Japan Car

Bonjour bonjour !!

Aujourd'hui je suis allé chercher la nouvelle Honda de la maison.

Un ptit Shuttle EE4 dont voici les specs :

134000kms
année 1990 (phase 2 donc)
état carrosserie moyen/bon
Blanc
Jantes alu options Honda (à priori)

Je suis allé le chercher sur Paris (Clichy sous Bois plus précisément) donc départ ce matin à 5h30 d'Annecy, arrivée sur place à 10h30, papiers, CG et plaques faites, le retour s'est bien passé, pas de grosses surprises sur place et sur la route, quelques défauts mais "minimes" :

- Calorstat qui a rendu l'âme sur le retour
- Grondement dans le train arrière à environ 70km/h et à partir de 140(pont certainement à vidanger comme il faut)
- De la rouille mais pas trop encore
- Les vitres électriques qui sont un peu molassones
- La centralisation qui ne fonctionne plus

Sinon à part ça c'est plutôt agréable à conduire, pas fatiguant (hormis le bruit car pas d'autoradio pour rentrer...) et plutôt nerveux (sortie de péage pleine balle ,ça se défend bien lol)

J'ai pris cet engin pour pouvoir tracter mon CRX de piste mais ça va être plus compliqué que prévu étant donné le faible poids inscrit sur la CG (1090kg) auquel je ne m'attendais pas du tout (ça veut dire remorque de 300kg et CRX de 790kg maxi, ça va être tendu lol)

Liste des pièces prévues déjà à la maison :

Carrosserie / Esthétique :

Becquet civic ED7 HONDA (en attente de montage)

Châssis / Liaison au sol :

Jantes 14" Avus Golf 1 GTI (en Attente de montage)

Freinage :

Disques avants groupe N ZIMMERMANN (en attente de montage)
Plaquettes avants DS2500 FERODO (en attente de montage)

Transmission / Moteur :

Swap D16A8 (en attente de montage)

Échappement / Admission :

Résonateur Supprimé

Intérieur :

Sièges de CRX HONDA (en attente de montage)

Autres :

Kit éclaté 10cm FOCAL
Caisson 30cm CLARION (en attente de montage)
Ampli 6 voies AXTON (en attente de montage)

Place aux photos à l'achat :

Je l'avais repéré, failli le prendre

Y'a un ptit moment que je travaille le vendeur pour l'avoir lol

+1 j'avais vu, mais trop loin Panam en tout cas prends en soin ,
post pour suivre

Cali-Puma a écrit :Y'a un ptit moment que je travaille le vendeur pour l'avoir lol

J'ai pas pris le temps d'aller le voir, dommage ils sont rare avec ce kilomètrage ! Pas mauvaise affaire, le prix était raisonnable.

Le prix affiché oui, le prix où je l'ai touché est indescent lol

Oh Yeah Baby



Vivement le mien dimanche prochain
Mais pas blanc jtrouve que ça fait utilitaire & propre
En gris bleuté, ça fait plus voiture de famille

Bonne continuation :!:

Bel achat !!
A ce prix la en plus, ca vaut le coup !

CharlyCRX, Nanana, il est superbe en blanc, en gris bleu rouillé comme toi, il fait plutôt gitan que voiture de famille loolll !

ouais ouais ouais... on va organiser des WagoVanMeetings...

Fait gaff, Type Max a pris de l'avance lool !

T'as eu les anciens CT ? Le mec l'avait depuis longtemps ?

Il y a avait un shuttle à vendre dans la Manche ( 50 ) comme le tien ya peut etre 6 mois et il y avait un soucis d'enfoncement au niveau du plancher ...

En espérant me tromper

J'ai que le dernier CT en date, il a été première main jusque 2008, ensuite seconde proprio jusque fin 2011.

Qu'appelle tu enfoncement du plancher ?

Cali-Puma a écrit :J'ai que le dernier CT en date, il a été première main jusque 2008, ensuite seconde proprio jusque fin 2011.

Qu'appelle tu enfoncement du plancher ?

Je t'envoie un MP le temps de retrouver le mail ...

ok merci
Si tu as le nom du proprio de l'époque aussi pour voir si ça colle

Merci pour le MP, effectivement comme je t'ai dit, les numéro de série concordent, mais rien d'affolant et plus de bonnes nouvelles dans ton mail que de mauvaises (silencieux neuf, vidanges etc..), je jetterai un oeil à ça demain

Bon, finalement je revient sur ce que je disais dans mon premier post concernant la rouille :




Donc j'ai enlevé ce qui partait à la main, après j'ai décapé à al brosse métallique sur perceuse et passé un coup d'anti rouille Rustol/Owatrol, en attendant de trouver un carrossier qui me le refera.

Je n'ai pour le moment regardé que ce côté et les bas de caisse et soubassements sont très sains.

Au final heureusement que j'ai bien négocié le prix...

ah, ben c'est un peu notre lot à tous ce Cancer...

dès que j'ai mon MIG, on pourra refaire un truc sérieux.

il à l'air plutôt sympa mise a part la rouille, mais ca on y a tous droit malheureusement.
je cherche un 4x4 aussi mais on vend voit jamais,

Achat du jour : des jantes :

Cali-Puma a écrit :Achat du jour : des jantes :

j'ai vendu exactement les 4 même vendredi soir

t'as vendu ça combien ?

Ah tiens, t'as brisé la monotonie du vert pâle tout moche.

Vert pâle ? moi pas comprendre, tu as dû te planter de topic lol

EDIT : je viens de comprendre lol, ouais le mien n'est pas vert pâle tout moche, et encore heureux, j'en voulais un blanc

Cali-Puma a écrit :t'as vendu ça combien ?

100€ les 4 avec les pneus (2 neiges et 2 toute saison en 185/60/14)

Ok ça va alors j'ai touché à 100€ les 6 avec pneus quasi neufs en 185/60/14 aussi

Pas mal aussi ton shuttle, il va falloir qu'on se fasse une photo souvenir lors du hem3 avec tous les shuttles qui sortent en ce moment!

pas dit qu'il sorte pour le HEM#3, je privilégie mon CRX pour la piste, à voir si madame acceptera de prendre le shuttle mais 650kms aller à 2 voitures ça fait des frais

nice la voiture ;p

question, c'est quoi la position SL sur le pommeau ?

Super Low, c'est une 1ere démultipliée qui verrouille le différentiel pour sortir de la merde lol

lol ok, comme sur les 4x4 ^^