Japan Car

Merci a tous ca fait super plaisir, pour le moment j'attends une seule chose pouvoir retourner a son volant elle me manque trop deja mais bon le jeu en vaut la chandelle

Attention réception de colis





alors les 2 du haut c'est des vinylle a coller sur les etrier de frein pour une OEM red etrier touch' c'est cencé resister a de haute temperature on vera bien
et les autre c'est pour afficher fierement le nouveau coeur de la bete 8)

et pour finir...





































...














8)

Super boulot que tu as fait là, félicitations .

Je vais moi aussi attaquer les travaux sur mon ED9 (rouge lui aussi ) et vu que tu les a acheté je me permet de te demander; http://www.akr-performance.nl/shop_fr/cr...elrand.php C'est bien la tôle de l'aile à ressouder ?

Parce que mes ailes arrières aussi ont le cancer. Si c'est bien ça je vais pas me faire chier; on découpe on soude et hop c'est neuf; surtout à 80€ les 2 .
Je connais un soudeur qui devrais pouvoir me faire ça pour une misère en plus.

Ralalala plein de taf en perspective, de la bonne piece!!

Propre l'adaptation des manos meme si je ne pourrais pas le faire pour moi, trop peur de trouer mon tableau de bord

Bref Franchement j'ai hate de voir ce que va donner ce petit rex

Mad Manu, merci etr ouai c'est bien ca c'est la que je les ai pris mais je croit qui ya un gars sur le fofo qui en vend a 80€ les 2 livré ca t'eviterai les 25€ de fdp a moins que t'es autre chose a acheter chez eux...

D16A9-ED7, ouaip merci ^^ y'a du taf surtout que je suis limité dans le temps donc ca me met un peu la pression lol

pour ce qui est des mano j'ai longtemps hesité avant mais je voulait vraiment quelque chose qui fasse integré et d'origine et c'est la meilleur solution que j'ai trouvé donc bon j'y suis allé ... et ca va je suis contemps mais maintenant y reste a recouvrir de skai et la aussi ca va pas etre le plus facile

Justement, j'ai d'autres bricoles à commander en même temps; poignée de frein a main (la mienne est verdâtre, c'est laid), filtre à essence etc...
Merci pour l'info en tout cas .

moi ze veux voire le TDB , original en tous ca l'integration

Bon petit changement de projet

a savoir que mon paternel a pris la tete a ma chérie pour les risque lié au swap et tout et tout... et donc bref après grande discutions avec ma futur j'ai fait le choix de plus swap... ce qu'on ferai pas pour une femme j'vous jure :roll:

enfin je swap plus dans celle la hein le moteur et tout le reste je le garde de coté... on verra plus tard pour un projet entièrement piste genre pour une mini (ca ca me tente grave une mini vtec ) , ou pour mettre dans celle la quand je passerai sur quelque chose de plus grand si un jour le besoin se fait sentir ^^ enfin bref voila mais sinon le reste ne change pas sauf que je reste sur D16A9... et que je ferrai que des modif relativement peu visible dessus et qui surtout ne me poserons pas de problème avec l'assurance si jamais carton...

donc voila un peu dessus mais maintenant mon seul but est de bouffer du B16 avec mon D16

Donc maintenant je suis a la recherche de pièce perf pour le D16 lol

enfin ce qui me gave surtout c'est que le faisseau etait deja enlevé

sinon Coubi , merci je voulais vraiment faire une intégration d'origine j'espère que ca va faire son effet

MiKa type R a écrit :Bon petit changement de projet

a savoir que mon paternel a pris la tete a ma chérie pour les risque lié au swap et tout et tout... et donc bref après grande discutions avec ma futur j'ai fait le choix de plus swap... ce qu'on ferai pas pour une femme j'vous jure :roll:

enfin je swap plus dans celle la hein le moteur et tout le reste je le garde de coté... on verra plus tard pour un projet entièrement piste genre pour une mini (ca ca me tente grave une mini vtec ) , ou pour mettre dans celle la quand je passerai sur quelque chose de plus grand si un jour le besoin se fait sentir ^^ enfin bref voila mais sinon le reste ne change pas sauf que je reste sur D16A9... et que je ferrai que des modif relativement peu visible dessus et qui surtout ne me poserons pas de problème avec l'assurance si jamais carton...

