Japan Car

vu l'arceau et ce qu'il y a dans l'atelier ya pas a tortiller du popotin

c'est plus vraiment un swap là...

(04-09-2014, 18:15:58)ioyo a écrit : [ -> ]c'est plus vraiment un swap là...

D'un coté non et d'un coté oui...

ça reste un projet lourd ( y à de plus en plus de "gros" swap / prépa ou y à une partie tubulaire )
Mais ouais, la c'est du full tubulaire full fibre

C'est vrai que sa place ici est "discutable"

et le moteur à l'avant ?

(04-09-2014, 23:06:53)r5tuning a écrit : [ -> ]et le moteur à l'avant ?

Oui moteur a l'avant.

(04-09-2014, 22:08:12)vroomdams a écrit : [ -> ]

(04-09-2014, 18:15:58)ioyo a écrit : [ -> ]c'est plus vraiment un swap là...

D'un coté non et d'un coté oui...

ça reste un projet lourd ( y à de plus en plus de "gros" swap / prépa ou y à une partie tubulaire )
Mais ouais, la c'est du full tubulaire full fibre

C'est vrai que sa place ici est "discutable"

OK OK bon je me rattrape avec ça alors:

2JZ-GTE dans une Scion

c'est un swap de chassis tout de meme bien sympa !

au japon la mode en ce moment c'est de mètre de gros moulin dans les monospace ! ils sont fou

(05-09-2014, 09:56:11)DAV4WS a écrit : [ -> ]c'est un swap de chassis tout de meme bien sympa !

au japon la mode en ce moment c'est de mètre de gros moulin dans les monospace ! ils sont fou

On l'a fait depuis longtemps deja en France! Espace F1

EN ANGLETERRE AUSSI

http://www.build-threads.com/build-threa...xus-ls400/

RX7 2JZ



Vers 0:50 on voit le moteur

Ah la RX-7 à Fonzy !

(07-08-2014, 13:44:56)DAV4WS a écrit : [ -> ]j'en profite pour metre un peux d'humour un peux apres tout les bon swap que j'ai déjà posté

j'adore

excellent gt addict

Une egv6 : http://nzhondas.com/build-threads/124406...racer.html





Une autre :





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Toyota AE82 http://nzhondas.com/build-threads/117061...hread.html
etape 1 > 4age black top :




etape 2 > K20 :

Tout simplement la EG V6 de chez Type Max :

La beetle à reaction (strret legale car toujour sont moteur d'origine sous le capot), plutot connus, mais sur cette photo on se rend encore mieux compte du truc de malade avec les siege oem juste devant la turbine ^^ :

Euh là faut qu'on m'explique comment il alimente la turbine en air frais
En ouvrant les fenetres?

et le toit ouvrant

BAR Honda RA107 swap V10 viper : http://www.f1technical.net/forum/viewtop...=14&t=9325


Non en fait, pour la petite histoire, le mec a acheté la F1 sans le moteur, et il y met un H1V8, mais quand je suis tombé sur cette photo dans son thread, sa m'a un peu choqué ^^


Un bateau rotary :




et un quad (rotatuf aussi) :

(03-09-2014, 15:56:14)DAV4WS a écrit : [ -> ]Mazda RX7 FD - Birotor 1.3L 160ch NA - 153kg
pas trouvé le poids moteur de la capu mais suis tombé sur ça!!!!
http://www.automobile-sportive.com/guide...osport.php

Ah j'avais raté ce message ^^ Ducoup c'est pas si interressant que ça pour moi, autant rester sur un CG :

lol il est costaud papy!!


S2000 K24 Turbo
http://www.hondatuningmagazine.com/impor...9_31328016

le lien avait déja été mit ici mais j'en rêve tellement que je met quelques photo :











S800 F20C Weber powered

J'en veux une, j'en veux une !!!!!!!!

moi d'abord

Impressionnant, la S800 !!! ( et l'atelier aussi)

E30 cab V12

Le ls c'est vraiment un moteur génial ! Ils le foutent partout !

(15-09-2014, 22:34:24)BiSBAR a écrit : [ -> ]Le ls c'est vraiment un moteur génial ! Ils le foutent partout !

Pas forcément en terme de puissance mais en terme d'adaptabilité, de prix, et de simplicité c'est un moteur aussi excellent qu'un 2jz C'est pour moi un concurrent égale et qui sais peut être qu'il deviendra meilleur sur tout les points que le 2jz

1UZ vaincra

Saabzda(train roulants et moteur d'une mx5 dans une saab 96) : http://www.miataturbo.net/build-threads-...6-a-63327/