Japan Car

Si ça te tente, j'ai des bavettes Ralliart pour Evo4, jamais montées, j'ai préféré aller chez Mitsu commander les bavettes OEM de la Colt au final ^^

pourquoi pas ouais ! tu me file des photos et tarif en MP ?

elle te plait la boite de vitesse ?
je viens de revendre la mienne .

au passage ........ bonne chance pour l homologation !!!!!!!! :zewall:

querlioz a écrit :elle te plait la boite de vitesse ?
je viens de revendre la mienne .

au passage ........ bonne chance pour l homologation !!!!!!!! :zewall:

boite courte, j'ai l'habitude avec l'EG3 mais ouais j'aime bien ! le débattement du levier n'est pas enorme en plus.

Merci pour l'homologation

Mon grand tu m'as laissé que le c..!!! Félicitations pour ton acquisition, elle est franchement terrible (désolé, je viens juste de récupérer le net, donc je viens de voir...)!!!

Au moins, tu restes dans la couleur de l'eg...

yep, je reste avec l'EG

quelques news : Quitus fiscal done, phares FR trouvés, certif de non conformité en attente... ça sent bon !!

Je suit tous sa
Au plaisir de se voir bientôt, maintenant je n'ai plus honte de l'Eg manouchée que j'ai :P
A part le pot je me mettrai devant :P

Angel a écrit :[
boite courte, j'ai l'habitude avec l'EG3 mais ouais j'aime bien ! le débattement du levier n'est pas enorme en plus.

Merci pour l'homologation

230/240 en V max avec la boite stock

Angel a écrit :quelques news : Quitus fiscal done, phares FR trouvés, certif de non conformité en attente... ça sent bon !!

le plus facile est fait

maxdecaen a écrit :

Angel a écrit :[
boite courte, j'ai l'habitude avec l'EG3 mais ouais j'aime bien ! le débattement du levier n'est pas enorme en plus.

Merci pour l'homologation

230/240 en V max avec la boite stock

Angel a écrit :quelques news : Quitus fiscal done, phares FR trouvés, certif de non conformité en attente... ça sent bon !!

le plus facile est fait

oui

Oh ! un colis !





montage dimanche, fini le mode machine à coudre !!!

alors elle en est où cette EVO???

Ben elle attend quelques pièces ! et j'attend encore les papiers pour l'homologation... ça avance doucement mais surement, je m'éclate toujours autant avec, c'est vraiment le pieds !

Hop ! quelques News..

j'ai monté mes bavettes Ralliart, mais j'sais pas, j'ai pas trop confiance dans les fixations, donc plutot que de les perdre comme un con, j'vais me faire faire des supports sur mesure par mon frangin qui est usineur...

Sinon, j'en ai pas encore parlé, donc voila la liste des modif's prévues, et dans le desordre, accrochez vous :

_ Remplacement du bloc par un bloc d'EVO V ou VI (première chose à faire, le mien claque... )
_ Passage en carrosserie d'EVO V
_ Freinage brembo (EVO V et VI c'est les mêmes étriers ?)
_ disques sur bol alu (merci Maxdecaen pour les conseils !)
_ Sièges avant d'EVO IX
_ Banquette arrière et panneaux de portes EVO V (noir et gris, pour aller avec les sièges)
_ Phares à fond noir
_ Feux Ralliart (rouge et blanc)
_ Déplacer les feux stop dans les emplacement du coffre
_ Aileron d'EVO VIII ou IX (pour alleger l'arrière, à voir si ça passe bien)
_ Combinés BC Racing
_ Barres anti rapprochement Ultra Racing
_ Durites avia
_ Jantes Work Emotion CR Ultimate en 18*9.5 (ca va etre tenduuuuu)
_ peinture complète : Icelle blue
_ Ligne complète HKS

et surement un tas d'autres conneries auquelles j'ai pas encore pensé

et une fois qu'on aura des freins et un chassis un poil mieux tenu, et une fois que je saurait m'en servir pourquoi pas une petite prépa moteur... Objectif 360-380cv, pas plus je pense. les chevaux c'est bien, savoir s'en servir c'est mieux je me suis pas trop encore penché sur comment gagner les chevaux sur ce bloc, c'est pas encore trop la priorité, déjà refoutre un bloc, mettre de vrais freins parce que la c'est une belle blague, et on verra

