Japan Car

Je repasse par ici avec une bonne nouvelle! La MPS a rendez-vous chez Fracass le 13 janvier prochain pour revenir en stage 2! J'ai hâte de voir ce que ça va donner

Autrement, personne n'a d'idées pour mon soucis de boite?

Tu perds pas de temps

Effectivement! C'est un peu beaucoup plus rapide que prévu, mais je suis rarement dispo et étant en congés à cette période et budget dispo, bah autant en profiter

Tu as bien raison

Ça va souder !!

Alors, un peu de news par ici après mes congés!

Cette reprog alors! Ca déchire!      

Non, en fait non.... Poissard un jour, poissard toujours ! Fallait bien qu'elle me fasse chier après l'achat sinon ça n'aurait pas été drôle!
Donc voici le coupable:




Pour la petite histoire donc, je prends la caisse pour faire trois courses quand d'un coup un bruit, comme un plastique qui frotte.... Je regarde dessous, rien ! Bon, je suis à 300m de ma destination, on verra là bas. Arrivé sur place, je fais mon crénau et entends un putain de ''SCHTONG''        !
Et le truc que personne ne veut voir un jour, un mec qui passait par là qui se penche, ramasse un truc et me le ramène en me disant que ça vient de mon auto.

Vous l'avez compris, le SCHTONG en question était simplement ma tête de cardan qui a décidé de se casser net derrière l'écrou! Jamais vu ça!
Appel à mon chef d'atelier direct, première question qu'il me pose: ''Toi ça va? La voiture a mangé ou pas?''
En effet, la seule fois où il a vu ça, c'était en rallye avec réception sur une seule roue et donc la sortie qui allait avec...

Donc au final pas si poissard, ça aurait pu être bien pire si ça m'était arrivé en roulant! Surtout que j'avais une ballade de prévu le lendemain, la reprog le dimanche.... Donc d'une certaine façon, je pense que c'est mieux comme ça.


Aujourd'hui elle en est là:


Elle attend sagement sa nouvelle tête de cardan fournie par l'ancien vendeur....

Pour ce qui est de la Civic, elle reprendra la route pour fin avril dernier carat, voir avant si tout se goupille comme il faut avec mon sorcier.

Voilà un peu de nouvelles fraiches !

La seul histoire qu'on m'ai conté où un cardan cassait s'est mal fini aussi

mur + voiture épave (c'était un crx vtec en plus )

Comme déjà dis dans ton malheur tu as eu bien de la chance

Je reviens par ici pour passer un petit coup de souflette tiens!

Vous vous rappelez quand j'avais dis que la Biatch' roulerait dernier carat pour avril? Bah raté! Un déménagement au milieu, les bricoles sur la Mazda... Elle est restée longtemps avec le bloc déposé, en attente que quelqu'un vienne s'en occuper!

Mais les hostilités ont repris ! A coup d'une demie journée de taf dessus par semaine, ça a pas trop mal avancé!

Donc le boulot de fait:
- Le moteur a été entièrement nettoyé, le cache culbu a été refait et mes filetages du carter ont été refait! Finis les suintements d'huile!



- Du coup, j'en ai profité pour nettoyer entièrement ma baie moteur ainsi que les dessous de la caisse:
Système D pour la lever! J'ai jamais été aussi à l'aise pour nettoyer les dessous !



Donc baie moteur et dessous impeccables ! C'est dingues comment elle avait pu accumuler de la graisse à cause de tous ces petits suintements de m*rde ! Mon renfort arrière inférieur était noir! C'est dommage que j'ai pas fait un avant après, mais j'y ais bien passé 3 h avec un produit terriblement efficace qui a même emmené une partie de la peinture de ma baie moteur





Et hier j'avais la flemme donc un petit atelier peinture pour mon set de piste (les pneus sont à changer avant toute remarque sur mon travail de gitan  )



Donc voilà pour la partie boulot abattu.
Ce qu'il reste à faire:
- Faire cloisonner mon carter
- Ré-installer l'ensemble moteur/boite dans la baie
- Peindre mes étriers avant ITR en noir
- Peindre la partie blanche/beige sous la voiture histoire de protéger. On m'a dit que c'était du corps creux? Pour moi c'est plutôt dans les longerons qu'on trouve ça?
- Installation capot fibre