donc voila un peu dessus mais maintenant mon seul but est de bouffer du B16 avec mon D16

Donc maintenant je suis a la recherche de pièce perf pour le D16 lol

enfin ce qui me gave surtout c'est que le faisseau etait deja enlevé

sinon Coubi , merci je voulais vraiment faire une intégration d'origine j'espère que ca va faire son effet

heuuuuuuuuu.....

peu importe les modifs... ne serait ce qu'un décata...en cas de carton tu ne sera pas couvert... point barre...
les assurances font appel aux experts pour un rien de nos jours...

alors bon.... un swap ou un décata....c'est pareil pour les assurances....

que tu sois en tort ou pas...


(tiens moi au courant pour le tube, quand tu veux... )

ben oui je sait bien ca c'est ce que j'ai essayé de faire comprendre mais bon apparemment ca marche pas ^^

mais bon je pense qu'avec un expert "sympa" si y'a juste les frein ou qu'il regarde vite fait y'a moyen de negocier alors qu'avec le moteur c'est mort direct ^^

on va faire les truc les moins visible possible du style les fils de bougie ben a la place du jolie bleu on va mettre du noir, ... histoire de rester discret

disont que le reste est plus facile pour un retour a l'origine en cas de pepin

et tkt pour le tube peut etre cette semaine ou au pire la semaine prochaine je taferai pas enfin j'te tient au jus dans tout les cas

alors la je suis en plein dans le chassis avec les silent bloc j'ai quasiment fait un demi train arriere je posterai les tof quand ce sera fini et instalé avec les zenky dessus

sinon Exostall est venu me rendre visite avec un cadeau :P un grand merci a toi d'ailleur :@+ enfin voila quoi ^^ :





grande question inter ou pas inter??

Et voici enfin les Combi Zenky qui sont arrivé a la maiiissoooooonnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!

at les Bras arriere alu en plus aussi ... y manquera plus que la barre anti rouli pour avoir un train arriere au poil , mais bon ca on verra par la suite ... et ca sera pas tout de suite de suite non plus , m'enfin deja avec tout ca ca devrai bien bien le faire





donc voila en attente de montage

enfin pour ma ligne sur mesure je pense faire sans inter, mais avec un bon silencieux ... ca irai pas trop de bruit en perspective?

Joli choix de pièce, vivement qu'elle soit finie^^

de rien! (MERCI a toi pour le réservoir surtout!!)

par contre, tu as entendu le son de ma ligne (ca donne quoi d'ailleurs?^^)... j'ai un inter de bonne qualité (Jetex) et le silencieux Micron fait bien son taf....

moi je serais toi... je mettrais un inter...
(pis le bruit a l'interieur de la caisse va te rendre sourd...déja moi ca me pete les oreilles...)


joli les suspattes! ca brille!

http://www.facebook.com/pages/My-CRX/786...2392950137#

petite video pour montrer pourquoi il est utile de changer ses silentbloc OEM vieux de 20ans par des energy

Exostall, t'a ligne ca va c'est trés discret :P
d'ailleur ton inter tu l'a chopé ou??

bon normalement un demi trin arriere devrait etre fini cet aprem au niveau des silent bloc :P d'ailleur sur la video on devine assez bien lequel c'est XD

Oublie pas le chéque de Piv

sacré difference en tout cas pour les silentbloc

Oui sacré difference!
Bon je vais les commander moi...

Pour les toyo, tu pourras nous donner un feedback sur la taille? J'ai actuellement le meme pneus mais en 195/50/15.

Tu as mis du 205 (pas des 205) aux 4 coins? Ca ne frottera pas une fois rabaissé?

