1337CRX a écrit :Pense meme pas a la reparer, prend les et les pièces que tu veux éventuellement récuperer et/ou revendre et casse toi 
Car meme si c'est reparable, honnetement, rouler dans une caisse qui a pris comme ca j'aurrais jamais confiance.
sachant que certaine pièce d'eg6 peuvent être revendue a un bon prix
1337CRX a écrit :Pense meme pas a la reparer, prend les et casse toi
Car meme si c'est reparable, honnetement, rouler dans une caisse qui a pris comme ca j'aurrais jamais confiance.
+ 1 million,
Même si le choc est loin des points d'encrage des trains roulants et de la mécanique.. oublie..
Soit déjà content que le passager (si il y avait) soir pas blessé (t'imagine blesser ton pote dans ta voiture.. meme si c'est pas ta faute), le choc à l'air violent..
Remet ta caisse au plus d'origine possible, attend l'expert et négocie avec lui, dossier "annonces EG6" en mains, un pas trop mauvais dédomagement (surtotu sue tu es pas en tort menfin reve pas pour une caisse qui a 15 ans..)..
Je te déconseille d'essayer tant bien que mal de renover ta caisse tu va payer un pont au final pour avoir moins bien qu'avant..
Vends la en pièces et prend sa comme l'occasion de changer de voiture et de passer à autre chose (ce qu'on apelle grandir..).. quitte a perdre des sous.. Une voiture (même vtec
) reste un
objet surpa répandu, les belles voitures courent les rues.. a toi de trouver celle qui te fais envie désormais
1337CRX a écrit :Pense meme pas a la reparer, prend les et casse toi
Car meme si c'est reparable, honnetement, rouler dans une caisse qui a pris comme ca j'aurrais jamais confiance.
+ 1 million,
Même si le choc est loin des points d'encrage des trains roulants et de la mécanique.. oublie..
Soit déjà content que le passager (si il y avait) soir pas blessé (t'imagine blesser ton pote dans ta voiture.. meme si c'est pas ta faute), le choc à l'air violent..
Remet ta caisse au plus d'origine possible, attend l'expert et négocie avec lui, dossier "annonces EG6" en mains, un pas trop mauvais dédomagement (surtotu sue tu es pas en tort menfin reve pas pour une caisse qui a 15 ans..)..
Je te déconseille d'essayer tant bien que mal de renover ta caisse tu va payer un pont au final pour avoir moins bien qu'avant..
Vends la en pièces et prend sa comme l'occasion de changer de voiture et de passer à autre chose (ce qu'on apelle grandir..).. quitte a perdre des sous.. Une voiture (même vtec
) reste un
objet surpa répandu, les belles voitures courent les rues.. a toi de trouver celle qui te fais envie désormais
EDIT : ptain j'ai écri sa bourré (d'ou quelques photes deus phrrape) et en me relisant je me trouve quand même vachement responsable et mature
trouve toi une caisse d'EG3 ou EG4 pas chere du tout avec moteur HS et tu swappe toutes tes pièces dedans
Elle roule encore droit ?
J'ai un doute sur le demi train arrière droit, la partie où il se fixe pour régler le para...
J'ai pas fait carrosserie, ni math, ni quoi que ce soit comme études en rapport avec la voiture mais si je prend la masse de l'autre véhicule et la vitesse à laquelle il était lancé, la force résultante est comment dire... importante, voir très importante (puisque tu as fais une toupie).
Une caisse de 15ans d'age, avec un choc pareil, y'a pas que des trucs visibles qui ont du bouger...
En plus si je ne dis pas de connerie le montant latéral est une pièce importante des carrosseries auto-porteuses non ?
Perso je l'aurais pas réparé (parce que j'ai déjà été dans ce cas)
Tu demandes à garder l'épave et ton assurance te donnes une somme "ridicule" sauf si tu as monté un bon dossier MAIS en plus l'assurance de l'autre conducteur te donne également de l'argent (puisqu'il est en tord) donc au final ça te fait un bon pactole.
Là il te reste 2 choix :
- racheter la même (tant que la structure est saine) et faire un mix des 2.
- la vendre en pièce et en racheter une clean ou passer à autre chose avec tout tes ...
Je sais que souvent c'est le coté sentimentale qui parle pour beaucoup d'entre vous mais pour avoir vécu un truc pareil (et mis de l'argent de dedans avant le drame) :roll:
Honnêtement, vu le choc que ta voiture a encaissé, c'est vraiment pas raisonnable de la réparer, et c'est peu probable qu'elle le soit.
