Japan Car

(26-09-2012, 13:59:59)rsjapan a écrit : [ -> ]

Que c'est beau mais que c'est beau !!!

Toute d'origine, 4 jantes qui tue,

c'est une boucherie

Faut vraiment que j'attaque la mienne là

Un peu de nouveau ??

Aller, pour le plaisir des yeux :

ca commence a sentir le broapp-ptishhh !!

niquel la petite bombinette !

Et toi, j'avais pas vue que tu avais un topic sur ta R5 elle déboite vraiment et j'ai toujours pas la réponse de mon pote avec la "renault" de son père.

Et si j'en ai un ici ^^ (oui la fameuse 18 turbo ^^)

oui RS ça sent bon !!! mais pas encore acheté le dump; faut que je me décide sur la marque et le modèle, j'y connais pas grand chose en plus...

elle est superbe en bleu

Ouaip ça lui va super bien !

Hier j'ai monté le réservoir et boulonné la traverse avant.
Demain je vais essayer de finir de fixer les durites et raccorder. Un peu d'essence, un réglage d'allumage et... bah on verra bien ce que ça donne ^^

on croise les doigts !!

Pareil!! Je croise les doigts!

Pas de démarrage pour ce week-end... à voir la semaine prochaine maintenant, je vous tiens au jus dès que c'est fait, avec une petite vidéo !

Un petit peu de nouveau, j'ai pu m'acheter un Dump Valve Forge avec la durite et le Té sur Limoges en plus !

pshhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhht

Retard, retard mais le moteur va bientôt prendre ses premiers tours, il faut que je mette l'huile, de l'essence, alimenter la pompe élec et premier tour de clé d'essai pour voir déjà si ça tourne rond. Ensuite je fini le montage des accessoires autour !

C'est bon ça

ro deux trois fois rien quoi!!!! bientot ça va turbiner!!

c'est long hein ??
je sais ...je sais....

Rigole rigole, c'est vrai que ça prends un temps fou de tout fignoler autour du moteur !

EBS ?? Quoi-que-c'est ça ?

Ah d'accord, c'est sympa ça, surtout quand c'est bien entretenu !

surtout sans toît

ptain d'origine le chassis GTT est deja pas top, mais en cab sa doit etre folklo !

Alors ça tourne ?

oh le mec !!!

Bah ça a faillit ce soir ! Il en restait un peu plus que prévu plus haut; je m'explique, il restait le câble du démarreur au + batterie (bien chiant à passer quand le moteur est posé...), finir le raccordement des durites d'essence et de la pompe "Facet" qu'on voit en bas à gauche sur la dernière photo. J'ai déplacé le radiateur d'huile sur l'avant plutôt que sous l'aile. Mise en huile du moteur, calage de l'allumage.
Et demain, essence dans le réservoir, connexion d'une batterie et... bah on verra bien ! Je croise les doigt...

Demain dans la journée je dois aussi m'occuper de la Civic, je suis en train de galérer à sortir le carter pour changer le joint mais j'y arrive pas encore, et faut que je fasse ma distri et pompe à eau aussi !!

Enfin autant dire que j'ai du taf dans la journée pour la Jap' et le soir pour la Frenchy ^^

mazette t'as de quoi faire !