Japan Car

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C'est idiot de mettre un v8 sur la 86. Tout le travail effectué sur le centre de gravité le plus bas est anéanti. Greedy est plus intelligent il a utilisé un moteur boxer turbo développant 600 ch. Le cosworth 600 EJ25. N'ayant pas le temps de développer le FA20.

Oui cette phrase est tirée d'Initial D. Mais sur la sierra cosworth trophy 2rm j'ai bien vu que ce qui s'usait le plus c'était les pneus arrière. Moi le seul souci c'est que je suis pas mécano. En essai l'ITR a pris un bon 150 km/h sans broncher hors agglo. Mais l'ITR quand on a mal au dos c'est pas conseiller. Les suspension trop raides font qu'en ville c'est un véritable supplice. La cosworth était plus sage de ce côté là.

Et tu es fier de taper du 150 en ville ?

Jayxee a écrit :Mais merde... ca fait 70pages qu'on vous dit que si vous voulez taper des temps sur un circuit le meilleur rapport qualité prix c'est une version sportive de petite berline.
Fraudais peut être que vous compreniez qu'il y a des gens qui cherchent autre chose qu'un chrono dans une voiture... il y en a qui veulent pas rouler dans la berline de la mamie d'a coté et il y en a qui cherchent du plaisir de conduite (ce qui est souvent opposé a l'efficacité pure). Et pour tout ca, vos TT, Mégane, Clio et co c'est de la daube...

+1 mais clair quoi !!!!! LOL

wandering_star_90 a écrit :
Beowulf a écrit :Mue par le V8 de l'ISF :

http://www.motorlegend.com/actualite-aut.../6556.html
Une video de la 86 / IS-F a déjà été postée en page 69, tu es en retard de 3 pages ;-)
En même temps s'il y avait plus d'info que de troll sur ce topic...

Désolé pas tout lu, faut dire que je ne suis pas le topic de près. A la limite ... who cares ?
Mais j'avoue que la 86 est une super caisse, j'adhère ! Yes

remy c a écrit :Ce n'est pas tres diplomate, mais ca m'a bien fait rigoler.

Et encore je suis gentil car, je ne met pas d'exemples des conneries grosses comme la lune que ce gars raconte sur FA LOL

Ca achevrait tout le monde ici déjà que là ça vol pas très haut LOL

C'est le jour où j'ai essayé la voiture avant de l'acheter. On était hors agglomération. Bon d'accord c'est un peu fort comme vitesse mais le moteur monte tellement vite dans les tours qu'on ne s'aperçoit même pas de la vitesse. Après en ville on est revenu à un rythme soutenu mais moindre.

asnoir a écrit :Salut !
c'est à 7'42'' qu'il insiste sur le fusible.
J'ai la video du test HKS sur la 86 stock où on la voit sur le dyno. J'ai la version originale que j'avais enregistrée avant que toyota ne l'interdise.

ok avec toi pour le temps que tui indique.
Mais comme elle a servie pour faire tout les test hks au dyno ,on c pas la quatité de carburant , si elle a le plein ou si il lui reste 0.5l ou moins pour leur test du 0 à 100.
Donc pour moi entendont encore plus d'essais pour etre au plus proche de la verité.
Meme si chaque testeur sortira pas les memes chiffres trop de parametre ( poid de la caisse avec la quantité de carburant, vitesse de passage des rapports du pilote, moment du passage des rapports au t/pm, passage a la volés ou debrayais, cirage des pneus au DA, meteo, poid du pilotes, type du macadam, ect........).
il faudra faire une moyenne tous les test trouvés pour avoir aproximativement le veritable temps.

asnoir, avant de continuer à poster et à étaler ta science, il serait bien d'aller te présenter. C'est pas plus tard (comme tu le dis) mais la première chose à faire quand on arrive quelque part, merci.

Je ne sais pas mettre les vidéo youtube sur votre site alors je donne simplement le lien
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...O7A9pHSfmI#!

