Japan Car

245cv ?!!
Ca va envoyer le paté !

Et ducoup il t'a mis quoi comme pièces en interne ?

La totale

Bloc réalésé coté Max, Bielle H eagle, piston Forgé basse compression, coussinet, coupelle, etc...

Le reste était fait


Maintenant un peu de carrosserie pour rentrer du 17 * 8 en 245 et premier vrai tour de roue à SPA en mode full course :P

Tu connais les marques/références de toutes les pièces interne ?
Ca m'intéresse si ca te dérange pas

ThE bArJo a écrit :Tu connais les marques/références de toutes les pièces interne ?
Ca m'intéresse si ca te dérange pas

Tres sincèrement non pas pour l'instant.


J'aurais au moins les marques sur la facture

Alors c'était toi la fameuse courbe sur la page FB de DOHC ZC

YES !

Je suis de très prêt ton crx depuis ces début cher voisin et j ai besoin de tes conseil et de ton vécu pour mon projet contact moi par mp si tu peu,je t es déjà envoyer un mail au cas ou ;^]

tu vas te retrouver avec combien de compression?
car le gros atout de ta prépa était de ne pas avoir de lag vu tes compressions atmo.
En tout cas je suis sur que tu as du étudier le problème avant de commencer. Tres belle prépa

bonne prépa sur se rex, super projet

Et à croire qu'il est passé à 2 doigts d'être vendu ...

coucou, des news de l'auto ? video a 245 poney ?

En tout cas sur cette photo il fait pas rire ce rex

il tourne bien , j'ai fait un tour dedans , c'est Rock & Roll ^^
A 4k c'est parti mon kiki !

T'aurais des temps à nous annoncer mon ptit greg???

comme dab sur ce topik

C'est quoi les ailes avant?

je vais suivre ton post, grand respect à toi pour cette bête de course, petite question qui va vous paraitre débile mais, au niveau cardan tu a fait des modifs?

waw ça envoie ^^

Comment ai-je pu passer à coté de se topic bravo pour le boulot

félicitations pour la prépa.ça arrache sévère!!
une question pour la crémaillère quaife, c'est bolt on ou il y a de la modif? Et il vaut mieux changer certaines pièces comme le roulement ou un joint, soufflet ou autre en particulier?
Merci.