Japan Car

grumly vien on va faire un test:




et une S14 qui va donc tirer sontre la GTIR de jobi une!!!mdr


hiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

MDR :P

Bah je peux pas turé contre la GTiR car j'ai une entorse...en plus c'est vrai :P

Sinon comment je l'aurai mangé....en marche arrière sur un 0-1km/h...

XPDR

tibo a écrit :grumly vien on va faire un test:




et une S14 qui va donc tirer sontre la GTIR de jobi une!!!mdr


hiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

PTDRRRRRRRRRRR!!Tibo il peut pas relever alors il envoie les autres au charbon!!!! :roll: Tu fais honte aux Prim'istes Tibo!!!
La bonne réponse c'était:ramène ta 200SX,je t'attends,le premier en haut de la montée du Pont de Sèvres (N118)!! Voilà,ça c une réaction d'homme...je v finir par croire que la signature de Paolo est pas usurpée... :P

mdr mais non jobi tu sais bien uen primera c lourd ca avance pas tout le mond ele di moi j ectoute c tout apre simagine un S14 ecraser par une primera sur un parcour sineu!!mdr


les mec von s acheter des P10 relou tout va augmenter !!!!

et pi une S14 c pa drole c lourd c trop facil

Tibo quand je parlais de GT "plus carrée" je pensais à celle là :



Donc en fait c'est bien la P10 comme la tienne, mais en 4 portes donc...


...j'ai bon ?

oui c bien ca
comme celle de calou une P10gt 4portes

Tiens, j'ai trouve la trace du "gang des menageres de moins de 50 ans qui volent des Nissan".....sisisisisi...il y a un indice qui ne trompe pas.....c'est facile, pas une seule de ces Nissan qui ne soit garee en vrac, a la n'importe comment...et ce de plus sur le parking d'un centre commercial....gniarkkkk


J'ai les meme dans le centre commercial a cote de chez moi...sauf que d'habitude elles sont en minivan diesel....elles doivent etre des rebelles....

gnigniagni gnagnagna VG !!!! mdr
ralala c pa possible on fai une jolie foto de famille et il critiki encore



bon oki on etai garer comme des porcs


vivi tu a bon sk c la meem que celle de mon pere moi c la 5 porte c pr sa

tibo a écrit :vivi tu a bon sk c la meem que celle de mon pere moi c la 5 porte c pr sa

Tu sais,j'ai limite honte de le dire,mais quand j'ai vu la photo,au premier (rapide) coup d'oeil,je me suis dit "tiens,qu'est ce qu'elle fout là la Vectra?" :roll: Je te jure!!!C tout honteux,mais sur la tof,je lui trouve des faux airs de Vectra...j'avais jamais trop fait gaffe avant...

Moi j'ai cru à une ZX....une citroen ZX...

les saloupio!!!!!!!!!! :rokt:

ba moi je l aime bien ma tite nissan

MISSILE SOL SOL EN APPROCHE ...................Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

vasy attaque et fight les nissanboys

Jobi a écrit :

tibo a écrit :grumly vien on va faire un test:




et une S14 qui va donc tirer sontre la GTIR de jobi une!!!mdr


hiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

PTDRRRRRRRRRRR!!Tibo il peut pas relever alors il envoie les autres au charbon!!!! :roll: Tu fais honte aux Prim'istes Tibo!!!
La bonne réponse c'était:ramène ta 200SX,je t'attends,le premier en haut de la montée du Pont de Sèvres (N118)!! Voilà,ça c une réaction d'homme...je v finir par croire que la signature de Paolo est pas usurpée... :P

la montée du pont de sevre ? mouillé alors? drift ppoowwaaaa!!!!
sinon y a la cote des 7 entre meudon val fleury et meudon la foret!!! en ec9 c de la balle mais en s13 c deja plus sportif!!!! surtout là ou il y a le muret!!
je la prend au moins 6 fois par WE cte povre cote.... :roll:
moi la miene aurait pus faire bien, mais on voit pas sur la foto quelle se vide de son sang la povre....

La montée de la 118 c surtout une histoire de moteur et de flipette, pusque c'est là que j'ai réussit à faire se rabattre une 928

La descente par contre c'est bon chassis et grosses couilles obligatoire
...
Et depuis que j'ai vu mon pote attaquer les 2 virages du haut à 170-180 et ensuite descendre les autres autour de 120 en moyenne...
Ben je sais que:
1- il y a largement plus stable qu'une S14
2- je suis facilement rétamable sur ce parcours couillu :P

Mount a écrit :MISSILE SOL SOL EN APPROCHE ...................Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

vasy attaque et fight les nissanboys

YES !!!


