Bonsoir a tous,
je suis entrain de voir pour changer de moteur car mon D16Z6 est dead
si je prends un D16Y8, je peux garder mon ECU ou dois-je en avoir un specifique?!
merci d'avance et bonne soirée
Il me semble que ça marche pas top ... A confirmer
D16y8 est en obd2....donc harness oblige
Par exemple
je pensais plus à la "map", les valeurs ne doivent pas etre les mêmes.
donc je suis obligé de prendre un ECU de D16y8?!
j'pourrais pas reprogrammer l'ECU du Z6 pour m'éviter de chercher un ECU?
Je comprendrais jamais pourquoi les gens montent toujours des moteur avec un OBD different !
Vous imaginez pas le nombre de personne qui on un D15B7 et veulent monter une culasse D16Y8, les gars qui on des D16Y7 qui veulent mettre une culasse D16Z6.
Sans parler des D16A9 dans les 92-95...
Je comprendrais jamais...
T'a un D16Z6, pourquoi tu remet pas le meme ?
Si tu veux mettre l'ECU du Y8, ca implique de changer TOUT les faisceau.
Car moteur OBD2 sur faisceau OBD1 et conversion harness et ECU OBD2 c'est une belle merde !
Sinon, la carto du D16Y8 est tres proche du D16Z6
Citation :j'pourrais pas reprogrammer l'ECU du Z6 pour m'éviter de chercher un ECU?
ca ne changera rien meme si tu as la carto du Y8 ton obd sera toujours 1 alors qu'il faut 2
1337CRX, c'est le seul moteur que j'ai trouvé tout simplement!
je cherchais un D16Z6 mais comme je n'en ai pas trouvé, je me suis tourné vers son frère!!
en clair, il me faut quoi pour faire tourner correctement mon moteur?!
un ECU + Faisceau de D16Y8?
ou je peux quand meme garder l'ECU du Z6?
PS: je ne vois pas se que je peux mettre comme titre "conforme" ...
[EG5] choix D16y8 ou Z6,faisceaux?
ouai ca peut etre pas mal ^^
merci