Japan Car

C'etait en juillet
Après 4h de routes, avec mon pote possesseur du permis E, nous voici enfin arrivé près de Brighton au sud de avec l'angleterre, dans un quatier résidentiel, d'une station balnéaire(faut le dire vite ...).

"Vous êtes arrivés à destination"...ce que le GPS vient de dire, je l'attends depuis 15 jours, après que je me sois décidé à crquer pour une RX7 UK Spec de 213000kms,
Le propriétaire, d'une quarantaine bien tapée, nous attends devant sa maison dont le jardin donne directement sur la plage.
J'espère qu'elle n'est pas en dentelle avec cet air salin...
Le gars ouvre le garage, elle est là comme sur les photos de l'annonce





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Il faut dire que l'idée de rouler en RX7 et surtout en FD me trotte dans la tête depuis longtemps...mais de là à en trouver une à 3000€...
Pourtant je le savais qu'on en trouvait à ce prix mais je ne sais pas pourquoi, je n'osais pas me lancer...

C'est bon maintenant je suis soulagé, ....de mes billets d'abord, mais surtout de la voir sur le plateau avec les papiers en règle et dans un état auquel je n'osais pas trop croire jusque là, le mec n'était pas un maniaque mais presque. Elle accuse toutefois ses 15 ans et 213000 bornes
J'ai toutes les factures depuis l'achat et le passage récent au banc à 245cv...elle a la santé

la route du retour me semble moins longue enfin pour moi, mon pote lui, moins, c'est lui qui conduit.

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Ca y est nous voila sous le tunnel, on y est presque, j'arrête pas de le tanner en lui disant, "tain j'y crois pas j'ai une FD, elle vraiment canon"

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dès son arrivée dans le quartier tout le monde crois que j'ai gagné au loto, ça doit jazzer chez les vieux du coin...

durant les 2 semaines suivantes, allers-retours, impots pour le quitus fiscal, assurance, expert pour l'assurance, sous pref, re sous pref, CT, ça y est j'ai un WW je peux emener maman en week end, faut dire que c'est la première voiture que ma femme adore aussi alors...

400kms de bonheur par les petites routes et rien à signaler elle tourne nickelle et marche super fort, mais ce qui me cloue le plus, c'est le chassis, il est canon...








Voilà comment pour une somme bien moindre que sur le marché français on devient proprio du RX7...qui sera très certainement la dernière ou en tout cas le dernier type car si je dois changer ca sera pour une autre FD... :roll:

L'histoire ne le dit pas mais il s'avère qu'elle a le numéro de chassis 00020...elle a du sortir le premier jour de production de types Euro...
Le premier proprio étant Mazda angleterre, c'est peut être même la première importée en Europe officiellement...je le saurais peut être en appelant Mazda UK... :roll: on s'en fout mais c'est sympa pour l'historique

et pour le son , le passage dans un tunnel allemand en 3e avec l'echappement HKS Hi Power

Vraiment tres racée cette RX7 .
Comme quoi , tout est possible , il suivi de saisir l'opportunité et de savoir etre patient .
Bonne continuation et bonne restauration (me me si elle a l'air plutot tres entretenue, y a toujours quelques trucs a revoir)

Waa jolie rien à redire prends en GRAND soin....

On attend d'autres tofs et modifs si bien sur tu en fais...

weachgougou a écrit :Waa jolie rien à redire prends en GRAND soin....

On attend d'autres tofs et modifs si bien sur tu en fais...

a venir,
Durites aviation
amortisseurs
plaquettes racing
disques neufs
réfection à neuf d'un maximum de pièces

Mais le budget n'est pas là pour le moment

Vous me faites rever avec vos RX-7 les mecs, 4000€ c'est vraiment low budget pour une voiture de cette catégorie.

Prends en soin.

Tiens, je l'ai déjà vu quelque part celle là ! :]

canon ta caisse. Pour obtenir les papiers francais, si tu as tout pret et nikel ça va vite? ou tu as quand même eu des galères?
Car à 4000 euros le tout ça vaudrait bien un petit tour par la GB pour m'en ramener une!

louised7 a écrit :canon ta caisse. Pour obtenir les papiers francais, si tu as tout pret et nikel ça va vite? ou tu as quand même eu des galères?
Car à 4000 euros le tout ça vaudrait bien un petit tour par la GB pour m'en ramener une!

Le tout sera d'acheter une voiture uk spec mais bon courage y'en a eu que 124 sinon homologation à titre isolé..;

ZEeD a écrit :Vous me faites rever avec vos RX-7 les mecs, 4000€ c'est vraiment low budget pour une voiture de cette catégorie.

Prends en soin.

effectivement c'est une affaire qui ne se présente pas non plus tout le temps...
cela dit qui cherche, trouve...

jbg a écrit :Le tout sera d'acheter une voiture uk spec mais bon courage y'en a eu que 124 sinon homologation à titre isolé..;

Je comprends pourquoi j'arrive pas à trouver une uk

bon ben les 220000 bornes se font ressentir ...en montant mes durites avia je me suis aperçu que les durites rigides étaient en sale état...confirmation...arrachée au démontage...je vais tout remettre à neuf

Le moteur est d origine? C est rare d en voir avec ce kilometrage, mais alors le prix...
J en veux une aussi moi
J suis pas tres loin du tunnel en plus :]

jbg a écrit :effectivement c'est une affaire qui ne se présente pas non plus tout le temps...
cela dit qui cherche, trouve...

