17-02-2005, 13:38:57
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17-02-2005, 19:52:23
stoechio a écrit :La rév du turbo env 500 si on le dépose sur place...
té ouf !!! 500 pour une dépose de turbo plus révision, oulla oulla, garde tes sous sous pour autre chose, si le turbo se porte mal il te le diras, y'a qu'à tendre l'oreille
Citation :Les supports moteurs sont dans quel état après 10 ans et 100 000km de roulage vu l'amortissement...?
perso en très bon état, c du costaud, les silent blocs sont "pleins" pas "creux" comme certaines caisses, t'as pas de soucis à te faire
17-02-2005, 23:05:34
Franchement, elle est à l'air costaud cette voiture. Je l'ai eue à 151000 kms, en un mois j'ai fait plus de 5000 kms. J'ai changé tous les fluides, tous les filtres, les bougies froides et je suis reparti pour un tour.
03-03-2005, 17:23:28
Bonjour à tous, je suis enfin de retour sur le forum après une longue absence due à un méchant virus sur l'ordi. :rokt:
Alors salut à tous les nouveaux gtristes
Dernierement j'ai croisé 3 gtr : la première était en état très moyen j'ai laissé un papier avec mes coordonné mais je n'ai pas de réponse, la 2ème est chez Carcreff, elle est a un de ses mécanicien elle aussi en état très moyen + de 230000 kms et le turbo H.S :dead: et enfin une 3ème blanche et trés propre d'apparence car elle roullait sur le périférique.
Et pour ma part moi je vend la miène à un prix que je pense raisonable avec un C.T ok, 4 Yoco avs à 10% d'usure, la distib.a moin de 10000kms, toutes les vidanges faite, elle est très propre de carrosserie et interieur, c'est une 2ème main, elle couche a l'abris, j'ai fais 85000kms avec dont 95% de route et autoroute, le seule souci que j'ai eu a été la B.V que j'ai refaite il y a 25000kms et remplacé en mème temps le disque d'embrayage.
Voilà elle a maintenent 195000 kms et elle cherche quelqu'un pour prendre soin d'elle comme je l'ai pris moi même car elle fonctionne nikel et elle est restéé 100% d'origine.
Alors salut à tous les nouveaux gtristes
Dernierement j'ai croisé 3 gtr : la première était en état très moyen j'ai laissé un papier avec mes coordonné mais je n'ai pas de réponse, la 2ème est chez Carcreff, elle est a un de ses mécanicien elle aussi en état très moyen + de 230000 kms et le turbo H.S :dead: et enfin une 3ème blanche et trés propre d'apparence car elle roullait sur le périférique.
Et pour ma part moi je vend la miène à un prix que je pense raisonable avec un C.T ok, 4 Yoco avs à 10% d'usure, la distib.a moin de 10000kms, toutes les vidanges faite, elle est très propre de carrosserie et interieur, c'est une 2ème main, elle couche a l'abris, j'ai fais 85000kms avec dont 95% de route et autoroute, le seule souci que j'ai eu a été la B.V que j'ai refaite il y a 25000kms et remplacé en mème temps le disque d'embrayage.
Voilà elle a maintenent 195000 kms et elle cherche quelqu'un pour prendre soin d'elle comme je l'ai pris moi même car elle fonctionne nikel et elle est restéé 100% d'origine.
03-03-2005, 17:25:30
03-03-2005, 22:29:27
lol, j'ai eu peur
06-03-2005, 21:34:15
salut visco content de te revoir
mais vivement que j'essaie ta future mazda (cab)
Citation :Il est évidant que je reprend une Mazda...dommage si tu vends la GTR
mais vivement que j'essaie ta future mazda
(cab)06-03-2005, 21:38:56
18-03-2005, 16:30:43
18-03-2005, 17:45:07
aïe 
18-03-2005, 19:31:30
Concernant la pompe de DA, moi j'ai cru qu'elle était morte à un moment mais en fait, certains écrous du corps de la pompe étaient mal serrés et donc ca fuyait 
Maintenant tout est réglé Par contre j'ai quelques frottements ds la colonne de direction: ca serait des agraffes qui ont pété; quelqu'un a t-il déjà eu ce pb? Est ce long à réparer?
Maintenant tout est réglé
Par contre j'ai quelques frottements ds la colonne de direction: ca serait des agraffes qui ont pété; quelqu'un a t-il déjà eu ce pb? Est ce long à réparer?18-03-2005, 22:25:20
19-03-2005, 10:56:13