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vu que toutes mes clé de l'almera (3 en tous)
était mise ensemble dans une boite pendant plus de 6 mois mélanger a celle de la micra et d'autres
mateo26100 a écrit :vu que toutes mes clé de l'almera (3 en tous)
était mise ensemble dans une boite pendant plus de 6 mois mélanger a celle de la micra et d'autres
Précédement j'avais une ford probe avec un system antivol dans le même genre (facile a shunter par contre). 4 clef identiques etaient fournis par ford. Mais seulement 2 possédaient une puce, les 2 autres étaient uniquement pour l'ouverture des portes et servait de change lorsque les 2clef pucés étaient naze (puce déclipsable et reclipsable dans les clef de rechange).
Si tu as bien relier le neiman de l'almera à l'ecu et tout le reste du system anti-vol, essai toutes les clefs peut-etre que tu n'as qu'1 seul clef programmée et que tu te plante de clef depuis le debut
deja fait depuis le debut mais normalement elle marchai toutes vu que j`ai demarer le monteur sur l`almera je les avais toutes tester
mateo26100 a écrit :deja fait depuis le debut mais normalement elle marchai toutes vu que j`ai demarer le monteur sur l`almera je les avais toutes tester
Et les puces sont échangeables ?
on peu dissocier la partie puce de la partie clé mais sa n'a aucun intérêt vu que je n'est pas le Contacteur à clé "neiman"
mais un bouton aviation on/off pour la mise au contact
et un bouton poussoir pour démarré
j'ai même énormément éloigner les clé d'entre elles pour éviter les interférences
juste une question le montage des disque a l'ariere est bolt on ?
akuma factory a écrit :juste une question le montage des disque a l'arrière est bolt on ?
oui enfin quelques modifs s'impose quand même !
mais rien de bien compliquer
si tu veux je vend les miens
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=188723
on peut parler en MP si sa t'intéresse
je te ferai un prix entre micriste on peut s'entraider ^^
je verai en janvier si j'ai pas de frais supplémentairement pour le swap ça pourrai m'intéresser au fait tu veut toujours la fusé que jla récup en même temps que mon moteur
vive les micriste :top:
Je me suis toujours demandé si qqun n'avait jamais essayé ce genre de swap
, la Sunny Gt.
Sympa, post pour suivre :!:
je viens d'appeler quelques concessions pour avoir mon code NATS
^^
a part celle qui mon refoulé et bien correctement!
il y a en un avec le numéro de série de l'almera gti m'a dit qu'il n'avait pas de code NATS sur ma voiture et qu'il suffisait juste de rapprendre les clé via le consult 2 + carte NATS
mais je suis un peu septique sur ce coup j'essaie de trouver une concession qui veux bien me la donner!!
parce que si j'emmène la micra la bas mdr! je pense que je vais me refaire refouler mais d'une force!
^^ ils prennent aucun risque même pour 35 ^^
il y a encore ce logiciel
nissan super code
a ce que j'ai compris lui il te cherche le code même pas besoin d'aller chez nissan
T'aurais ete en rp c'etait bon, je connais tres bien une concess' nissan....
boyou2 a écrit :T'aurais ete en rp c'etait bon, je connais tres bien une concess' nissan....
Bah moi je connais qqun a moins de 50km de chez lui qui peut normalement se débrouiller de tout ça!
une bonne resynchro du nats déja, et ca permettrai d'éliminer cette piste!
En tout cas j'ai hate de voir ca rouler!
qui sait on mettra peut être nos gommards sur la même piste un jour!
demain direction chez darkmatt84
pour allez voir sa donneuse d'orgasme p10gt
et ce W.E la micra démarre
pour bien fêter le début d'année ^^
on demarrera la prim en ligne libre si tu veux pour être sur qu'elle démarre
j'ai pas de voisins
darkmatt84 a écrit :on démarrera la prim en ligne libre si tu veux pour être sur qu'elle démarre
j'ai pas de voisins
oula oui je confirme pas du tout de voisins ^^
si peut être les rat des champs ^^
bon j'ai mon calculateur de p10gt
en parcourant quelques docs je peut m'apercevoir que le calculateur de p11gt ressemble sur de nombreux point a celui de l'almera gti n15
Donc dans la logique des choses je devrai avoir juste a suivre ce model pour le montage (merci
lamaf971 )
http://www.daj.cz/r/p10ecu2europ11/
alex300zx a écrit :mateo26100 a écrit :No coment!
http://www.youtube.com/watch?v=ga8QWSiNkz8
si comment trop cool vivement que l'on voit la tienne
si justement j'ai complètement les boules la sienne a démarrer ^^
c'est le même swap que moi!
mateo26100 a écrit :demain direction chez darkmatt84
pour allez voir sa donneuse d'orgasme p10gt
et ce W.E la micra démarre
pour bien fêter le début d'année ^^
la donneuse d'orgasme
mateo26100 a écrit :alex300zx a écrit :mateo26100 a écrit :No coment!
http://www.youtube.com/watch?v=ga8QWSiNkz8
si comment trop cool vivement que l'on voit la tienne
si justement j'ai complètement les boules la sienne a démarrer ^^
c'est le même swap que moi!
la je te comprend vraiment, je croise les doigts pour toi
photo photo
moi qui pensai n'avoir que quelques fils a souder ect,...
nonnn nonnnn sa aurai été trop facile j'en es juste 3/4 de bon
la fiche a droite c'est juste tous les fils a changer pour l'allumage,les injecteurs,le capteur d'arbres a cames,les masses et les alimentations
j'ai une deuxième feuille pour les autres capteurs!! ^^
j'en suis rendu a la moitié
je fait sa proprement en enlevant chaque cosse une par une
![[Image: 01012012432_559.jpg]](http://nissanforum.fr/forum/files/01012012432_559.jpg)
Ouai, spaghetti party dans la micra :rock:
Courage quand même.
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![[Image: worksupport-s.jpg]](http://home.exetel.com.au/nds/NDSII/pictures/worksupport-s.jpg)