Comme ça a été dit, monte un joli dossier avec des petites annonces d'EG6 ayant le même âge que la tienne et un kilométrage semblable, histoire de prouver à l'expert que la cote réelle est plus élevée que la cote argus. Et insiste bien sur le fait que tu es la victime dans cette histoire (si c'est bien l'autre conducteur qui t'a refusé la priorité). Tu n'as pas à être remboursé des broutilles si ta voiture était en bon état, alors que tu n'es pas en tort !
Bref, même si tu es attaché sentimentalement à cette voiture, comme on peut tous l'être en tant que fans de voitures, remets la le plus d'origine possible avant le passage de l'expert, vends tout ce qui peut être vendable, et rachète la même ou profites-en pour changer de marque ou de modèle.
Courage
pareille quand j'ai eu mon accident avec l'ej6 il m'on remboursser 13OO euros je l'avais payer 1000 euros.. j'ai racheté l'epave 70 euros lol..j'ai vendu les pieçes ( 1500 euros) je les remise stock et evendu epave 600 euros..du coup j'ai acheter direct une ej8 :anniv:
elle est reparable mais ca va couter plus cher qu'une autre.
Un pied de porte c'est pas la mort mais si tu comptes degarnissage depointage les new pieces peinture etc... vu la cote d'une eg faut meme pas chercher.
Apres sur une tof on sait pas voir ce qui est reelement touché mais perso je pense pas qu'elle soit morte mais juste pas interessant niveau couts
Salut a toi ben en faite la meilleure des choses recupere l'argent qu'il vont t'annoncer encore une misere vu les escrocs qu'ils sont et rachete l'epave au prix de 20% du prix initial donné par l'expert !! et revends la pour pieces tu perdras beaucoup moins !! au moins tu pourras te racheter autre chose
Et comme disent les collegues nippons un marbre n'est pas la bonne solution trop dangereuxx si la caisse a été touche c'est pas la peine tu auras toujours des merdes donc a toi de voir!:!! et Desolé encore pour ta caisse, le plus important c'est que tu n'est rien a++
Merci les gars, je vais surment faire comme vous le conseillez.
Je vais monté un p'tit dossier avec la cote réelle de la caisse, et revendre un max de piéces détachées.
Pour ceux qui recherche des pièces d'EG6, je ferai surment bientot un post pour en vendre. Vous pouvez aussi poser une option (MP) en attendant le passage de l'expert.
Si tu n'es pas responsable tu as droit à la réparation intégrale ou à une idemnisation par rapport à la valeur de remplacement. L'argus n'a aucune valeur juridique. D'accord avec tous ceux qui te conseillent de constituer un dossier de petites annonces d'EG6 (mini 5 pour faire une moyenne) se rapprochant le plus de la tienne. Ajoutes-y toutes les factures d'entretien et autres frais éventuels genre peinture etc. La responsabilité civile de celui qui t'es rentré dedans est engagée, et selon la cour de cassation tu dois être intégralement indemnisé. Soit l'assurance te verse suffisamment pour que tu te rachètes une EG6, soit elle t'en propose une identique.
Juste pour appaiser ma curiosité...
Tu pourrais mesurer l'empattement de chaque coté?
Le toit plié me fais penser que la caisse est en banane
Pour être déjà passé par là, fait gaffe à pas te faire en*c*ler !!!
Résumé de mon histoire:
1 abruti en BM à fait demi-tour (cligno pour tourner à droite à l'origine ... :roll: ) devant moi en ville (=> 50km/h) et 10m pour m'arrêter ...
Je suis pô un surhomme
et les lois de la physique ont donc parlées => avant plié pour moi (bouclier, capot, optiques, face avant et radiateur) et aile arrière pour lui (pô de détails, mais elle avait mal aussi la BM ...)
Constat dans lequel il a sagement reconnu ses torts (il a regardé ma tête et a vite signé le constat ...) et voiture déposée chez Honda à Versailles .
1er passage de l'expert :
Voiture économiquement irréparrable => 1500 pour "l'épave"
Le chef d'atelier me propose dans la foulée un EG5 "look EG6" (lèvre avant et jantes ...) avec carrosserie neuve, plus de bornes et de l'argent à rajouté !
J'ai donc retirer ma voiture rapidement de chez ce garagiste un peu trop interressé à mon goût (çà pue l'arnaque non ?) et suis parti voir mon assureur .
Après une grosse prise de tête avec ce dernier :mp4: , il est apparu une jurisprudence interressante ...
N'étant pas en tort, l'assureur adverse doit payer les réparations, même si elles dépassent la côte du véhicule !!!
