Japan Car

salut,
je voulais savoir s' il y avait une différence entre les commandes de chauffage/clim sur les civic EK4 phase 1 et phase 2.

car sur la mienne qui est une phase 1 (96-98) les commandes de chauffage sont manuelles par CABLE .

est ce qu ' elles sont électriques sur les phase 2 (99-00) "francaises" ?

merci d' avance

ayant eu les deux si mes souvenirs ne me trompe pas ca doit etre les memes.

sur ma 96, c des bouton, donc elec? j'entend meme le petit moteur en tendant l'oreille

Citation :sur ma 96, c des bouton, donc elec? j'entend meme le petit moteur en tendant l'oreille

pour les commandes de chauffage aussi c' est des boutons elctriques ?
car apparement sur les 96 ca existe pas

Ayant les deux phases d'EK, les commandes de chauffage et de clim sont les mêmes.

Les commandes de chauffage (chaud-froid) et de vitesses de ventilation se font par tirette, donc sans doute par câble, et les commandes de position de chauffage et de mise en route de la clim se font par boutons, et on entend effectivement un moteur électrique se mettre en route pour changer la position de chauffage.

ok merci de la réponse, c' est ce que je pensais

en fait je demandait ca car aux states les ek4 phase 2 et les ek9 ont les commandes de chauffage electriques.
ca permet donc d' adapter des consoles centrales différentes des notres.

Oui, il existe deux autres types de consoles centrales, avec des commandes de chauffage électriques :



Celle-là dispose en plus d'une climatisation régulée, et du système de navigation Honda :

pour la clim régulée ca doit etre un bordel aussi !

Averell a écrit :Ayant les deux phases d'EK, les commandes de chauffage et de clim sont les mêmes.

Les commandes de chauffage (chaud-froid) et de vitesses de ventilation se font par tirette, donc sans doute par câble, et les commandes de position de chauffage et de mise en route de la clim se font par boutons, et on entend effectivement un moteur électrique se mettre en route pour changer la position de chauffage.

Vitesse de ventilation c est juste un switch a 5 positions. Généralement c est assez cheap, un système de pont diviseur de tension avec 4 résistances refroidi par le flux de la ventilation