Japan Car

J'ai maintenant une BV5 d'une Silvia Turbo S12 !

ça m'oblige de faire une arbre de transmission personalisé. Je n'ai pas encore rouler avec mais les selections sont BEAUCOUP mieux, plus court, plus précise et en theorie, la boite est plus costaud !

Ah parce que tu trouves que ta voiture se trainait avant donc tu raccourci les rapports pour avoir plus de peche?

C'est pas sympa pour ceux qui essaient de suivre...