Japan Car

Voilà, c'est simple, en démontant la console centrale, je me suis apperçu qu'un des câbles de la commande du calorstat (la commande du chauffage quoi) n'était pas relié : l'autre bout du câble pendouille sous le tableau de bord...

Sur la photo, c'est celui dont la fixation est cassé (avec des traces de colle).

Ma question est simple : à quoi sert ce câble ? autrement dit, est ce que je peu m'en passer, sachant j'utilise mon EE8 quasi que sur circuit (donc les questions de confort son secondaire... mais je tiens à conserver le chauffage quand même!).

Complément d'info :

1- Le cable qui me reste semble ouvrir et fermer la vanne du circuit d'eau du chauffage.

2- Je n'ai pas de chauffage ds l'auto, même en tournant le bouton à fond sur chaud, et donc en ouvrant la vanne complètement...

Donc le 2ème câble (celui dont la fixation est cassée sur la photo) est bien nécessaire pour le chauffage... Mais où se raccorde t il ?

Il va au robinet sur la durite de chauffage coté tablier dans la baie moteur.

1337CRX a écrit :Il va au robinet sur la durite de chauffage coté tablier dans la baie moteur.

Oui, ça c'est le câble du haut... mais le cable du bas ???

fram35, bah a la commande de chauffage

1337CRX a écrit :fram35, bah a la commande de chauffage

Celle du circuit habitacle, sous ton tableau de bord

Comment a tu fais pour démonter cette console? jai une ampoule a changé dessu et je n'ai pas réussi a la sortir en enlevant que la console centrale(poste cendrier,etc)
Merci!

Le_NoNo a écrit :

1337CRX a écrit :fram35, bah a la commande de chauffage

Celle du circuit habitacle, sous ton tableau de bord

Exact! J'avais trouvé entre temps : c'est la commande de la trappe air chaud/air froid, mais merci qd même!

Sinon pour jof, la console, je n'ai fait que la remonté : j'ai eu l'auto toute vidée, et j'ai remonté qq truc comme la console...