Japan Car

Mise à jour faite

Haute Saintonge
WDK_kickass/1’07”16"/Nissan S13/Yokohamma A005 gomme dure/Sec/Racebox

Le luc j'ai vu tu as mis sur le meme tu as avec et sans couille de boeuf ou fer a cheval suivant comment on l'appelle au vu des temps le 1.04 est sans et le 1.12 avec

Mise à jour effectuée

Bugatti
Flog/2'10"98/Civic ED7/NS2R-A048/Sec/RaceChrono

Mise à jour faite

Spa-Francorchamps :
MAZOUT POWER/3'01"34/Honda Civic ED7 B16A2/Yokohama A052/Sec/RaceChrono + GPS 10Hz

Bugatti :
MAZOUT POWER/2'00"98/Honda Civic ED7 B16A2/Yokohama A052/Sec/RaceChrono + GPS 10Hz

Purée, 2min, ça commence à causer !
C'est une barrière que j'aimerais franchir avec la DC2 mais il va y avoir un peu de boulot

Hello

ER-Crx/1'13"01/CIVIC EE9 B16A1/Nankang AR-1/Sec/Race Chrono
ER-Crx/1'40"723/CIVIC GroupA EE9 B16A1/Avon ZZS/Sec/Chronelec Elite v3 (Officiel FFSA)

Sur quelles pistes ?

Dijon :
MAZOUT POWER/1'35"96/Honda Civic ED7 B16A2/Yokohama A052/Sec/RaceChrono + GPS 10Hz

Hâte de lire ton CR ^^

J'étais passé à coté de ce topic. Ca date un peu, 2019.

Ecuyers
gineto/2'28"xx/Alpine A110 1973/Yokohama A539/Sec/Gopro

Gêné par une auto sur ce meilleur tour, roulage "un peu" agressif sans chercher le chrono pour préserver l'auto.
Avec des roues avants mal équilibrées, un flexible de frein bouché, et un passager.

Clastres tracé jaune
MAZOUT POWER/1'24"25/Civic ED7 B16A2/Nankang AR-1/Sec/RaceChrono + GPS 1Hz