Japan Car

En 2004 j'avais la 3000 VZ 67 meme couleur en plus .

Koebi a écrit :Bien joué, terrible en grise

Si tu jettes ton feu avant droit, récupère bien le bulbe jaune, c'est culte

phare jaune powa!!je les laisse je garde bien la coque jaune aussi si jpe...

bon des news de aujourd'hui au garage....
freins avant démontés,étriers avant changés,diques en place plaquettes pareil,les durites sont OK

aucunes fuites moteur super!!
changement filtre huile,bougies,balais essui glace plus ce que j'ai dit en haut...

sinon ben les bas de caisses sont effectivement rouillés quand meme!

je vais commander une courroie distri,un galet tendeur ainsi qu'un cligno avd...

comme ca ca sera fait!

photos de portable mais je pouvais pas prendre les freins en photo( pas de bonne qualité)

Pas mal

je viens de commander la distri+galet tendeur

ainsi que 2clignotants(phase 2 jpense car yavait pas les phases 1 sur asiant auto parts)


demain ou apres demain j'ai le matos donc ca va continuer a etre monté

nickel tout ça, continue les photos même avec le portable c'est pas grave

trés bonne continuation mec

voila les disques avant montés!!
pneu neuf montés aussi
et sinon les disques et étriers arrières sont bien chiant à démonter donc il va s'en charger tout a l'heure car c'est la misere.....

bref ca avance bien!demain j'ai la carrosserie a chercher chez mon pote et hop!
jeudi je ramene la courroie distri galet tendeur et les 2cligno,ainsi que les 2ailes et la calandre pour pouvoir tout monter et passer le CT

cool!
pense à éditer ton titre de temps à autre

ricarlos a écrit :cool!
pense à éditer ton titre de temps à autre

ah ouais désolé je peux changer le titre maintenant t'as raison!!!

aujourd'hui recu la courroie distri galet tendeur et jvais lui ramener


je démonte la carrosserie et drame je perce le radiateur!!!

70€ sur ebay.de livré en 3 jours

ricarlos a écrit :70€ sur ebay.de livré en 3 jours

ta un lien?

http://cgi.ebay.fr/KUHLER-MOTORKUHLER-HO...1|240:1318

bon le mien est arrivé un peu tordu mais sinon nickel

ben voila je viens de le commander sur ebay.de

Ne tkt pas si ton moteur n'ets pas regulier reste en starter un peu de temps et ton ralenti pas trop regulier ...

- tous va se mettre en ordre en 1 bonne semaine vu le temps quel n'a pas rouler.

- la mienne a repris un rythme nikel ... ralenti au poil

koven37 a écrit :Ne tkt pas si ton moteur n'ets pas regulier reste en starter un peu de temps et ton ralenti pas trop regulier ...

- tous va se mettre en ordre en 1 bonne semaine vu le temps quel n'a pas rouler.

- la mienne a repris un rythme nikel ... ralenti au poil

tu sais quoi je l'ai laissé tourné 20min et ca tourne rond juste un peu de claquement a cause de l'huile ma dit mon pote...
sinon avec la vidange faite ca va deja mieu

+ un point sur le jeu aux soupapes, ça peut atténuer les "claquements"

bo video quand sa tourne nikel ???

c'est bon ma charette a passé le CT (biensur avec qqes trucs sans contrevisites!!) et j'ai fais la premiere photo devant la maison! je la posterai...mais bon la gueule de devant j'aime pas trop ca fait moche surtout aussi que j'ai une aile rouge ca fait un peu con...
qqun sait si le pchoc phase 2 monte sur phase1?
car j'ai commandé des cligno et on ma envoyé des phases 2
je dis ca car mon pare choc est mort donc si jen trouve 1 ben je le prendrai un jour

oui, c'est adaptable sans modif
tu as reçu le radia?

ricarlos a écrit :oui, c'est adaptable sans modif
tu as reçu le radia?

ouais j'ai tout elle roule

mais faut que je change le pchoc avant il est mort je pense mettre un phase 2

je suis content que sa avance aussi vite !!

