitesse ? Ah bah c'est pas gagné ça...

Tu peux passer la tienne en boite manu ?

Je suppose que tu veux faire BA423 => BA413 ?

en fait c'est pas pour moi c'est pour un pote qui a pas le net il vient d'acheter 2 prélude 3g une en 2 lx sympa arbre a cam en boite manu et l'autre une 2.2 vtec en boite auto et il voudrais mettre la boite manu a la place de la boite auto sur la 2.2vtec.
possible ou pas ?????
si oui comment ?????
merci

je pense que c'est fessable j'en est jamé entendu parlé mais bon a voir .....

Y a pas de 3G LX, c'est une EX. Sympa arbre à cames ? J'aurais plutôt dit simple arbre à cames...

Y a encore moins de 3G H22, a fortiori en en boite auto.

Va falloir calmer la fumette.

mdrrr c difficilement lisible tous sa!!!

genre fo relir trois foi au moin!!

s'il part d'une 3G Ex (B20A4), les boites (D2J4 ou D2L4) ne seront pas compatibles avec H22.
Donc, infaisable, tout diffère.

ce sont des b20a4 boite manu et b20a9 boite auto et il veut mettre les boit manu sur le b20a9 sa marchera mieu ou pas ??????

bon j'ai la reponce sa ne se monte pas car la boite auto est géré par le calculateur et sans la boite il se met en erreure donc impossible et j'ai eu la confirmation de honda domage

Ivandu19 a écrit :mdrrr c difficilement lisible tous sa!!!

genre fo relir trois foi au moin!!

Balaye devant ta porte avant de tailler quelqu'un . . . :roll:


Sinon je ne connais rien aux modèles que représente les codes et si les blocs sont énormément différents, mais le calculo de la manuelle est peut-être passable sur l'automatique ?

ba le pb c'est que la ex est en double carbu et la 4ws est en injection donc c'est mort pas grave

Dommage dans ce cas-là

glowworm a écrit :ba le pb c'est que la ex est en double carbu et la 4ws est en injection donc c'est mort pas grave

Oui, mais tu peux très bien trouver un calculateur d'Ex ou de i16 en manu ou auto, les deux se font dans les deux cas
Par contre, quid du faisceau...

Mon conseil dans ce cas là: mieux vaut directement avoir le bon modèle que se fait ch#er à bidouiller. Ce serait un swap H22 ou K20 encore...