Japan Car

Voila, j'ai un soucis depuis lundi, au point mort, j'ai l'impression que l'auto monte normalement dans les tours et tourne comme il faut.

Par contre en roulant, peu importe la vitesse enclanchée, ca coupe aléatoirement des fractions de seconde, ça pète à l'échappement de temps en temps, et en première si j'ouvre en grand l'auto s'étouffe pour presque s'arreter, bref, je capte pas...

De temps à autre pas de soucis.

Et dans le vtec ça "broute" moins également, mais toujours...

Quelqu'un a déja eu le problème ?

faisceau de bougie mon camomille LOL

au pire c'est l'allumeur, ta verifié la tete? tes bougies sont neuve?

ia lonten que tu as fait ta distrib? moi sa me faissais sa pcq jété décalé d'un dents ...

Kmil a écrit :et en première si j'ouvre en grand l'auto s'étouffe pour presque s'arreter, bref, je capte pas...

sa me fait exactement sa aussi!!!
je pensais à l'allumeur parce que le mien eszt mort on m'en a passer un d'occaz'...mais les bougies sont neuves, les faisceaux....faut voir.

+1 pour les bougies et faisceaux ou tete d allumeur sales

apparament la sonde lambda peut jouer dessus...

et ben ca fait bien des choses à voir...

bon ben je crois que je vais m'amuser a interchanger pas mal de choses avec l eg6 demain LOL

PB résolu:

la faute a 2 joints de puits de bougies défaillants, et à un faisceau ENERGY made in China EBAY vite remplacé par un OEM !

Ah cool, content pour toi que ton B18 tourne de nouveau rond 8)
Au fait, tu es passé au Luc Samedi ? Car Dimanche, on ne t'a pas vu, malheureusement Confused