La passion pousse a etre patient et sage ... parfois

ZEeD a écrit :

jbg a écrit :effectivement c'est une affaire qui ne se présente pas non plus tout le temps...
cela dit qui cherche, trouve...

La passion pousse a etre patient et sage ... parfois

jte confirme ....ça fait au moins 3 ans que je dis que j'aurais un rotary

Elle est de quelle année?

Tu dis quelle a 15 ans, ca veut dire qu'elle est de 1993? donc tu as eut aucun soucis pour le certificat de conformité cela veut dire que la légende qui dit que seul les autos d'après 95 ont un certificat de conformité est fausse! :P

Merci d'éclaircir ce point

Belle acquisition.
Impressionnant le kilomètrage pour une FD.
Prends en soin.

bouigass a écrit :Elle est de quelle année?

Tu dis quelle a 15 ans, ca veut dire qu'elle est de 1993? donc tu as eut aucun soucis pour le certificat de conformité cela veut dire que la légende qui dit que seul les autos d'après 95 ont un certificat de conformité est fausse! :P

Merci d'éclaircir ce point

1992...effectivement une légende urbaine de plus

au rayon nouveauté... 4 amortisseurs HKS Hiper D




J'ai pu les tester lors du Téléthon au circuit Carole et c'est un vrai régal...la caisse a beaucoup moins de rouli, et l'équilibre général est vraiment sain, cela dit ils étaient réglés au plus souple en hydraulique car la piste était humide.
J'ai hâte de rouler sur une cession circuit sur le sec....ca doit passer vraiment très fort.

Sinon j'ai du me séparer de l'aileron d'origine il était cassé mais en fin de compte elle aussi belle sans même si je ne cracherais pas sur un aileron carbone...mais ça viendra en dernier après, les freins, jantes et peinture

superbe!!

Superbe auto

4000€ sa fait rêver !

JDMsol91 a écrit :Superbe auto

4000€ sa fait rêver !

Superbe, il faut le dire vite, la peinture est à refaire.....mais en attendant ces perfs ne sont en rien liées à sa peinture et ça évite qu'on ait envie de me l'emprunter

En Angleterre y'en a une floppée dans ces prix là ...le tout c'est d'être prêt à se bouger, et à prendre son temps pour l'immat comme Icedfluid...

Et demain si je dois, par malheur, changer ou en retrouver une...je ne chercherais même plus en France où pour ce prix là on peut à peine espérer trouver une FC voire une FB....
Les deux seuls caisses jap qui restent chèrent en GB, c'est la NSX et la S15...Même une GTR R32 ca vaut 6000€ à 10000€ la bas...
En France t'as quoi à ce prix là...une prélude...une mr2...ou une clio Williams

Belle acquisition!!
Tu peux nous mettre une photo d'elle sans l'aileron? que jme fasse une idée ^^
Bonne route!

jbg a écrit :

JDMsol91 a écrit :Superbe auto

4000€ sa fait rêver !

Superbe, il faut le dire vite, la peinture est à refaire.....mais en attendant ces perfs ne sont en rien liées à sa peinture et ça évite qu'on ait envie de me l'emprunter

En Angleterre y'en a une floppée dans ces prix là ...le tout c'est d'être prêt à se bouger, et à prendre son temps pour l'immat comme Icedfluid...

Et demain si je dois, par malheur, changer ou en retrouver une...je ne chercherais même plus en France où pour ce prix là on peut à peine espérer trouver une FC voire une FB....
Les deux seuls caisses jap qui restent chèrent en GB, c'est la NSX et la S15...Même une GTR R32 ca vaut 6000€ à 10000€ la bas...
En France t'as quoi à ce prix là...une prélude...une mr2...ou une clio Williams

Nan tu as une Del Sol Esi 25th

Nickel jbg.

Bah ça fait plaisir de lire ça...

Bonne route!

ça donne envie en tout cas !

bon je viens de changer un roulement de roue arrière....et bien ...dans l'ensemble finger in the noise....malgrès 220000 kms, aucune vis grippée sauf la vis du capteur d'abs

Et une nouvelle info : toutes les liaisons à la fusée sont faites via des rotules uniball avec un cache caoutchouc qui donne l'impression d'un silent bloc...et encore une fois malgré le kilométrage...0 jeu dans les dites rotules....

seul point rébarbatif : retirer le clips géant qui tient le roulement...

J'espère avoir autant de facilité de l'autre côté....

Aaaah ... Brighton, une bien belle ville au niveau voiture ! C'était la première fois que je voyais une FD rouler, là bas, le gars se faisait plaisir sur une petite route de la campagne de Hove ... contre une GT-R 32 O_O. En parlant de Mr2 SW20, là bas c'est la voiture du peuple, y'en a plein partout et parfois dans des états neufs. Faut dire, les anglais sont vraiment fanatiques de voitures, ils en prennent grand soin. Je le re-dirais jamais assez, mais pour les fanatiques de voitures en tout genre, des premières du début XXe siècles au dernières Ferrari et le tout, roulant, restaurées, il y a le musée de l'automobile de Beaulieu, à 15 miles de Southampton ( sud de l'angleterre, à deux-trois heures du tunnel sous la manche par l'autoroute ).

En tout cas, encore un de plus qui a l'un de mes rêves automobiles ... superbe FD. L'importance n'est pas l'extérieur, mais le moteur/chassis ... ça doit vraiment donner Superbe FD3S !

Takeo91 a écrit :L'importance n'est pas l'extérieur, mais le moteur/chassis ... ça doit vraiment donner Superbe FD3S !

confirmé...

Confirmé aussi le nombre de MR2 turbo qu'il ya en angleterre.