Japan Car

bjr a tous
j ai en projet de gonfler un pe un eg538 type d16z6 shoc vtech de 125 ch a 200;
Donc rester en atmo ou passer en turbo ??
ke modifier si je reste en atmo ?
ke renforcer si passage en turbo ?
j ai cherche dans worhshop le revue technique mais le lien ne fonctionne plus
quelqun peut il m aider ??
merci

en atmo sa risque d'etre difficile...et en turbo c'est largement jouable reste a choisir basse pression ou haute pression !
mais bon c'est un projet couteux !

Prepa turbo pour cet objectif

Regarde la y a tout ce qu il faut pour :


https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=127630

S'il te plait achete tout ! j'en peu plus de voir cette annonce, je vais craquer !!!!
Moi aussi je veux ca ! :roll:

fonction recherche!

Un kit turbo basse pression.
Fait une recherche sur google en tapant kit turbo d16z6 et t'en aura pas mal.

je pense opter pour la solution turbo
ou trouver des bon kit ???
ke renforcer dans le moteur ??
kelle est la difference ente basse et haute compression ??
merci

kelles seraient les modifs chassis si montage turbo ??

ta une fonction recherche mec y'a pas mal d'esi turbo ici tu trouvera toute tes réponses!

Vu et revue ce sujet, la fonction recherche existe!

ta fais pas chier tu colle 2 autocollants ADDX et le tour est jouer

ça te fais 20 ch fois 2 = 40 ch

aprés tu met deux paupières de phare 10 ch X 2 =20

et aprés tu met un KAD et la tu prend les derniers 15 CH

voilà

chaserider a écrit :ta fais pas chier tu colle 2 autocollants ADDX et le tour est jouer

ça te fais 20 ch fois 2 = 40 ch

aprés tu met deux paupières de phare 10 ch X 2 =20

et aprés tu met un KAD et la tu prend les derniers 15 CH

voilà