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le 4-1 SRS sur AKR/12tune il est pour sohc ?

diam. de sortie en 50 sinon.

je pense que la premiere des choses a prendre en compte quand on achete un collecteur pour nos D16 , c'est bien une sortie en 50

Le Kyo (ebay) que j'avais sur l'ED7 n'était pas décalé, il était en 47mm (réèl) en sortie (42mm l'origine)...
Faut se méfier des caractéristiques... ma ligne Gr N Oreca sur l'EG6 soit disant en 50mm fait 47-48mm

Mais ça embèche pas de faire la finition soit même

Romuald, les trous de goujons ou les orifices culasse ? Comment as tu fais pour contrôler ?

RB26DETTvs2JZ a écrit :Romuald, les trous de goujons ou les orifices culasse ? Comment as tu fais pour contrôler ?

Étant donnée la taille dont il parle, ce doivent être les orifices culasse. Par contre, ce qui m'intéresse, c'est la méthode de mesure, oui. Micromètre ?

Blista, il parle de la Sortie collecteur

Avec RBi on a trouvé d'autres collecteurs pour DOHC ZC gen.3 (comme le D16A9):

- RS★R :



- TANABE :



A creuser, c'est le seul montage que j'ai vu sur ZC DOHC, donc pas de preuve sûre qu'il soit réellement prévu pour DOHC.

- HKS :



Image non contractuelle, mais a bel et bien existé pour EF3 et EF7 DOHC.

skanarchye a écrit :le 4-1 SRS sur AKR/12tune il est pour sohc ?

diam. de sortie en 50 sinon.

Je suppose que oui, mais faudra que j'en parle à Red beast qui a monté ce modèle sur son ED9

Koebi, lol, t'as pas pu te retenir plus Longtemps !!

Fallait que tu mettes le

- RS★R

a mon avis il y en a un paquet qui ne sont plus sur le marcher

RB26DETTvs2JZ a écrit :Koebi, lol, t'as pas pu te retenir plus Longtemps !!

Fallait que tu mettes le

- RS★R

Et oui

ed7run a écrit :a mon avis il y en a un paquet qui ne sont plus sur le marcher

Oui, beaucoup ne sont même plus sur les sites des fabriquants

donc au final ou pourré avoir une petite liste ??? steuuuplé

culbute a écrit :donc au final ou pourré avoir une petite liste ??? steuuuplé

Faut attendre que RBi édite son premier post

Koebi a écrit :

culbute a écrit :donc au final ou pourré avoir une petite liste ??? steuuuplé

Faut attendre que RBi édite son premier post

Fais-là, il n'aura qu'à copier-coller. T'as pas honte de déléguer le travail aux autres ?

lol, suis pas en état ce matin

up pour ce post intéressant :d

florianar a écrit :ouais, cépafo... du coup, obligé de faire un collecteur sur mesure, ou de taper dans du lourd, de la pièce de compétition pure...

ou attendre que chris monte sa boite, et il fera des collecteur pour D16

si il ya de la demande pour d16a9 ou d16 dohc oui j'en ferai si il y que 2 ou 3 personne c'est pas la peine

ça dépend du prix et du diamètre surtout

vala!

fredleo, que doit-on comprendre ?
C'est quelle marque, quel diamètre, etc. ?

Sinon il y a l'OBXR pour D16A1, ZC1 chez nous, moteur de l'AS53, bolt on sur D16A9 mais faut modifier la sorti, dimetre 2.5 pouce
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truc...06.c0.m245
Sinon il y a aussi PACESETTER

Koebi a écrit :fredleo, que doit-on comprendre ?
C'est quelle marque, quel diamètre, etc. ?

oui c'est juste pour montrer le collecteur que j'avais"revendu à un pote" vu que je suis en B16 et pas compatible..
la marque j'en sais rien,il a été fait dans une boite près de marseille.
et diamètre à mon souvenir c'est du 50.sinon bien souvent les 4en1 ça craint quand tu es rabaissé!!car j'ai du le faire refaire plus d'une fois.heureusement ça ce soude bien l'inox

David2059, merci pour ce lien... mais quelle est la pièce du milieu en bas???

sûrement une pièce intermédiaire entre le collecteur et la ligne, pour les histoires de JDM ou pas !

EG6 KJconception a écrit :

florianar a écrit :ouais, cépafo... du coup, obligé de faire un collecteur sur mesure, ou de taper dans du lourd, de la pièce de compétition pure...

ou attendre que chris monte sa boite, et il fera des collecteur pour D16

si il ya de la demande pour d16a9 ou d16 dohc oui j'en ferai si il y que 2 ou 3 personne c'est pas la peine

je pense que tu aurais plus de deux ou trois clients

à voir au niveau du prix après

RB26DETTvs2JZ a écrit :Romuald, les trous de goujons ou les orifices culasse ? Comment as tu fais pour contrôler ?

Avec le joint
tu mets le joint fourni sur ta culasse puis sur le collecteur, tu vois si tu as un décalage entre les orifices et les trous des goujons.

ricarlos a écrit :David2059, merci pour ce lien... mais quelle est la pièce du milieu en bas???

C'est pour adapter la sorti collecteur à la ligne, il converti la fixation 2 trou en 3 pour D16A1 apres faut voir si sans cette piece c'est bolt on sur D16A9 sans modif

skanarchye a écrit :

EG6 KJconception a écrit :

florianar a écrit :ouais, cépafo... du coup, obligé de faire un collecteur sur mesure, ou de taper dans du lourd, de la pièce de compétition pure...

ou attendre que chris monte sa boite, et il fera des collecteur pour D16

si il ya de la demande pour d16a9 ou d16 dohc oui j'en ferai si il y que 2 ou 3 personne c'est pas la peine

je pense que tu aurais plus de deux ou trois clients

à voir au niveau du prix après

moi ce n'est pas du collecteur ebay c'est pour la compet et la j'essai d'avoire de l'inconelle est du titane dans dans les diametre adequat

sa c'est bon a savoir sa ^^

Bonjours à tous,
Je suis moi aussi à la fameuse recherche d'un collecteur pour un moteur D16A9 d'un CRX. J'ai cherché de mon côté et j'ai trouvé des collecteur pour CRX del sol type D16 de marque Spoon.
Je voulait donc avoir vos avis concernant ces collecteurs et d'après vous serait-ils compatible avec les bloc de CRX D16A9.
Merci.

Deamont86, je pense que ce collecteur ne sera pas adapté, car les DelSol avec D16 sont généralement des SOHC VTEC (comme les Civic ESi). Les DelSol avec D16A9 d'origine sont très rares, donc je doute que ce collecteur soit prévu pour... tout comme le fait que Spoon ait fait des collecteurs pour D16

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