Tu fais comme ceci: [video=youtube]adresse du lien de la vidéo[/video] Wink

ah ben voila, il deviens marrant ce toupic ! LOL

Alors pour revenir a des news de la 86/BRZ:

Voici une version BRZ Black tuné par AVO pour le D1 (rabaissé, jantes noir matte, stickers...)
[Image: brz_low_00.jpg]

Une vidéo de la FR-S Racing Drift pour Super Street Video:

Tuner Co CHANCE:
[Image: LUCK86rc_0.jpg]

Tuner URAS:
[Image: URAS86_5.jpg]

Tuner Doo-P 86:
[Image: DrooP86_3.jpg]

Tuner R Magic (spécialiste Mazda):
[Image: RMagic86_1.jpg]

La caisse de Max Orido (V8 Lexus) avec un Kit de chez Varis:
[Image: orido86_3.jpg]

Et la version TRD de course par un Tuner Thai:
[Image: Thai86_2.jpg]

asnoir a écrit :

Etrange, même avec le code ULR elle refuse de passer cette vidéo LOL

Temps-pis.

leef a écrit :Tuner R Magic (spécialiste Mazda):

Sacrilège

Qu'ils restent sur les Mazda alors. Même pas encore dispo dans toute les concessions internationales et déjà massacrée. D'ici 10 ans il y aura toute un flopée de 86/BRZ assassinées par des tuners fous que l'on retrouvera aussi en occase et des sites comme leboncoin etc LOL

Nakamura972 a écrit :
asnoir a écrit :

Etrange, même avec le code ULR elle refuse de passer cette vidéo Temps-pis.

Nakamura972 a écrit :Sacrilège Qu'ils restent sur les Mazda alors. Même pas encore dispo dans toute les concessions internationales et déjà massacrée. D'ici 10 ans il y aura toute un flopée de 86/BRZ assassinées par des tuners fous que l'on retrouvera aussi en occase et des sites comme leboncoin etc

Jacky'Touch mafia mwen ... !! il manque des autocollant Type R pour avoir 50ch de plus !!!

Bear'sBeard a écrit :
Nakamura972 a écrit :
asnoir a écrit :

Etrange, même avec le code ULR elle refuse de passer cette vidéo Temps-pis.

ça doit venir de mon pc alors Sac

leef a écrit :
Nakamura972 a écrit :Sacrilège Qu'ils restent sur les Mazda alors. Même pas encore dispo dans toute les concessions internationales et déjà massacrée. D'ici 10 ans il y aura toute un flopée de 86/BRZ assassinées par des tuners fous que l'on retrouvera aussi en occase et des sites comme leboncoin etc

Jacky'Touch mafia mwen ... !! il manque des autocollant Type R pour avoir 50ch de plus !!!

Orido-San continue à s'amuser avec sa V8 86:

Merci pour la video. En voici une autre d'angleterre
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VPG6WcdiyIM&list=FLjX_IElShDAKvVq6WdmmQbg&index=3&feature=plpp_video[\youtube]

MDR, ce sont des liens que tu prends sur d'autres sites ? Lorsque l'adresse est aussi longue, fais un copié-collé du titre de la vidéo(ex: Toyota GT-86 - Burnout, Accelerations, Flybys on Track) puis colle là dans la recherche youtube. Enfin, dès que tu retrouves la vidéo, tu auras alors la bonne adresse pour la mettre entre [video=youtube]et[/video] pour qu'elle passe sur le forum Wink

Merci Nakamura pour tes conseils.
Alors je refais un essai
[video=youtube]http://youtu.be/6Ln2Q6rGsJw[\youtube]

Allez tiens :

C'est sur que si tu écrit " youtu.be" dans l'adresse ......

c'est bien cette adresse je viens de cliquer sur le lien et c'est ok. Bizarre que ça ne fonctionne pas.

asnoir a écrit :c'est bien cette adresse je viens de cliquer sur le lien et c'est ok. Bizarre que ça ne fonctionne pas.

L'adresse c'est ça: http://www.youtube.com/watch?v=6Ln2Q6rGsJw et pas http://youtu.be/6Ln2Q6rGsJw.

Edit: J'ai compris le problème. Le youtu.be c'est sans nul doute parce que tu vies en Belgique. Je me trompe ?

PS: je met donc la première adresse(http://www.youtube.com/watch?v=6Ln2Q6rGsJw) entre [video=youtube]et[/video] et ça marche:

Nakamura972 a écrit :J'ai compris le problème. Le youtu.be c'est sans nul doute parce que tu vies en Belgique. Je me trompe ?

Cela expliquerai pas mal de chose Sac

Spoon_EK4 a écrit :
Nakamura972 a écrit :J'ai compris le problème. Le youtu.be c'est sans nul doute parce que tu vies en Belgique. Je me trompe ?

Cela expliquerai pas mal de chose

Tu peux développer pour les modos belges? :mouarf:

asnoir

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