Japan Car

Izno ce sera avec plaisir

Arnaud, yes tu peux les prendre a l'entrée directement. J'ai hâte que tu nous fasse de belles photos ^^

C'est clair qu'on n'a pas la chance d'avoir beaucoup d'opportunités pour se croiser blacky

Salut , waw que de changements , ça y est elle reprend du service

ils sont pas trop mal ses harnais pour leur prix , mes 1ers harnais pour ma honda aussi

régale toi bien

Présent au Jap'n'car encore cette annee avec la S2000 ! Mais malheureusement je viens de voir que la billetterie exposant est fermé...

Merci Dav

Tu passeras dire bonjour Thomas j'espère ^^

J'aime vraiment bien le look de ta civic et la sortie lui va vraiment bien je trouve. Je passerais surement voir ça

Hésite pas Maamouth, ce sera un plaisir de se rencontrer

Toujours aussi belle ton EG6 Yann !

Profites en bien

Merci Matth, elle a atteint la maturité
Comme va la tienne ?

Salut Yann, 

Je passerai sûrement un spectateur samedi j'essaierai de venir dire bonjour. Amuse toi bien sur la piste 

Le 25 Mai avait lieu le Jap'n'car Festival à Montlhéry. L'occasion pour l'EG de retrouver la piste et de passer un super moment avec les copains surtout

C'était l'occasion de fêter les 50 ans de la GTR et de la 240Z, le plateau de Nissan était donc très très fourni, au point de devoir déplacer notre "paddock" plusieurs fois pour caser les autos, avec toutes les gen de Z et toutes celles de GTR depuis la BNR32
Je vous poste quelques photos prises le matin puis entre deux sessions quand j'avais la motiv











Quelques modèles plus exotiques comme cette Bluebird


Le parking visiteur n'était pas en reste:



Et mes coups de Coeur de la journée, deux GTR pour le coup:
une BNR32 bleu nuit en TE37



bien entourée quand on dé-zoom (j'avais jamais vu autant de R34GTR au m2 et je ne parle pas des V-Spec, V-specII ou Midnight purple )



et cette R33GTR en bleu Le Mans si je ne dis pas de c..nerie:



Côté piste, j'avais des appréhensions parce que j'ai du me passer des Federal et rouler en R1R (les jantes ne passant plus avec les étriers)


Niveau roulage, beaucoup de plaisir, plus que je ne le pensais avec l'EG à vrai dire et peu de pépins: du liquid de frein à ses limites, une vis de support anti-couple qui a voulu se sauver et une géo qui s'est faite mettre KO par le béton impitoyable de Montlhéry.






Je vous en raconterai un peu plus avec les videos quand je m'en serai occupé
En tous cas, un bel évènement avec une ambiance détendue, beaucoup de gens de JPC et de P2 et donc beaucoup de FUN

Les vidéos des sessions 1 et 3 avec une belle toupie de Flo :





----------
Le weekend dernier, c'était l'occasion de remettre l'EG en état. Au menu, démontage du harnais passage provisoire qui ira dans l'ITR, remontage des protections plastique de passages de roue et surtout vidange avec remplacement du joint de carter d'huile.

On commence par se mettre à l'abri pour ne gêner personne parce que j'aurais passer 7h à bosser dessus non stop


On démonte la protection plastique de soubassement pour tomber radia d'huile et pare-chaleur maison dans un premier temps:


On continue avec le collecteur Tegiwa replica Toda (toujours peur qu'un goujon casse...)

C'est un garcon!!


Puis on enchaine avec les renforts de boite/carter et la plaque de protection du Volant moteur:


Et ça commence par faire un beau bazard pour une vidange


Je vous montre le joint de carter que j'ai tué par negligence de serrage: la confiance, j'en avais déjà change un méticuleusement qui avait tenu plusieurs années sans fuite jusqu'au rebuild puis après le rodage, je l'ai change en faisant ça en speed, sans controler précisément les valeurs de serrages et ça donne ça en 1an environ:







Tu m'étonnes que ça suintait de partout, l'EG sentait l'huile à l'arrêt avec ce qui se propageait sur la boite et le bloc chaud, sans parler de la ligne...

Petit coup de propre sur le bloc au passage et zou, l'EG est repartie pour toute une vie de plaisir





Pour finir, un nettoyage des Advan qui en avaient bien besoin après cette journée de roulage ^^
Avant

Après

Hoooo ce massacre pour le joint !! Bon boulot cette fois ci

Carrément
J'ai été bien plus attentif cette fois, meme si je trouve que le joint sort un peu trop encore je trouve sur un des coin du carter. On verra dans le temps...

Qu’as Tu pencé des freins spoon sur piste ?

Ils sont géniaux.
Aucun intérêt si tu n'as pas de plaquettes agressives mais ensuite, ils dévoilent tout leur potentiel!
A Montlhéry qui présente une surface terriblement bosselée notamment sur l'anneau mais aussi à la première chicane sur un revêtement très propre, je suis allé jusqu'aux amorces de blocage et aucun feeling désagréable alors que j'ai toujours l'ABS.

Pour ceux qui ne l'ont plu, la progressivité avec des plaquettes on/off comme des RC6 par exemple est admirable, vraiment je recommande à fond ces Spoon

Okay ça confirme mes idées et projet

Merci de t’ont retour

La 32 c'était une V-Spec ? Je crois que c'est celle d'un pote !

waaa tu as du te régalé sur ce tracé mythique , comment tu s senti le relevé ?

des biens belles voitures !!! merci pour les photos

(07-06-2019, 21:02:17)Arthman78 a écrit : [ -> ]La 32 c'était une V-Spec ? Je crois que c'est celle d'un pote !

Non les 32 ne sont pas des V-spec, en tous cas je parlais surtout des 34 en V-spec et V-spec II.

Dav, sur le banking, tu laisses la voiture se placer en fonction de sa vitesse, donc j'ai trouvé ça impressionnant quand tu te jettes dedans a la sortie des 3 chicanes parce que ça t'emmène haut. Mais ensuite je suis vers la moitié je crois, tu n'y penses pas trop a vrai dire. Je me suis surtout concentré a ne pas "oublier de freiner ou trop peu a l'entrée des chicanes du banking.

Ta eg6 fait vraiment rèver ! sérieusement

Je suis passé aussi à Montlhéry en touriste

Merci r.rod

On s'est raté Patrice

Le rendu avec les Advan est juste magique. Je n'avais même pas fais gaffe que tu étais au Jap'n Car.

Moi je t'ai vu pendant la parade, sur l'anneau ^^
Quand tu roules, tu as un peu moins le temps de flâner et aller voir les copains, c'est peut-être le seul aspect un peu dommage...

Ouais, j'imagine ! Surtout au prix où tu payes la journée piste, tu en profites quoi.

On remet ça pour le HEM !

Caisse de parking 

Ca serait peut-être pas mal de flouter les plaques

Au top la p'tite mémère.

C'est bon pour les plaques

Les photos sont géniales, merci Mickaël !!

Yes elle a bien rempli son rôle ^^

Merci, et on se tien au courant pour le petit shooting
(PS : les plaques ont été changées au fait).

J'aime beaucoup cette génération de civic et la tienne est vraiment superbe