Alors, laissez moi deviner, la question va être : pourquoi ne pas être parti d'une EVO V ? y'aurait moins de trucs à faire !

ce à quoi je répondrait : parce que, cette EVO est franchement en très bon état, le chassis est sain, et elle est epargnée par la rouille... de plus, l'entetien est au poil dessus, et Zek27 avait vraiment fait du très bon boulot dessus ! aussi, elle etait à 30 km de chez moi... Donc, j'ai pas hésité longtemps !

Aussi, les EVO V ont les voies plus larges.. donc, en mettant les ailes et tout le reste d'EVO V sur ma IV, je vais avoir de la place pour passer les jantes, sans avoir besoin de tout tirer !

Voila, en gros


et, pour le plaisir, une petit photo du GTR night de ce vendredi :

sacrée boucherie ton programme

Une gifle se programme !!
A bientôt !
Magnifique la photo, d'ailleurs tu en aurais d'autres ?

va falloir tailler dans le lard pour accomplir cette tâche divine,

avec la même ferveur qui t'animais lors du bolidage de ton ex-monture

Tain, j'lui vends des bavettes spécifiques, il trouve encore à redire dessus

Une sacré belle liste de modifs à venir.

Pressé de te recroiser un de ces jours vers Poissy

Hey mais c'est ma photo ça !
Magnifique ton EVO !
Je suis préssé de la revoir et de suivre les modifs éfféctuées dessus ! ^^
D'ailleurs je crois que je vais t'ajouter sur FB au cas où un jour on fait un shoot photo avec des potes je te préviendrais. Ca nous permettras de baver un peu ^^

merci à tous !! en effet, une fois arrivé au bout elle va être sacrément bandante, déjà que la j'en ai une demi molle a chaques fois <3

EG629012012 : ouais j'en ai deux autres, j'vais les mettre

marchoU : j'le prends comme un compliment

Ura : j'ai toujours été parano, et depuis que j'ai perdu mes bas de caisses sur l'EG, j'préfère assurer

richemond : avec plaisir

bass : ouep, merci pour la photo !! pour FB, no soucis et pour le shoot non plus, au contraire, j'ai pas beaucoup de photos de l'EVO et vu que j'ai vendu mon reflex.. :/
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deux clichés de yaya16v :

Oula de belles modifs se profilent ici Du local en plus!
Magnifique EVO, je trouve que les IV, V et VI sont les plus réussies
Il va vraiment falloir que je m'inscrive sur les forums locaux

Au début j'avais du mal avec la IV, mais plus je la voit, plus j'aime ! et puis c'est vachement accessible en fait

Bonne caisse, je post pour suivre lanevolution du projet

J'avais aussi ces photos là
D'ailleurs c'est les seules ou on voit la mienne
Normal, vu la caisse de jacky que ça fait pour l'instant

Faut pas dire sa, c'est juste que certaine photos ont finis dans la corbeille car inutilisable, trop sombre, trop flou ...

Pis j'ai pas eu de photos de la mienne non plus alors tu sait

merci pour vos commentaires, c'est super plaisant et ça motive !!

SoichiroYann : sans problèmes, doit y'avoir l'adresse sur mon profil hesite pas a venir nous faire un coucou, d'autant qu'on se reunis toutes les semaines et encore, l'EVO n'est que la partie émmergée de l'iceberg

Les Mx-5 du NSC valent le coup d'oeil Yann ! J'atteste sur l'honneur

Yaya, bah je suis réaliste, avec un capot pareil on a pas pu me rater et la sortie William Saurin non plus
Pour le HEM 3 je viens avec une EG6 propre sinon je viens pas

Tu vas voir si tu viens pas ...

Coucou !

pas de grandes news, mais un petit shoot impovisé :

















désolé pour la qualité, c'est un p'tit compact ^^

La dernière photo fait vraiment tondeuse à gazon

manque plus que l'insigne Honda sur le capot