MiKa type R a écrit :http://www.facebook.com/pages/My-CRX/786...2392950137#

En effet LOL, les miens sont encore pire que celui ton vieux SB, je change ça d'ici une semaine, mais pour des OEM Honda

MiKa type R a écrit :http://www.facebook.com/pages/My-CRX/786...2392950137#

petite video pour montrer pourquoi il est utile de changer ses silentbloc OEM vieux de 20ans par des energy

Exostall, t'a ligne ca va c'est trés discret :P
d'ailleur ton inter tu l'a chopé ou??

bon normalement un demi trin arriere devrait etre fini cet aprem au niveau des silent bloc :P d'ailleur sur la video on devine assez bien lequel c'est XD

mon inter je l'avais trouvé sur Ebay en Uk... le gars me l'avait vendu pour 25€.... du matos de compet pourtant....j'avais peur que ce soit super bruyant...mais non...

a la base j'etais partit sur du magnaflow (inox, celui que j'ai est en acier)...mais bon...ca me revenait bien + cher avec les FDP (USA)

vtk37, ouai c'est bon cheque posté, bientot Piv Evo 2 pour le D16 ^^ ca va roxer

Heyachi, ouai le truc c'est que a la base j'avais pris du 205 parce que je swapait et que c'est la monte du vtec mais parés justement comme c'est une monte qui se monte ^^ y'a pas de raison que ca frotte
et au passage j'ai une 205 a la maison et elle est pas dans un coin mais devant chez moi lors chut ^^

Exostall, faut que je cherche alors ^^ enfin comme je suis pas non plus ultra pressé j'vai essayer de trouver une bonne occas

sinon j'ai bien fini mon demi train arrière, enfin au niveau des silent bloc du moins et le 2eme avance voici les photos avec quelques explication



un petit demontage s'impose...



ensuite on degage la tige metalique du vieux silent bloc...



puis les autres petit bras



puis les frein et aussi le reste du gros alors pour ca moi j'y suis allé au ciseau a bois et fini avec une brosse metal sur perceuse ca a trés bien marché



pour la premiere fois j'ai fait comme la plupart dise a coup de cutter et tout mais en fait y'a beaucoup beaucoup plus simple







n'empeche ca marche super bien et avec ca on peut prendre une bibine pendant le temps que ca mijote
du coup on va faire pareil pour le reste ...





pour les petit bras pour enlever le cerclage metalique coup de dremel et puis de nouveau ciseau a bois...



y'a plus qu'a mettre les nouveau et vive la masse pour tout ceux qui comme moi n'on pas de presse ^^



maintenant on met le gros dans son cylindre, et la c'est le tournevis qui m'a le plus aidé, et pour finir j'ai mis une peinture a chassis que les agriculteur utilise sur leur machine, 3 couche, autant dire que ca risque pas de se barrer





voila voila et c'est reparti pour au moins 20 ans 8) 8)

puis le châssis devrait etre un chouillat plus efficace

Bon alors quelques news de ce qui a été fait hier



mise en peinture des fourchette d'amortos ca sera plus propre comme ca...



Decapage des etrier petit avant/aprés lol aprés mure reflexion je vais prendre le kit de foliatec que j'ai vu sur le petit coin coin a 15€ en noir laqué, et devant les vinyle honda, ca fera classieux, sinon trop kéké ... pis avec les red stuff dedans y'aura quand meme du rouge



et 2eme demi train arriere de terminé pour les silentbloc...

j'ai egalement passé un coup de peinture HT sur les coté des disque arriere pour caché cette vilaine corrosion ca fait plus propre



et maintenant me reste les etrier avant a decapé ... mais doit bien avoir genre 1mm de peinture devant ... la perceuse va tourner

par contre petite question si le souflet du piston de frein est un peut percé ca risque quelque chose ou c'est juste une protection poussière?? c'est pas ca qui fait etanchelité je pense... non?? rassurez moi la

enfin ca avance petit a petit mais ca avance

evo 2 ?

yep

tu verra c'est sympa, perso au début j'y croyait pas trop, la semaine dernière j'ai remis la gestion d'origine

bah c'est un coup à vendre le voiture, ça a plus rien dans le sac d'origine

avec admi, collecteur, ligne et piv tu marche comme un ee stock

c'est pas mal ....

ouaip a ce que j'ai vu ca marche plutot pas mal, je vais aller bien regler l'avance a l'allumage aprés et la ca sera tip top

normalement un autre colis devrai arrivé lundi... ^^

ca fait plaisir
avant..., tout les petit du primaire et de la maternelle , quand j'emmenais ma soeur a l'ecole, disait que j'avais une ferrari... maintenant au moins je mentirai pas en disant que j'ai un cheval italien sous le capot

ils sont mignons les gosses

les boules c'est le collecteur qu'il me faut mais pas les sous pour m'en prendre un neuf

que de belles piéces, il va être en pleine forme le rex!