Japan Car

voila je peut avoir une 216 gti 16v ( moteur crx ma ton dit...) avec 180 000km pour 400e avec ct donc jaurai voulut savoir si c'est fiable... avoir vos avis quoi merci

Oui c'est fiable, moteur D16A8 le même que sur les civic ED7 et CRX ED9, je crois que la seul chose qui change , est que la 216GTI est catalysé ....

tu peux aller glaner des infos ici

http://www.rovermg.fr/index.php

ou la voiture est bien connu

et si bien entretenue ya moyen que ce soit une superbe affaire

Un kiff cete caisse, la classe à l'anglaise avec un moteur jap :heart:

Oui c'est bien le D16 sur cette 216 8)
Donc c'est fiable, on y trouve seulement les mêmes problèmes que sur une ED7 (main relay, allumeur, silenblocks )

heu c'est pas un D16A9 la dessous plutot qu'un D16A8???

Kozeii a écrit :tu peux aller glaner des infos ici

http://www.rovermg.fr/index.php

ou la voiture est bien connu

merci pour le lien

c'est un moteur très fiable et très plaisant a conduire

VIVA_HONDA a écrit :

Kozeii a écrit :tu peux aller glaner des infos ici

http://www.rovermg.fr/index.php

ou la voiture est bien connu

merci pour le lien

ou encore + simple:

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,9523.0.html

model 1991 donc ferai bein 130cv comme les crx? cata apres 1992 d'apres se que jai capté

J'en ai une (voir mon blog http://rover216gti.unblog.fr)
Malheureusement la mienne avait un gros vice caché (bas moteur percé de partout, le LDR qui fuit).
Donc fait gaffe avant d'investir.

VIVA_HONDA a écrit :model 1991 donc ferai bein 130cv comme les crx? cata apres 1992 d'apres se que jai capté

130 ou 122 suivant qu'elle soit cata ou pas, et a ce prix la, saute dessus les yeux fermés.... j'ai eu 3 216 en 6 ans, la derniere je l'ai acheté ici a Eldarom y'a 3 ans a 180000kms, elle en a aujourd'hui 700000 de plus, et toujours rien a signaler... Elle a juse une piv evo2, un kn et un silencieux sportec, et elle a encore pris 215 ce matin, elle fait un pti bruit moteur mais c'est normal, elle l'a toujours fait, les d16 sont plutot bruyant mecaniquement (enfin tout ce que j'ai eu...), les seules choses a verifier sont les SB arrieres, ils sont souvent défoncés et la tenue de route devient completement aleatoire, mais bon ca coute pas un oeil non plus a refaire...

salut je pense que tu peux y aller les yeux fermé ces super fiable avec un peu d entretien bien sur a plus

Krugger216 a écrit :[quote="VIVA_HONDA"]...aujourd'hui 700000 de plus

ya un zéro en trop hein? rassure moi!!!

bon le mec devai me la gardé la aps fait cool la parole des gens..... bref jen veux une donc je vai continuer mes recherche

Les 130cv est un D16A9 décatalysé il me semble ...

ricarlos a écrit :

Krugger216 a écrit :[quote="VIVA_HONDA"]...aujourd'hui 700000 de plus

ya un zéro en trop hein? rassure moi!!!

Euh ouais, désolé... 70 000Kms... Mais bon, ca reste correct! Sachant qu'hormis les vidanges, jeu aux soupapes, les pneus et les plaquettes, y'a eu aucune autre operation ni d'entretien ni de reparation sur la caisse...