Japan Car

Salut a tous,

Pour la petite histoire, ma mère a acheter dans une concession honda, une honda accord de 1996 (je crois) avec 127 000km au compteur 3500€. Une garantie s'applique dessus de 3 mois, pour la boite et le moteur.

Cette voiture est dans un parfait état, interieur, et mécanique etc.....

Mais un point noir viens gacher tous ca. Un bruit a la transmission qui ce manifester d'abord dans les virages a gauche, et lorsque le moteur est en charge.


Nous avons amener la voiture a la concession, ou il ont constaté le bruit et pris un rdv. Cela fait 1 semaine qu'il l'ont !!!

Je l'ai ai appelé hier, et mauvaise nouvelle, ils ne savent pas d'ou vient le bruit, Cardan, ou boite de vitesse. Je lui parle de mes soupçon envers le différentiel, et il me dit, que chez honda, il ne change pas le différentiel, mais que la boite de vitesse !!! C'est quoi ce baratin ??

La finalité, c'est que les réparation sont trop chère, alors ils compte rembourser la voiture intégralement.

Ce qui est bien dommage, car pour trouver une voiture dans cette état, a ce prix, c'est impossible :/

J'ai demander, et il sont d'accord pour que gardions, la voiture, mais quel sont les chances de trouver une boite de vitesse pour cette voiture dans le marcher de l'occassion !!

salut,
pourquoi changer la boite alors qu'elle peut être refaite ...

je pense que c'est juste les roulements qui sont a changer

et en effet ce serai vraiment dommage de la mettre a la casse pour si peu

le probleme c'est que ça coute moin chere au garagiste de changer la boite plutot que de la refaire (M.O+produit+pieces) .

pour trouver une boite pour ce model ça etre chaud ,ça court pas vraiment les casses se type de vehicule.

takumi-86 a écrit :le probleme c'est que ça coute moin chere au garagiste de changer la boite plutot que de la refaire (M.O+produit+pieces) .

pour trouver une boite pour ce model ça etre chaud ,ça court pas vraiment les casses se type de vehicule.

Il a meme pas dit la motorisation de la voiture............ :roll:

Si c'est le 2.0i (le F20) , sa ce trouve assez facilement , j'en n'ai jeté une de 130.000km en 2006

j'ai pas fais attention a ce detail desoler .....

oui pardon, c'est le moteur 1,8l. Et c'est clair que pour eu c'est trop de main d'œuvre, enfin, le chez d'atelier avait l'air de dire qu'il n'avait pas non plus de personnel pour faire de tel réparation....... (ca craint si c'est le cas...)


Le truc c'est que je suis sur que ce n'ai quasiment rien, et que ma mère ne retrouvera pas d'équivalent pour 3500€ !

On m'a conseillé de garder la voiture !! avec la technique suivante:

La concession compte rembourser la voiture, mais cette voiture il vont pas la garder, et surement la vendre a un pro, donc la manip consisterais a racheter la voiture a ca valeur, et du coup, ça nous laisse une marge d'agent pour réparer la boite de vitesse