- les freins tu en n'est content ??

koven37 a écrit :je suis content que sa avance aussi vite !!

- les freins tu en n'est content ??

ecoute ca va...les freins sont un peu mous j'ai pas terminé le rodage!jai fait a peine 50km...je dirais plus tard

bon je déterre le topic suite à un MP( ri.....s) lol

ben j'ai acheté un pare choc civic vtec avec cligno, les 4 faisceaux e bougies,le support de plaque arrière pour un prix presque misérable(merci gaelle288)

le p choc est a refaire complètement!il est apprété a l'arrache donc bon ca je suis capable de faire kan meme!

sinon je me tate a mettre soit un filtre dans la boite origine soit un kit admission(merci de m'aider pr le choix! les point + et les - de chacun)

après il me reste a réparer la ventilation a l'intérieur car c'est chiant de rouler quand il pleut lol

j'ai pas trop le temps en ce moment donc voila

sinon on m'a conseillé une ligne plutot qu'un échappement( ricarlos)

je ne sais pas trop quoi faire encore car j'ai aussi des ptits soucis de mon coté!

je vais vous dire AIDEZ MOI à choisir mais je pense que vous allez me dire commence petit et voila enfin bref merci de m'encourager et de me permettre d'avancer!!

nikos1984 a écrit :

NcHm a écrit :Salut nikos1984, concernant ton ED si jamais tu as besoin d'aide pour voir et en juger de son état moteur n'hésite pas je suis pas loin de cro

Pour le re-demarrage vas y molo tout de même et n'hésite pas à débrancher le faisceau de bougie et de faire tourner un peu le demarreur histoire de lubrifier tout cela et de voir si ca bloque pas... ensuite tu remets les faisceaux de bougies et tu démarre...

Yeahhhh bientôt une nouvelle ED7 sur les routes Strasbourgeoises..




++


ps: en plus tu es carossier, justement ce que je recherche lol

merci de me motiver un peu tous....j'ai des petits soucis familiaux a régler mais c sur jla prend jpense!!faut la démarrer et si tu n'ees pas loin ben jpense que jvé tappeler si ca te dit.....j'ai aussi un pote qui a une ED il habite truchtersheim il viendra avec......

Io mec, dsl ... petite coupure ! lol Bah je vois que tu as avancais depuis la dernière fois, cool ! bonne continuation ! et si tu veux qu'on se capte un de c quattre dans le coin de cro, ben tél mp.

ps: moi EG5 grise anthracite..

++

NcHm a écrit :Io mec, dsl ... petite coupure ! lol Bah je vois que tu as avancais depuis la dernière fois, cool ! bonne continuation ! et si tu veux qu'on se capte un de c quattre dans le coin de cro, ben tél mp.

ps: moi EG5 grise anthracite..

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ca marche!!

bon je déterre un peu mon topic....
y'a tellement de choses dans la vie qui se passent que maintenant je peux reprendre "bientot" la remise en forme "moteur" de la belle..
j'ai roulé un peu avec depuis tou ce temps jvous rassure et d'ailleurs elle marche tres bien!
toujours pas fait la peinture mais bon...

sinon ben j'aimerais un peu de vos conseils niveau embrayage car madame commence à patiner!je vois beaucoup de gens qui disent
"ah c'est un modele phase 1 donc embrayage 20dents"
d'autre
"ah nan pas sur!!peut etre 21!!!"
quelqu'un peut me sauver??
la voiture est stock je suis quasiment sur que la boite n'a pas été ouverte!
j'aimerais "pour le moment" revenir en mode stock donc embrayage stock
pas de VM allégé et tout le tralala jpe pas me le permettre!(==>bébé pour mai et payage d'appartement oblige..)
j'ai vu sur oscaro
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENER...LEVELS=789


sur asian auto parts


http://www.asian-autoparts.com/fichiers/...fr&num=236

merci des conseils...

up

Salut,

Je viens rebondir suite à ton post de vente ...
Tu aurais des photos récentes et un descriptif détaillé de ce qui as été fait ces deux dernières années sur l'auto ? Merci ..