Japan Car

lamaf971 a écrit :lien que je donne souvent mais qui sert pour le mode diag:
http://forum.nissanprimera.biz/forum-pri...?f=5&t=557

non moi c'est le schéma du système nats qu'il me faut sans sa l'écu est codé
Donc c'est pour cela que je n'est pas d'injection

bref j'ai Nissan Annonay qui me prête la doc complète de l'almera gti

ils sont plus que sympa la bas ce n'est pas la première fois qu'ils me rendent service j'ai déjà eu pour la s13 et pour le 300zx les docs technique complet

bon projet !

Donc j'ai eu confirmation la N15 gti vient du japon
et la p11 gt vient elle d'Europe

c'est pour cela que le faisceau ne correspond pas


il m'ont prêter 2 tomes de plus de 1200 pages chacun sachant qu'il y en a trois mais le troisième ne m'intéressai pas

j'ai de quoi lire ce soir ^^

tu veux pas le faisceau de ma prim mdr

darkmatt84 a écrit :tu veux pas le faisceau de ma prim mdr

non non je vais me faire un kiff avec l'antenne et la clé ^^

full option

darkmatt84 a écrit :full option

de?

jai fini de lire les docs demain descente au garage pour finir le faisceau si tous ce passe bien video de demarrage le soir meme

Post pour suivre, SAWACHIER !

mateo26100 a écrit :

darkmatt84 a écrit :full option

de?

tu veux te faire une micra full option lol

putain ca va watter

putain ces la m*rde l'electronique perso je swap en javier si tout vas bien ces pas aussi sauvage mais jvai bien me marer

finalment yen a des micra sur le forum faut juste bien les chercher

oui arf je suis entrain de peter un cable avec ce faisceau je suis entrain de le simplifier ^^ j`en peux plus. Je me suis inscrit sur daylimotion pour faire peter les videos prochainement mais sans les fils qui traine un peu partout et avec le tableau de bord remonter ^^

z'êtes des malades :]

c''est ca qui est bon

Super projet ! Bon courage pour la suite

petit problème


je ne comprend pas j'ai toutes les alimentations du calculateur qui sont ok
toutes les masses du calculateur + moteur et châssis ok

la pompe a essence je lai brancher en direct donc ok

(la voiture crapote au start pilote) il me manque toujours cet put... d'injection de me... ^^



Help me!!! (j'ai du oublier quelques choses!)

le calculateur (alim)












et sa c'est le NATS











désoler pour la qualité elle est MADE IN PORTABLE !

up

Projet super intéressant. En plus j'adore la base
Bon courage

Si sa fait comme les golfs 3 ,et comme pas mal d'auto de cette époque ,si tu n'a pas
1 niéman de l'auto donneuse
2 boitier inz
3 calculateur

L'auto démarera mais callera aussitot ,chose que je suis persuadé qui se passe ,car a aucun moment ,il me semble avoir lue que tu as utilisé le niéman et cléf de la priméra
Essaie de ce coté la

En bref ,les boitiers électronique sont équipé d'antivole ,si tu n'a pas la clef et le démodulateur qui convertie l'information de la clef ,ben .... Dans le cul .

maniak007 a écrit :Si sa fait comme les golfs 3 ,et comme pas mal d'auto de cette époque ,si tu n'a pas
1 niéman de l'auto donneuse
2 boitier inz
3 calculateur

L'auto démarera mais callera aussitot ,chose que je suis persuadé qui se passe ,car a aucun moment ,il me semble avoir lue que tu as utilisé le niéman et cléf de la priméra
Essaie de ce coté la

En bref ,les boitiers électronique sont équipé d'antivole ,si tu n'a pas la clef et le démodulateur qui convertie l'information de la clef ,ben .... Dans le cul .

normalement je dis bien normalement j'ai tous ce qu'il faut

clé + antenne + boitier nats + calculateur

pas besoin du neiman mais juste de l'antenne

Si cella est bon ,je te propose de faire la chose suivante

Verifie le circuit d'alimentation ,que ton carburant arrive bien au moteur ,ensuite bien branché sur la rampe d'injection
Dans le sens suivant
Arrivé a la rampe ,sortie au niveau du régulateur
Sa a l'air con comme sa ,mais quand j'avais acheter une pompe tres gros débit ,celui de la notice avais inversé arrivé et retour ,et bien ,je peu te dire que j'ai cherché un moment avant de trouvé

Ensuite a 2 ,le bon vieux ,test de bougie ,pour voir si l'alumage et bien OK

Quoi qu'il en soit ,si tu as pas la bonne clef pour le boitier electronique ... sa va pas pissé loin ,il peu avoir une coupure au niveau de l'injection ,ou que sais je .


2 solutions se porte a toi

Soit tu met le niéman (quite a faire un systheme deporté si tu en as pas le choix)
Soit tu es bon pour allé chez nissan te faire recodé la clef de ta micra .
mais sa ,en vue du swap ,c'est pas sur qu'il le font

sur le calculateur et le nats j'ai deux led que je n'est pas brancher

mais normalement sa ne pose pas de problème sa devrai être des retour de masse arf arf

j'espère que mon boitier n'est pas bloquer! ou que mes clé ce sont déprogrammer
sinon je serai obliger d'aller chez nissan pour prendre un consult 2
mais d'ailleurs je n'est pas trouver de prise diag dans mon faisceaux ^^

je vais récupéré celui de la micra vu que c'est normalement la même

j'ai aussi mon relais eccs qui s'éteint a la mise au contact


Sinon tous ce passe bien j'ai de l'allumage,manque cet injection qui es bloquer par le NATS
la pompe est alimenter en direct et le retour ce fait bien donc sa circule

putain sa sent le truc a la c..!!! obliger!!!!

Chouette projet :]

Je peut pas t'aider pour l'électricité

oui c'est un peu merdique

Le boitier electronique proviens d'ou?
Le niéman et la cléf proviens d'ou?


Si tu utilise le boitier de la priméra et le niéman clef de la micra ,c'est sur que sa ne va pas aller

Il faut clef ,niéman ,inz ,boitier electronique de meme provenance pour que sa fonctionne

Bonne chance pour la suite

Question con ,cella va avoir combien de cheveau en admo apres ?

Sa fait 150ch je crois les SR20DE ?

maniak007 a écrit :Le boitier electronique proviens d'ou?
Le niéman et la cléf proviens d'ou?


Si tu utilise le boitier de la priméra et le niéman clef de la micra ,c'est sur que sa ne va pas aller

Il faut clef ,niéman ,inz ,boitier electronique de meme provenance pour que sa fonctionne

Bonne chance pour la suite

Question con ,cella va avoir combien de cheveau en admo apres ?

tous proviens de la même voiture l'almera gti

vroomdams a écrit :Sa fait 150ch je crois les SR20DE ?

143cv pour ce model