Japan Car

super!!!

Carrément ! les photos :





Et les deux frangines (la famille vient de s'agrandir )

C'est du beau matos, t'as plus besoin de Klaxon avec ça
Belle achat pour la frangine, en plus c'est une bleue

Ouais seul hic le silencieux final va pas... ça saoule





Pis la bleue est tout sauf en bon état... Ca fait même mal de voir çà... enfin c'est la vie... Elle me servira en donneuse..

Écris à Suzukird pour leur dire que ça joue pas... c'est pas normal, surtout s'ils l'ont fait faire spécialement pour ta commande..

Tu penses bien que c'est déjà fait... Le mec est en australie, il m'a dit qu'il verrait à son retour... D'ici la je peux plus rouler

les joies d'un ligne gros diametre surune swift ca touche toujours qqe part

Je peux pas l'affirmer a 100% ca commence a dater (et moi a vieillir)mais il me semble que ma magnex touchait aussi

Bah swiffer est en magnex, ca touche pas si?
Mais la en l'occurrence c'est pas un problème de diamètre, juste le coude final qui est pas bon, il devrait être beaucoup plus long, et revenir juste au niveau du silencieux...
Ce qui est chiant c'est que je connais personne qui a le matos pour cintrer du 60... (sans qu'il plie bien sur.. )

avant ca touchait, plus maintenant

Les silent bloc etaient plus tendu sur la ligne qu'un string taille S sur un cul XXL

Depuis, j'ai refait le décata sur mesure, donc plus de problème de touche

Ouais enfin la c'est pas toucher, je peux même pas reposer la voiture, vu que la ligne est à 5 cm même pas de la bielette... Y'a un léger problème de conception quand même !
Quand on voit le prix que j'ai payé la ligne...
Et la réponse de suzukird :

Citation :"We see they have it in the wrong position, the hanger behind the muffler bolts right into the mounting point that you see on the first picture top left. Once you bolt it there the angle on the flange fits perfect "

C'est bien visible sur la photo que çà se fixe nickel bien sur !!


Sinon d'autres pièces sont arrivées...



Manque que le VMA et la poulie de vilo ^^

On dirai que le coude est soudé a l'envers, le coté long doit aller du coté silencieux il y a l'air.

Tant qu' a faire, decoupe le coude et monte le à l'envers, moi c'est ce que je ferai

OU

Tu peux faire une ou deux découpe en triangle dans le tube, le replier, et le ressouder fermé, pas besoin de plieuse

Toute façon, ca marche pas, donc tu risque rien....

Sauf si tu retournes le tout chez Suzukird

J'y ai pensé également, mais bon si tu pars de ce principe, le silencieux va remonter, et la il touche déjà le parechoc donc çà n'ira pas quand même.
Le gars m'a proposé de le renvoyer (à mes frais bien sur) et de vérifier s'il est identique à celui qu'ils ont en modèle voir si son gars ne s'est pas planté, mais s'il le reçoit rayé plié ou autre, la réparation est à mes frais...
Donc bon, je vais me démerder, çà m'a déjà couté assez cher de le faire venir, faut juste que j'adapte le silencieux arrière.

Me faut juste du temps...

En espérant trouver une soluce tout seul..

Bref, je vous tiendrai au courant ^^

Tiens, tes roues sont toujours démontées?

Tu peux pas mettre une roue d'origine (tôle) dessus et mesurer la largeur entre le bord de la jante et le bord interieur de l'aile?

sinon je dois monter une tole mais j'ai la flemme ^^

Bah monter la roue c'est pas le soucis, mais je ne peux pas poser la caisse après vu que mon ressort est démonté.
Tu parles de quelle roue? Avant arrière?
Tu frottes??

(23-10-2013, 16:21:03)cracked a écrit : [ -> ]J'y ai pensé également, mais bon si tu pars de ce principe, le silencieux va remonter, et la il touche déjà le parechoc donc çà n'ira pas quand même.

non, parce que tu devras au minimum faire 2 découpe.

une en dessous et une au dessus pour recupérer l'angle que tu as fait en bas

Donc 1. En trichant un peu, ça fera descendre le silencieux
2. Allonger la ligne et mieu le faire sortir

Tu serais pas si loin.....
----------

(23-10-2013, 16:23:04)cracked a écrit : [ -> ]Bah monter la roue c'est pas le soucis, mais je ne peux pas poser la caisse après vu que mon ressort est démonté.
Tu parles de quelle roue? Avant arrière?
Tu frottes??