Et aussi dégager le tableau de bord afin de pouvoir monter l'arceau acheté à jeromeg ! Un gars comme ça  . Merci encore pour le démontage de l'arceau et ta patience pour réussir à caler une date 

Donc encore un peu de boulot, à coup d'une demie journée par semaine, mon sorcier m'a dit qu'elle serait sur la route avant le 15 août... Je le trouve vachement optimiste, mais on verra bien. Du moment qu'elle passe pas le cap des 1 an sur chandelles, ça me va 

Un peu de nouvelles de la Mazda aussi à y être. Tout va bien depuis ses soucis de cardans, elle se porte super bien. Il me faut lui changer les bougies avant mon départ le 15 août et le pare brise qui a pété avec la clim pendant la précédente canicule...

Voilà, je vous referai certainement un post quand elle aura démarré cet hiver

Tu est tjr en ligne d'origine sur ton eg ? Ou c'est une ligne d'itr ?

Ah oui tu as encore un peu de travail !  il faut encore quelques heurs de plus pour poser l'arceau ...   on a bien transpiré pour le sortir   j'espère que pour le remettre cela sera plus facile 

vtecman34, Alors pour l'intermédiaire j'ai un trou de mémoire! Il n'est plus d'origine de l'EG5, mais je serai incapable de te donner son origine comme ça, je jetterai un oeil ce week end

jeromeg, Clair qu'il nous aura fait ch*er pour sortir! Mais je pense que ce sera encore plus long pour le rentrer

J'ai une meuleuse si besoin

J'ai pas prévu l'Open Air encore fefe , donc la meuleuse ça sera pour une autre fois ! Par contre si t'as des bières...

Quasiment plus, faut que j'en rachète

Je suis déçu... le bleu lui allais si bien... pas de HEM alors cette année encore pour toi?

Kmikz, Ca changeait le bleu c'est vrai. Mais là je suis partis sur un délire avec un côté vert, l'autre est jaune. C'est pour tromper l'ennemie, c'est plus la même auto

Pour le HEM, je t'avoues que cette année elle m'aura coûté assez cher rien que sur chandelles... J'en prends encore pour 200€ de roulements et quasi 300€ dans ma boite avant le remontage là. Mais je cherche activement un tracteur confortable pour la mettre sur plateau vu qu'on doit changer la caisse de ma femme! Comme ça je pourrai monter à Clastres en 2020 j'espère, sans être lessivé par la route car je la referai pas avec la Civic

fefe, j'ai un frigo au garage pour les accueillir si jamais

les voyages forme la jeunesse... ou permette de la garder Idem que toi je part sur un trip de couleur cette année puisqu'elle ce radicalise un peu

Jespère te recroiser sur piste à l'occasion et si tu traine dans nos coins tu as toujours mon numéro Thomas

Alors l'EG ? Aquarium ou non ?

fefe, INCROYABLE ! C'est pas moi qui dépoussière ce post !

Non impeccable, j'étais en stress en allant vérifier car toute la route d'accès était couleur boue, preuve que l'eau y était passée, l'entrée du local aussi mais toute la partie intérieure est restée au sec !!! Ca m'a fait un bien fou quand j'ai ouvert le dépôt et vu qu'il n'y avait pas de boue!

kmikz, T'inquiètes pas qu'on se croisera sur piste à l'occasion. Je languis de la remettre sur ses roues et après les stages chandelles, c'est finis!
Et les couleurs sont pour la même raison que toi, elle se radicalise aussi.


Histoire de donner des nouvelles du coup ça nous donne:
- Train avant remonté
- Etriers peints
- Roulements de roue avant changés
- Pièces de ma boite réceptionnées, en attente de montage d'ici jeudi soir.

Et normalement, je tente de tout remettre dans la bagnole ce week end     

Je vous dis donc à lundi pour vous expliquer pourquoi elle n'est pas reposée sur ses roues 

Bonne nouvelle

Coucou ! alors où on en ai par içi ? il est posé cet arceau ? prêt pour aller sur piste cette belle eg ? 
J'espère que tu vas me donner des bonnes nouvelles 

Salut Jérome!

