Japan Car

lecaseur6 a écrit :

vidy a écrit :

VEI a écrit :

lecaseur6 a écrit :Oui, c'est bien de répondre ça, je sais demarrer ma civic mais où se trouve le papillon? Au niveau du moteur? C'est ça que je voudrais savoir en vérité. Et quels sont les risques?

Essaie de faire un effort sur l'orthographe, c'est pénible à lire :roll:

La réponse à été donnée, il faut remplacer le joint sous le papillon d'admission.





Perso, je ne sais pas si on obtient réellement les 90cv après cette modif.
La référence d'ECU entre 1.4i et 1.4is étant différence, la cartographie est peut être différente.

Merci VEI pour l'orthographe!!! :roll:

désolée mes je ne savais pas que l'orthographe comptais autant sur les forum j'y ferai plus attention par la suite..
je vais allez montrée vos image a mon garagist et en parlée avec lui car pour ma part il m'est impossible de realiser sa..
merci pour vos reponse et shema et je vous tien au courant quand sa sera realisée

pourquoi?ce n'est pas si compliqué que ca! ca te prends grand(et je dis bien grand) max 1h.

j ai une question vite fais les ej9 le moteur c est un d14a2?car sur une ma8 c est d14a2 aussi et c est un collecteur d admission donc combien font elles de cv les ma8 merci