2ème passage de l'expert :
Magie, ma voiture est devenue réparable !!! :roll:
Voiture déposée dans un autre garage et réparation effectuées :top:
Tout ceci m'est arrivé il y a 2-3 ans et depuis, rien à signaler
Mais la différence entre ton cas et le mien, c'est l'étendue des dégâts et une question me travaille : t'as voiture sera-t'elle, comme les autres l'ont souligné, vraiment fiable ? => passge au "marbre" au programme (caisse pliée) ???
Comme dit précédemment, le poc sur le toit signifie que toute la caisse a souffert...
diablo87 a écrit :Comme dit précédemment, le poc sur le toit signifie que toute la caisse a souffert...
C'est pour ca que je demande une mesure de l'empattement gauche et l'empattement droit :!:
pour info l aile arriere coute deja 440euros chez honda
donc a mon avis yen apour un paquet d argent la
bon courage
desolé pour toi mon gars...
mais connaissant bien ces autos je peux te dire sans trop me tromper que ton auto va passé à la posterité.....
paix aie son ame.....
un conseil arme toi de toutes tes dernieres factures afin de te faire rembourser un max de chose....
attention au chose pas homologué....ca pourrai etre retenu contre toi....
il faut toujours se mefier de l'eau qui dort....
conseil d'un pro et d'un qui a déjà vecu ce genre de problème
attention l'assurance adverse doit payer la reparation si tant est que le vehicule aie ete reevalué par un expert
c'est le genre de truc que tu ne penses pas faire mais qui te depanne des fois....
exemple (qui etait le mien)
cox de 74 donc 0 euros a la base refaite avec 25000 euros de facture reevaluer à 7000 euros =>accident => reparation sans soucis car reevaluer
donc si je peux vous donner un conseil....
quand vous avez fini vos merveilles faites les expertiser...
ca vous eviteras les ennuies
parole d'un sage....
Désolé je n'ai pas eu le tps de regarder l'empatement droit et gauche ce w-e. Passage de l'expert le 8, je verai combien il me propose pour la caisse. Je ne me fais pas d'illusions, la caisse sera épave, je l'ai deviné dés que j'ai vu les dégats.
Ce qui me fout le plus les boules, c'est que l'accident est arrivé avec un collégue de boulot, et que sa caisse (R21) roule encore.
Passage de l'expert ce matin. Pas de surprise la caisse est épave
.
C'est marrant tout le monde en la voyant du coté gauche pensait que j'étais venu pour un impact tout bête, mais quand ils sont passé de l'autre coté ils ont vite compris qu'elle avait finie sa vie.
Pour répondre à certain, la caisse est tordu, je m'en suis rendu compte en roulant avec ce matin, elle ne roule plus trés droit !!! Je ne m'en étais pas rendu compte le jour de l'accident j'avais trop les nerfs
!!!
Maintenant elle est au garage en attente de démontage pour pièce.
Je voulais poster une annonce dans le forum dédié mais je n'ai pas encore 100 messages pour le moment
En attendant je vais mettre une annonce que leboncoin.
Merci à tout ceux qui ont participés à ce post.
arf ,povre vti :x
c est une question d argent ,elle aurais 1 ans ,il l auraisprobablement refaite....
Surment, quand il a vu l'année de la voiture, il a dit, "91 c'est une mamie !!!". Surment, mais elle en avait encore sous le capot la mamie :rley:
et quand c'est comme ca il te rembourse par rapport a la cote du marchez d'occasion ou un prix donnez par l'assurance ?
En fonction de la cote. L'expert m'a demander de lui envoyer les factures (je les avais oublié) pour les accessoires.
Normalement il fait un recherche sur la cote actuelle de la voiture d'origine. J'attend de ces nouvelles dans la semaine, je vous tiendrai au courant.
Pense à lui apporter des annonces d'EG6 du même âge que la tienne et avec le même kilométrage, sinon l'assurance te remboursera tout juste de quoi racheter une EG3, et encore...
Salut tout le monde, j'ai mis une annonce pour les piéces détachées et j'ai pas mal de demande pour le moteur. Le souci c'est que je ne sais vraiment pas combien je peux le vendre.
J'aimerai le vendre complet pour un swap histoire de ne pas rester avec trop de piéces.
La caisse a 224000km, mais le moteur en a 180000 et tourne trés bien.
Alors combien que ca vaut ??? Merci.
100 et je monte le chercher de suite
fait quelque recherche, ca doit se negocier dans les 300~600 un swap complet
On m'en propose 1400 complet (moteur, boite, faisceau, ecu, cardans, etc...), c'est pas mal !!!
Yes c'est un bon prix ça
C'est fou le nombre le mails que j'ai reçu dans la journée pour des piéces
!!! C'est vraiment trés recherché !!!
par curiosité l'expert ta fillé combien ?