Bon voilà, vu les concours que j'envisage de passer, je risque fortement de me trouver en école pour 2 ans, rémunéré sans frais supplémentaires. Alors pourquoi pas pendant ces deux années et avant de me "caser" pourquoi pas réaliser un rêve et profiter pour posséder ce magnifique bolide.
Donc voilà j'ai quand même plusieurs questions. Quid de l'assurance pour ce bijou, avec 6 ans de permis au compteur dont 3 en tant qu'assuré. Quid de la consommation normale, de l'entretien?
Des problèmes particuliers ou points à surveiller au moment de l'achat, Ou encore le feedback de membre en possédant ou en ayant possédé une.
Bon ça presse pas trop, j'envisage ce plaisir d'ici un an. Sachant qu'en cas de gouffre financier, je me tournerais vers une CTR, une ITR ou encore une Celica T23 195cv.
Merci à vous!
Takahashi Keisuke a écrit :Quid de l'assurance pour ce bijou, avec 6 ans de permis au compteur dont 3 en tant qu'assuré
en tous risques, moins de 1500 par an je supose, a négocier avec les assurances.
au tiers, forcement moins cher. peut etre 500/an. mais je sais pas trop
Citation :Quid de la consommation normale, de l'entretien?
un ptit 12L/100 en mixte. rien de difficile.
l'entretien, y'a moyen de faire de bonnes choses a moindres frais avec des personnes compétentes !
dans la région NPdC, je pense que j'en sais plus que la plus part des concessions mitsu.
Citation :Des problèmes particuliers ou points à surveiller au moment de l'achat,
etat general, bidouilles et gadgets eventuels rajoutés , carnet entretien, aero active, freins, cuir, moteur, passage des rapports etc...
mieux vaut une caisse propre et soignée qu'une pseudo prépa a 400cv !
Citation :Ou encore le feedback de membre en possédant ou en ayant possédé une.
voir 3si-fr.net.
perso, j'en ai eu 2. une crashée mar un pote, l'autre je l'ai encore.
mais elle est plus vraiment stock ! peut etre qu'on aura l'occasion de se croiser un de ces 4 !
Citation :Sachant qu'en cas de gouffre financier, je me tournerais vers une CTR, une ITR ou encore une Celica T23 195cv.
je trouve pas la GT chere a l'achat ! elle procure un plaisr de conduite et une securité a toute epreuve.
@+
fred
Pas trop cher a l'achat et une bonne voiture, mais, en utilisation journalière, il ne faut pas négliger les entretiens qui peuvent être conséquent si tu vas au concessionnaire, mais, bien moins lourd qu'une autre GT, il faut l'avouer.
En cas de petite panne ou de chose à remplacer, il faut prévoir aussi.
en gros c'est quoi le plus cher ? la courroie de ditrib + pompe a eau facturée a 1500.
en faisant un peu de kilometres, tu dois pouvoir négocier avec des gens qui touchent bien et t'en sortir au black pour bien moins cher.
sinon, les disques et plaquettes a changer ! et ça c'est pas tres cher pour une GT !
déja des disques comme les DBA et des plauqettes mintex, EBC, carbone lorraine etc... c'est bon est "pas trop cher"
moi je fais juste les controles de temps en temps ( niveaux etc... )
y'a rien de sorcier et tu peux t'en sortir a moins de 1000 par ans !
le mieux etant de faire ce qu'il y a a faire de suite pour ensuite ne plus etre emmerdé.
tu claques un bon 1000 pour un bon kit de freins ( disques av et ar, plaqettes et durites )
ensuite au pire 1500 de distrib et autres accessoires. si t'as pas de bol, l'embrayage car le gars a saqué comme un goret.
ensuite, c'est les vidanges et c'est tout.
si tu mets des pieces perfs, c'est autre-chose. mais ça reste pas cher niveau pieces !
et commander aux USA avec le prix du $ c'est impec pour nous !
mais franchement, si tous les controles sont fait en temps et en heure,
tu dois t'en sortir a meme pas 200 de frais par an.
@+
fred
+1 avec fred a tout nivo
deja car g eu l'occasion de le rencontrer plusieur fois avec ca gt
et pour egalement en posseder une
cette voiture c comment dire... du bonheur a l'etat pure
des sensations de malade pour un prix plus que resonable en + tu as de la chance fred est pas loin de lens et je ne connais pas grand monde sachant faire tout ce qu'il sait sur la 3000 et surtout pas mitsu qui sont de bien grand clown lorsque l'on parle de la 3000 perso sur amiens ils ne savait meme pas que c t une mitsubishi la 1ere fois que je leur aient demandé le prix d'une piece c t enorme!
assurance perso au tiers c 48/mois
conso je suis plus proche des 14l mais je suis en rarement en dessous de 190km/h
je suis jamais en ville
Merci des conseils, je zieute les prix en attendant de pouvoir me permettre un achat.
Je m'attendais à plus que ça au niveau de l'assurance, ça reste dans mes prix.
Pour la conso c'est pas vraiment un problème vu que je vais surement garder ma Civic pour les trajets de tous les jours (Et c'est aussi que je ne me vois pas m'en séparer ^^)
Contacte par MP
kyo2096 il a un 3000gt.Il pourra bien te renseigner.C'est un très bon pot a moi.Contacte le de ma part
Les 3000gt de belles caisses quand même et gros potentiel je présume!!
J'ai une 3000GT depuis juillet dernier, et c'est un vrai plaisir, une voiture tres fiable tant qu'on la respecte... Les modifs sont assez aisées et réelement payantes... La voiture a une conso pas trop élevée, et elle est tres confortable... et ça marche tres tres tres fort...
honnetement, il ne faut pas se priver !!!