Sauf qu'en ce moment je risques plus de rétamer grand monde...

...elle roule plus :roll:

Tant que j'ai pas changer les soufflets j'évites de rouler,
histoire de ne pas flinguer connement les cardans

Désolé de sauter du coq à l'âna, dans ce topic, j'ai pu voir qu'une 300 avait sa plaque avec les lettres "ZX"; très bonne idée !! Combien faut-il payer en plus pour demander une plaque "personnalisée" ??....

impossible d'avoir les lettres que tu veux par contre les chiffres c possible si tu connais du monde en prefecture

grumly2000 a écrit :La montée de la 118 c surtout une histoire de moteur et de flipette, pusque c'est là que j'ai réussit à faire se rabattre une 928

La descente par contre c'est bon chassis et grosses couilles obligatoire
...
Et depuis que j'ai vu mon pote attaquer les 2 virages du haut à 170-180 et ensuite descendre les autres autour de 120 en moyenne...
Ben je sais que:
1- il y a largement plus stable qu'une S14
2- je suis facilement rétamable sur ce parcours couillu :P

tu m'etone!!
moi comment je me chie dessus dans cette cote!!! en montée j'ataque tres gentil ( bien que je me fait pousser par des scenic DCI!! ) mais en descente j'oublie!!! c frein moteur 3eme fille de droite derrier un camtard et hop! pas touche au frein jusqu'en bas! ( pas etonant a 50!!! )

michael a écrit :impossible d'avoir les lettres que tu veux par contre les chiffres c possible si tu connais du monde en prefecture

Tu ne vas pas me dire que c'est un hasard que cette 300 ZX avait ces lettres sur sa plaque !!??....

a ba d accord je voi que c les mec qui roule en turbo qui on les plus petite coucouille!!!!!

tibo a écrit :a ba d accord je voi que c les mec qui roule en turbo qui on les plus petite coucouille!!!!!

Nan : " qui roule en S14 "

ba naru c du S13 je croi bien!!mdr

aller hop une semaine en clio DCI pr tout les deu grumly et naru punition!!!

hiiiiiiiii

pour stiessens

soit le mec l'a achete comme ca et la voiture n'a pas change de departement ou il a attendu pour la faire immatricule que les lettres arrivent a zx il n'y a pas d'autre solution helas

J'ai un coup à jouer, en étant malin et patient je peux avoir la plaque : 300 ZX 30

Sur une Z32 ça le ferait non ?

Citation :Posté le: 02-04-2004 17:49 Sujet du message:



pour stiessens

soit le mec l'a achete comme ca et la voiture n'a pas change de departement ou il a attendu pour la faire immatricule que les lettres arrivent a zx il n'y a pas d'autre solution helas

HEY BONNE REPONSE pour michael, !!!!! en effet j'ai la chance d'etre concessionnaire, le 300 a roulé 6 mois en WW avant immat.... et vu que j'immatricule des caisses tout les jours j'ai tranquillement attendu que le ZX arrive........... par contre il serait plus cool de planquer les plaques sur les tofs.....

Et bien voilà l'astuce, ceci-dit, l'administration n'est pas fort cool en France car au Luxembourg, on te demande une histoire de +- 15 € pour avoir une plaque personnalisée !! Par contre, en Belgique, c'est possible aussi mais pour 625 € !!....

Aux states, c ke des plaques perso, mais l'inconvinient, c'est ke 300ZX doit etre déja pris ds tt les états!

tibo a écrit :ba naru c du S13 je croi bien!!mdr

aller hop une semaine en clio DCI pr tout les deu grumly et naru punition!!!

hiiiiiiiii

hé ho!!!
moi sa fait a peine 1 mois que je roule en 13 alors c normal que je l'ai pas en mains!!!
et pis j'aime pas rouler vite!!!
demandez a jojovti il me connais!!!! ( " tjrs a la traine!!" qui me dit tjrs!!!! )

tibo a écrit :a ba d accord je voi que c les mec qui roule en turbo qui on les plus petite coucouille!!!!!

Je sais pas,mais je connais un gay en Vectra qui va bientôt plus pouvoir avoir de descendance avec ce genre de remarques...

PQ la N118,en GTIR,j'attends encore l'atmo qui viendra m'embêter...A l'époque je l'avais faite contre un pote en M3 3L,arrivé en haut je le voyais presque plus dans le retro...(véridique)

Donc TURBO POWAAAAAAAAAA!! (mais seulement en essence,en Nissan et en roues motrices... Comment ça j'exclus 99,9% des autos du marché? :P )