Japan Car

clair ... serieu, je me demande ce que je fais en france des fois

CHICOLAS a écrit : mettre un 13B en transversale mode traction dans une civic moi je dit "respect"

+1

la video du compteur qui bloque a 300km/h !

Sinon:



bin quoi c'est qu'un ptit 4x4 honda!

oui mais ....




c'est un b20 dedans! Ca a l'air assez courant





Ca a l'air de marcher pas trop mal .... pour peut qu'on puisse recuperer les 4rm ....

http://www.youtube.com/watch?v=GYc5vha6WiQ

les CR-V c'est d'origine en B20 beatbox... en france aussi d'ailleurs, et les 4rm se récupère aussi, avec le réservoir et tout le reste, mais c'est du gros boulot a poser sur une civic ou autre caisse pas prévu pour pazr contre le B20, pas problème

florianar a écrit :les CR-V c'est d'origine en B20 beatbox... en france aussi d'ailleurs, et les 4rm se récupère aussi, avec le réservoir et tout le reste, mais c'est du gros boulot a poser sur une civic ou autre caisse pas prévu pour pazr contre le B20, pas problème

Ah bon tu es sur? pourtant a entendre le son que ca fait, et a voir l'aiguille monter, on dirait pas que c'est un moteur stock dedans!

























(cela dit, je comprend mieux pourquoi c'est courant -_-" )

Edit 1: Alors le crv en video, il a :

- Block B20z
- Cam stock Sir
- Itr valvetrain
- Skunk 2 pro intake and Skunk 2 tb
- Apexi Vafc
- Ecu Obd1
- Cams Gear AEM
- Fil cap rotor Msd
- Clutch Type R


Bin merde alors, je pensais pas que ca pouvais se preparer ce genre de vehicule!

Edit 2: Juste pour enerver: Ma ferio peut se monter avec une transmission a 4wd .... c'est toujours bon a savoir (d'ailleur j'y relfechit ^^)

ba le B20 est courant... en VTEC beaucoup moins... d'aprés ce que j'ai pu comprendre

Beatbox a écrit :c'est un b20 dedans! Ca a l'air assez courant

hé oui, sont fort chez honda, dans un crv, tu peut demander d'avoir la version en b20 8)
le model s'appel 2l essence 8)
la classe 8)




au passage, c'est la culasse qui a ete changé sur ta photo
culasse de b16 apparement

Alcyoneus a écrit :ba le B20 est courant... en VTEC beaucoup moins... d'aprés ce que j'ai pu comprendre

c'est exactement ça ... le bas moteur B20 est d'origine dans le CRV mais le passer en B20 vtec est pas des plus simple mais faisable

le boulot de ouffff













C'est un LS1 de corvette modifier en bi-turbo

magnifique :P

Paie ta turie putain le boulot c est ouf et dire que y en a ils sont content quand il change des pneus mdrr

Oh les violents

bi turb compro.. ah ouai ça doit commencé a etre suffisant ..

Broly a écrit :Je sais pas si il est déjà posté...
Les Civic K20,ça devient trop courant^^
Et puis le K20 est pas aussi puissant et meilleur que le F20C quoi qu'en disent les faux taliban ...



http://www.youtube.com/watch?v=JqcqDgBHj...re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FUXzJx7DvSM&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=nxvjob222...re=related

Il utilise quoi comme boite de vitesse?
Un ptit problème d'embrayage(patine)mais malgrès tout un 125km/h à 225km/h abattu en un peu plus de 10seconde ,de quoi faire pleurer les civic K20...même K24...C'est approximativement le temps d'une Murcielago de 580ch...

http://www.youtube.com/watch?v=HWrvrexQt6I&NR=1

je pense boite serie K vu le support arr de celle ci

claire que le taff est franchement balez

++

quel swap faire avec caisse de ah 53???

chipper a écrit :

Broly a écrit :Je sais pas si il est déjà posté...
Les Civic K20,ça devient trop courant^^
Et puis le K20 est pas aussi puissant et meilleur que le F20C quoi qu'en disent les faux taliban ...



http://www.youtube.com/watch?v=JqcqDgBHj...re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FUXzJx7DvSM&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=nxvjob222...re=related

Il utilise quoi comme boite de vitesse?
Un ptit problème d'embrayage(patine)mais malgrès tout un 125km/h à 225km/h abattu en un peu plus de 10seconde ,de quoi faire pleurer les civic K20...même K24...C'est approximativement le temps d'une Murcielago de 580ch...

http://www.youtube.com/watch?v=HWrvrexQt6I&NR=1

je pense boite serie K vu le support arr de celle ci

claire que le taff est franchement balez

++

je pense quand même que le compteur déconne vis a vis des transmissions et autres

je pensais mettre un b18 d'integra(190ch) dans une caisse de ah 53(civic II,gt,1987)

greg gt 21 a écrit :je pensais mettre un b18 d'integra(190ch) dans une caisse de ah 53(civic II,gt,1987)

Tu veux pas créer un topic à toi plutôt que de poster là où tu es hors sujet ?