J'aurai aimé te donner de bonnes nouvelles moi aussi... L'arceau est déchargé du camion,tout prêt à être monté.

Mais sans rentrer dans le détail, je ne pense pas qu'elle roulera avant un petit moment... Mon bloc et ma boite sont toujours démontés, la voiture n'a pas bougé depuis cet été. Je suis repassé à mon local cette semaine, la voir sous la poussière m'a fait un gros pincement au cœur mais bon... Actuellement je suis bloqué par mes compétences ne me permettant pas de remonter le puzzle et mon sorcier n'est plus vraiment dispo...

Pour l'instant je me concentre sur la Mazda. La Civic ne me gène pas où elle est et ne me coûte pas grand chose. Elle re-roulera j'en suis sûr. Après, elle représente un morceau d'histoire commune avec mon pote. Donc sans lui, plus vraiment l'envie d'y toucher, alors que c'est certainement elle qui me remonterait le mieux le moral... Rien que de voir ce poste remonté, ça m'a fait bizarre 

Enfin, voilà un peu les news, mais c'est plutôt du #pyschologue qu'autre chose 

Ah zut ! les nouvelles ne sont pas bonnes alors ...  désolé 
Mais sinon je suis sur que vous la ferait re-rouler 
Si tu avais besoin de quelque chose tu connais mon adresse 

Les nouvelles sont mauvaises pour la caisse (encore que, au moins tant qu'elle roule pas, elle risque pas de finir tordu...), pour le reste... C'est la vie qui est comme ça.

J'aimerai avoir ta certitude. Elle re-roulera ça c'est clair. Maintenant me faut réussir à retrouver l'envie de reprendre le chantier et c'est sans doute le plus dur.
Merci de ton message en tout cas, ça fait plaisir et dès qu'elle aura reposé ses roues au sol et commencer quelques raclements de gorge, on se captera sur une journée 

Ou peut être avant si je me décidé à jeter la Mazda sur piste, vu comment ça me démange en ce moment

Allez, un coup de motivation et quelques photos histoire d'alimenter un peu le post!

Donc j'ai quelque peu bossé sur la Mazda dernièrement, à savoir:
Entretien annuel, donc vidange + filtre à huile, et celui de clim à y être. J'avais commandé le filtre à air avant de me rappeler en levant le capot que j'avais une admission directe Injen   
Les logos Mazda avant et arrière sont passés en noir mat, en revanche j'ai perdu un bout du MPS... Donc il est toujours dans la boite à gant.
J'en ai également profité pour changer la courroie accessoire et le galet tendeur qui couinait un peu.
Et j'ai fait changer le poste par un Eonon trouvé en occase! Point important pour l'utilisation vacancière, puisqu'il me permet enfin d'avoir le Bluetooth, le GPS, la caméra de recul ainsi que le streaming audio! Petit plus, on conserve les commandes au volant et il s'intègre assez bien dans la caisse. L'occasion de la faire entrer dans le 21è siècle!

Du coup fallait bien quelques photos pour fêter ça:









Voilà ce qu'il se passe pour l'instant. Me reste plus grand chose sur celle-ci avant la mise en vente, certainement d'ici cet été lorsqu'elle sera nickelle avant de voguer vers ma première Non Jap officielle !

J'adore cette caisse !!!

Vente, tu vas partir sur quoi ? MP ou SMS si tu veux pas diffuser

Il fait importer une Renault sandero RS du Brésil apparement

fefe, Y'a le temps avant la vente, certainement d'ici l'été que je fasse tout sur la MPS. Et que j'en profite aussi car c'est une p*tain de caisse comme tu dis ! 

vtceman34, T'as rien compris! J'fais venir une Tipo Abarth de Turquie roooooooh


Tout ce que je peux dire pour l'instant c'est que c'est plus puissant, ça glougloute comme il faut, y'a 4 portes et un compresseur. Je balance pas plus, c'est encore sous les radars des youngtimers et tout le toutim! J'vais pas donner des idées à certains, c'est des coups à faire monter la côte avant que je m'en prenne une

Une merco W211 55 AMG ?