Les 2

Pas nécessaire de poser la voiture, avec un niveau ca peut l'faire

Non, je ne frottes pas, je me fait des tôles élargies

Bah je n'ai aucunement envie que le silencieux dépasse de mon pare-choc! Déjà qu'il fait kéké tuning, çà sera pire!
Pis bon quit à refaire, je fais un passage de train élargie à 200mm de plus, et j'adapte sur le silencieux arrière. Tfasson dans tous les cas faut couper donc...
On verra bien.

Pour ta roue, ok pour l'explication, mais je n'ai pas de pneus monté sur mes jantes tôles, donc faut que je les remonte, et même si j'ai la machine à la maison, moi aussi j'ai un peu la flemme ^^

pas besoin du pneu pour mesurer, je remet quand meme le 175

De toute façon çà va pas se faire rapidement tout çà, t'ira plus vite à te sortir les doigts du c... et de tester ^^
Quelle idée de tirer ses ailes, tu veux faire passer du 245 ou quoi?

Je ne vais pas tirer les ailes.
C est les jantes tole que j elargies

Et je reste en 175.

Encore pire, tu te cherches un german look?

Nan. Belgium look

Bon courage cracked avec tes soucis d échappement. Cà doit doit être plus qu'agaçant (pour rester poli) de mettre le prix plein pot dans du matos qui vient de l'autre côté de la planète et qui rentre pas au milimetre!
Je viens de commander un collecteur en australie aussi (pas chez srd, j'ai lu ici qu'il est pô bien) du coup je croise les doigts pour pas avoir de mauvaise surprise (d'autant que l'installation n' est pas pour tout de suite...)
Sinon, belle auto vraiment, les ai toujours préféré en blanc...

rudypugdog, t'en es ou avec tes soucis de boite?
----------
La première jante est passée au tour

salut swiffer, faut vraiment que je fasse mon propre... comment vous dites... topic? Désolé pour le silence radio: gros soucis d'ordi, messagerie + vacances +++... Boite refaite chez suzuki en mai, trés peu roulé depuis (1 plein) et par moments la 4 accroche un peu... question de rodage? I sais pas.
Viens de faire connaissance virtuelle avec cracked (merde lou reed est mort!) qui je l'espere ne m'en voudra pas de lui squatter son espace. En tout cas merci à vous deux et aux autres pour tout ce qu'on trouve ici (y compris les vannes...), ce forum est une bible

SWIFFER --> Bourrin!

Rudypugdog, çà a du te couter une blinde de refaire ta boite chez eux, tu aurais du le dire, j'en ai deux des boites ^^
Contrairement à ce qui a été dit ici, leur collecteur chez SRD est bien, s'adapte nickel, après faut modifier le décata certes, mais bon çà passe sans soucis, et pour le prix, ca fait vraiment pas cher (env 400€ livré avec la douane)

Sinon je galère toujours avec mon echappement, rien ne vas, tu découpes à un endroit, ça va plus a un autre... Super quoi...
J'ai changé l'angle du pareflamme, du coup le décata ne touche plus la tringlerie de boite...
1er soucis réglé, mais bon maintenant, à l'arrière cata...
Même en rallongeant de 15cm, bah çà touche le châssis de partout...

Du coup je vais sans doute virer la bride située à coté du triangle pour la mettre juste avant le silencieux, çà me permettra de faire tourner tout l'arrière pour passer plus haut et ne plus toucher le châssis...
Reste à régler après le problème du bruit... Parce que c'est gigantesque !!
Au ralenti çà me fait trembler la machine à pneu, pour dire ^^

Bref je suis pas au bout de mes peines...
J'en regrette presque de l'avoir acheter vu le boulot qui reste à faire dessus...

La suite au prochain numéro!

courage...

Et non, je ne suis pas un bourrin, au contraire, je fait ca proprement

J'ai déjà commencé à rouler une tôle de 3cm de large.....

Sur ce coup la tu fais pas mieux que moi t'aime bien te faire chier

wé, sauf que j'ai a ma disposition, toutes les machines outils nécéssaire à mes projet, donc je ne me fait pas trop chier

j'ai même utilisé ca récemment pour faire un cadeau à ma femme



C'est les avantages de travailler dans une forge

Oui je dis pas.. mais après usiner un truc pour une femme ya mieux lol

Peut-être un accessoire sur mesure pour faire des cochonneries...
Ok, je sors...