D'autant plus que des astuces y en a, on pourra même te dire où regarder quand tu auras fait ton topic

désolé de pourrir le post mais on parle bien de swap de ouf,non??

greg gt 21 a écrit :désolé de pourrir le post mais on parle bien de swap de ouf,non??

edit reformulation :

Oui on parle de swaps de oufs. Ici tu peux voir le genre de swap avec caisse et moteurs de deux marques différentes, ou avec plus de 400ch dans des caisses minuscules, des trucs où les gars ont du réfléchir des mois avant même de pouvoir fabriquer leurs supports moteurs...

Le swap auquel tu penses a déjà été fait. Il y a des pièces disponibles sur le marché. Si tu créais un topic à toi, on pourrait même t'aiguiller. Ton projet n'a pas sa place sur un topic où on voit des trucs de dingues finis et aboutis (quelques soient la puissance, d'ailleurs...), alors qu'un topic à part te permettrait de partir sur de bonnes bases.

Au fait, y a des règles à respecter pour les titres des topics

les swap de oufs sont considérés comme oufs s'ils sont finis et roulants

desolé!!Stop,ça fait mal les cailloux dans la tronche!!!!!!ne me jeter plus de pierres!!!!c'est bon,je dis plus rien!encore désolé de vouloir m'instruire!!!!j'ai plein de projets en tete,je cherche des reponses,c'est tout!quand je vois swap de fous,je reponds!

dans la bonne section

N'importe quoi Blista,

RB26DETTvs2JZ a écrit :N'importe quoi Blista,

oui édité !

ben,un moteur de sub(pas n'importe quelle année:2009,celui qui sort 300ch!)dans une caisse d'elise,ça le fait?quand je ferais ce projet,vous serez les premiers a avoir les photos!!

et,vous prenez pour un c**!un b20 dans un crv(moteur et caisse identique)dans ce post!

darkmatt84 a écrit :

chipper a écrit :

Broly a écrit :Je sais pas si il est déjà posté...
Les Civic K20,ça devient trop courant^^
Et puis le K20 est pas aussi puissant et meilleur que le F20C quoi qu'en disent les faux taliban ...



http://www.youtube.com/watch?v=JqcqDgBHj...re=related
http://www.youtube.com/watch?v=FUXzJx7DvSM&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=nxvjob222...re=related

Il utilise quoi comme boite de vitesse?
Un ptit problème d'embrayage(patine)mais malgrès tout un 125km/h à 225km/h abattu en un peu plus de 10seconde ,de quoi faire pleurer les civic K20...même K24...C'est approximativement le temps d'une Murcielago de 580ch...

http://www.youtube.com/watch?v=HWrvrexQt6I&NR=1

je pense boite serie K vu le support arr de celle ci

claire que le taff est franchement balez

++

je pense quand même que le compteur déconne vis a vis des transmissions et autres

Clair: http://www.youtube.com/watch?v=ebHyPkZlX...re=related

(du meme "swappeur fou" )

On parlait de F20 dans une civic là... cousins quoi! Un transgénique complètement reconnaissable...

mais ça, si ça déboite pas:

http://www.youtube.com/watch?v=ebHyPkZlX...re=related

(sauf la berceuse au début )

2 photos de la prelude 4G d'un pote equipé d un F20A (2L 136cv) qui a fini par rendre l'ame

en remplacement nous lui avons poser un petit F20B (2l 200cv)
de Accord Euro R

la carto est en cours de realisation
pour l'instant une carto de rodage est dessus, et elle prend que 7000tm
et deja c'est sympa

alors quand elle prendra 8800tm...

2cv made by Nimik




Pas vraiment un swap car c'est la carrosserie qui a été modifié et non le moteur ... Mais ça donne un truc de dingue quand même

http://www.youtube.com/watch?v=elAK6yJtpyk