Japan Car

Bonjour a tous,

J'ai l'intention de vider un catalyseur et un silencieux intermédiaire sur une ligne d'origine.

Pour ceux qui ont vidé leur catalyseur, j'aurai voulu avoir vos expériences au niveau du controle technique. Vous avez eu une note, un refus pour un rejet de CO excessif ou c'est passé ni vu ni connu ?

Je sait que j'ai un risque de me faire refuser, mais j'aurai voulu avoir vos retours d'expériences. Dire si il y à des chances que ça passe ou si il va d'urgence falloir me prévoir une 2eme ligne d'échappement pour le control.

ils controlent la co pas co2 vu l'année 95% de chances que ca passe pas

tj a écrit :Pour ceux qui ont vidé leur catalyseur, j'aurai voulu avoir vos expériences au niveau du controle technique. Vous avez eu une note, un refus pour un rejet de CO² excessif ou c'est passé ni vu ni connu ?

CO, pas CO2.

Recalé, malgré tous les efforts faits sur le réglage du régulateur de pression d'essence pour la faire passer ...

Soit y'avait trop de CO, soit c'était trop pauvre (donc si trop pauvre, c'est hors des valeurs autorisées pour la lambda et recalage aussi).

T'as de très très grandes chances de te faire recaler.
J'en ai rarement vu arriver à passer comme ça, et je commence à me poser des questions sur la fiabilité du contrôle pour ceux qui y sont arrivé ...


Pour le silencieux par contre, ça fait rien.
C'est juste le cata qu'il faut que tu remontes.

roma a écrit :ils controlent la co pas co2

bien vue merci !

folken a écrit :C'est juste le cata qu'il faut que tu remontes.

Le truc c'est que le cata n'est pas démontable, il est soudé à la ligne avec le silencieux intermédiaire qui est soudé sur ce même morceau de ligne.

Le morceau de ligne est démontable, mais c'est un grand bazar.

Je pense que je vais me faire une deuxième ligne en inox.

Merci à vous deux pour le conseil.

Sinon monte une ligne d'origine juste le temps de passer le CT.

Tsuchiya a écrit :Sinon monte une ligne d'origine juste le temps de passer le CT.

je compte le faire !