Japan Car

Bonjour,

Mon problème c'est que depuis peut, mon alternateur crépite, genre bonnes étincelles plus le régime moteur monte plus ça le fait fort...

Je m'en suis rendu compte alors que je roulais sur l'autoroute... les premières étincelles se font à 3000trs min..

J'ai rien trouvé dans les historiques...

Une idée? une masse débranchée?

Ca n'est jamais arrivé à quelqu'un ?

Un débris métallique ds l'alternateur, genre mini vis ou quelquechose???
T'as essayé de l'ouvrir pour voir?

t'as pas un cour-circuit ? ta batterie se décharge ?

témoin au tdb allumé ?

t'as pas ton faisceau qui est à nue ... derrière l'alternateur

deja recharge t'il bien ta batterie ?

il te faut un multimètre. moteur tournant, au ralentis, tu doit avoir +ou- 14volts directement sur les cosses de ta batterie.

Non c'était la courroie, elle ces effilée ce matin en partant au travail.
Ca faisait du bruit partout et ca a même entaillé mon soufflet de cardan (rofl je venais de la changer putainnnnnnnn)... J'ai appellé une dépanneuse alors que ca a servit à rien... mais bref...

J'ai acheté une courroie à 13€ dans un magasin de pièce détaché c'est bon c'est remis...

Et le comble la vis à côté de l'alternateur pour regler le jeux de la courroie ces cassé en deux à cause de la rouille..