Japan Car

Donc j ai monté ce soir mon capot carbone sur la supra...

les + :

- gain de poids
- esthetique si on laisse brut
- meilleure aeration moteur (capot TRD)


les - :

- pas de goutieres internes pour eviter la pluie sur le moteur
- fragilité
- defauts de fabrique (matériau qui travaille au demoulage)
- chiant a ouvrir une fois qu il est fermé dans ses clips (surement un reglage a faire)
- je n ose imaginer les eclats quand on passe dans les routes en travaux


Conclusion : satisfaisante mais sans plus

Un achat a faire pour les meetings et ne pas trop rouler avec la voiture pour le garder brut nikel le plus longtps possible.

Sinon pour rouler tous les jours avec la caisse, une peinture sur le capot sera vite obligatoire tellement les eclats de gravillons seront nombreux.


Voilou pour le petit test...



photos a venir...

Ht ou?

Pour les eclats il existe du platisque pour mettre sur le capot...dès que jaurais fait vernir le mien, je vais le faire...parceque c clair que le vernis dégage avec les cailloux

tu peut mettre tout simplement plusieur bonne couche de vernis aussi .
Je voudrai bien en trouver aussi pr la supra mk3

mm avec plusieurs couche ca nempèchera pas les cailloux de leclater

Alors effectivement j'avais les mêmes soucis d'ouverture.
Il faut l'ajuster au niveau des fixations .
Penses bien a mettre des grosses rondelles autrement les boulons risque de passer a travers.
Le poids: 10,3kg au lieu de 14kg
9,2Kg sans les caches des aérations facon TRD.
Fais péter les tofs'

-Effectivement il refroidi bcp mieux le moteur, il retire l'aération au niveau du milieu du capot servant (soit disant) a refroidir les turbos.

Pour le vernie red a raison je l'ai fait revernir afin d'avoir plus de brillance mais cela n'evites pas non plus les éclats...

sur du gris ca donne cela

fait le vernis !!! ca le protegera !! Parlo de carrossier

oué ben je verai ça...merci pour le parlo de carossier

Capot acheté il y a un an, + de 25.000 bornes, pas de prob déclat, pas de vieillissement prématuré

Voilà de mon côté, satisfait à 100%

et pour BMW personne a une adresse ??

oui et un prix aussi

félicitation man
fait péter les photos!!!

sur la mienne ils annoncent "a vernir au minimum 3 couches pour garantir un rendu digne de l'origine le plus longtemps possible"
donc...

2hot, ils ont pour bm

sa peut se peindre un capo carbone???

letizia a écrit :2hot, ils ont pour bm

un lien par hazard ????


Merciiii

oui ca se peint, c'est de la fibre...
apres ca depend les marques et les qualités
pour la vitz il est deja vernis, mais il conseille de le revernir pr etre pepere

ensuite, les pieces WingsWest, 2Hot ya pas de soucis, tu montes cash !

Par contre les pieces ricaines st moins vernies, car climat et aussi parce qu'on ne met jms de gravier sur la route aux usa en cas de travaux... :roll: