voila je possede une mb6 et je sais que son point faible primaire se situe dans le collecteur d'admission
ma question est de savoir si j'achete un col d'admi shunk2 pour ma civic sera til bolt on vu qua lorigine cest un inversé et sa me fera gagné en ch ou il faut rajouté dautre piece genre papillon en plus pour son bon fonctionnement??
merci d'avance pour les reponses
up aux connaisseurs pouvant mapporter des reponses techniques
il faut refaire ta carto ensuite donc renseignes toi bien avant
tu a quoi comme moteur dedant le petit 1,4l 16v?
cest ecrit en haut de la page bonhomme mb6 = 1.8l vti vtec
pas de soucis pour le mettre sur ta culasse.
Injecteurs, papillons... tout se met dessus.
le seul sera que tu devras refaire une carto (préférablement sur P30) pour retirer l'IALB ou truc du genre et gagner des cvs ;-) Mais çà vaut le coup de le faire sur ce moteur là.
Sur le B18C6, mettre un S2 ne sert à rien
Les trous sont les mêmes entre les 2 culasses ? B18C6 et B18C4 ?
Il me semble que coté échappement déja c'est différent, donc pour l'admission j'ai un léger doute.
dj_spark, Ne doute pas de toi ;-)
échappement identique, admission différente : c'est pour çà que les collecteurs S2 sont spécifiques pour GSR (C4) et C6
Ah je me disais bien que y'avais un truc dans ce genre merci !
quand on demande maitre capello, il est a malte
HS : comment il s'appelait le mec qui présentait avec Maitre Capello ? j'arrive pas à m'en souvenir
merci bien les gas je pense me dirigé sur ce point la dans un premier temps pour exploiter n peu mieu ceux 1.8l
sinon ya til d'autre marque que shunk2 qui val le coup d'oeil????
vortec/nicos...73, AEBS, OBX...
une question: on monte ce collecteur skunk2 etc sur l'oem (injecteurs, aac etc) mais la carto se fait comment: chez le ,préparateur avec un banc ou par exemple Piv pourrait me faire une carto avec seulement mon ecu que je lui envois ?
Que ce soit
Piv ou
Psyco, tu leur envoies l'ECu tu leurs dis ce que tu as sur ta caisse, ce que tu veux et çà roule ma poule.
Mais je crois (je peux me tromper) qu'ils ne travaille pas sur cet ECU (OBD2b P9K), il faut passer en OBD1 P30 ou P73.
vois avec eux mais il me semble que c'est çà.
Mais c'est tout à votre avantage
obx cest moyen sa
sinon shunk2 au meilleur prix livré jai a 250e neuf
aebs je trouve pas
DH Racing aussi...
S2 est un bon rapport qualité/prix
J'ai monter un OBX sur un b18c4 la qualité est plutot correct vu le prix, par contre il a fallu meuler un peut pour passer les injecteurs
disont que si tu as une dremel tu pourras faire la finition, il sera peut etre bientot à vendre suite au passage en culasse pr3
il doit y avoir blox qui en fait aussi
pour l'aebs tu peut demander ici il en avait il y a pas longtemps, bon matos et pas chère :
http://stores.shop.ebay.com/11AA-909RACE...GINE-PARTS
mijy_, tiens au jus par mp mijy si tu le vend quel est ton prix et il a cb de kil
mijy_ a écrit :J'ai monter un OBX sur un b18c4 la qualité est plutot correct vu le prix, par contre il a fallu meuler un peut pour passer les injecteurs disont que si tu as une dremel tu pourras faire la finition, il sera peut etre bientot à vendre suite au passage en culasse pr3
il doit y avoir blox qui en fait aussi
pour l'aebs tu peut demander ici il en avait il y a pas longtemps, bon matos et pas chère :
http://stores.shop.ebay.com/11AA-909RACE...GINE-PARTS
jerem veu le vendre??????
je suis prenneur pour mon c4
dj_spark a écrit :Ca ne s'use pas...
vortec/nicos...73 a écrit :mijy_, tiens au jus par mp mijy si tu le vend quel est ton prix et il a cb de kil
C'est à ça que je répondais.
dj_spark a écrit :vortec/nicos...73 a écrit :mijy_, tiens au jus par mp mijy si tu le vend quel est ton prix et il a cb de kil
C'est à ça que je répondais.
Je sais justement
il y a un gars sur mbsquad qui a monté skunk2 + papillon 68 avec la gestion qui va avec . Je me renseigne auprès de lui sur mbsquad pour voir si il peu pas nous filer la carto