Japan Car

waw génial , tu pourra filmer sur la piste ?

J'ai jamais croisé cette FD ! tu reste dans quel coin du nord ?

ont se croisera peut être, je suis en civic Ek swap k20

(23-05-2020, 21:51:15)tomatoto a écrit : [ -> ]Ah oué, c'est bon ça !  Je vais voir si je peux passer voir ça, et prendre qq photos

Ha non, public interdit ! Covid inside !

(24-05-2020, 08:25:02)SuperKaribou a écrit : [ -> ]Quelle caisse sérieux !!!

Merci !

(24-05-2020, 15:15:01)DAV4WS a écrit : [ -> ]waw génial , tu pourra filmer sur la piste ?

Yes, ma gopro est morte, j'ai acheté l'app Harry's Lap Timer.

(24-05-2020, 17:43:44)Sxyllaz a écrit : [ -> ]J'ai jamais croisé cette FD ! tu reste dans quel coin du nord ?

Du côté de Seclin
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Bon. J'étais en pleine préparation de ma sortie piste :



Tout était presque fini, restait juste à checker les EGT et mettre les plaquettes Dixcel de piste au cours de la semaine.

Je me vautre la gueule en skate-board hier aprem sur une descente de rampe. 
Pendant la chute, je sens que ma main gauche est écrasée par le poids de mon corps et frotte contre le bitume. Je me relève et constate une main en sang qui veut plus trop bouger. J'essaye d'agiter les doigts malgré l’hématome qui apparaît et ... ils bougent sans grande douleur.
Je rentre chez moi, désinfecte, strap 3 doigts et advienne que pourra ... La nuit passe.
Ce matin, avec la douleur lancinante, je me dit : "Pour la sortie circuit, même main bandée de ouf, si elle est pétée j'aurais trop mal pour rouler !" 
Faut que je sâche !
Direction SOS Mains (Lille) =>Accueil, dossier, radio, ... médecin ... et ... ELLE EST PAS FRACTURÉE !!!

Du coup, je devrais pouvoir ré-utiliser ma main bien avant le 7 Juin ! Putain de ouf. Quatre ans que "j'attends" cette sortie ! 

T'es trop vieux pour faire le clown sur une planche à roulettes

bon courage pour ta main je connais ça !
tu fera juste gaf au coups de volants pour pas te surblesser ^^

Pas mal fait l'applie j'ai vu ça sur tutube , ne connaissais pas . parie qu'il faut la 4G pendant tout le roulage ( je n'aime pas les ondes ça file mal au crâne :/ )

Plaisir de voir quelqu'un en plaquette dixel , je me sens moins seul blackcivic qui m'a fait connaitre ça

(25-05-2020, 21:36:14)Jocky a écrit : [ -> ]T'es trop vieux pour faire le clown sur une planche à roulettes

We're not too old for dis shit, we're not too old for dis shit!!!!!! :

https://www.youtube.com/watch?v=e2oxfEw_nzE

https://www.youtube.com/watch?v=-t-D4KWoQoA

https://www.youtube.com/watch?v=RJotv_PX954

fack dat shit'

Grosse séance photos ce soir, dans un spot bien sympa après que la voiture soit passé au detailing !
Petit teasing en attendant du lourd ! 

(Jantes pistes, les BBS font dodo)

c'est beau !

North Rotary Gang !

Raaaaaah, vivement qu'on puisse repasser la fontière b***

(27-05-2020, 14:37:02)Jocky a écrit : [ -> ]Raaaaaah, vivement qu'on puisse repasser la fontière b*** 

BBQ chez JiBi !!!

superbe photo !

Qques photos de https://www.nurmanstone.com
(Fringues de haute qualité pour passionné d'automobile)

Site : 9-9Bis Oignies. La dernière mine à avoir fermé dans le Nord en 1991 ! (La FD venait de sortir !!)

C'est fabrique ou toutes ces jolies fringues ?

(27-05-2020, 16:20:00)BiSBAR a écrit : [ -> ]C'est fabrique ou toutes ces jolies fringues ?

Chemises en FRANCE ! oui oui vraiment !
Polos au PORTUGAL ! (Au moins ça fait bosser l'Europe !)

J'ai pas encore de chemise, ça viendra. Mais j'ai un Polo et franchement ... c'est de la p*$%$ de qualité. Le tissus a juste RIEN à voir avec de la chinoiserie, tu l'enfiles tu sens la qualité.

Superbes photo et superbe voiture qui n'as en effet pas pris une ride!

Et pourquoi pas au plaisir de se croiser sur piste!

Première sortie piste depuis ma config single Borg Warner EFR !

- Amortos Bilstein OEM Sport Kit. (Rebuild/Tarage perso par Viarouge).
- Ressorts Eibach/MazdaSpeed.
- Semi Slick Federal 595 RSR (vieux).
- Silent block poly partout, BAR arrière 19mm, Géométrie “Sport”.
- Freinage Dixcel aux quatres coins, disques et plaquettes Type Z.
- 13B-REW "enhanced stock port", EFR 7670, V-Mount, AVCR Boost Control, PowerFC tuning by icedfluid.
- Injecteurs OEM 550cc primaire, ID2000 en secondaire.
- Aeromotive Fuel Pump & Fuel Pressure Regulator.
- Fuel Baffle Fujita Engineering (FEED)
- Etc, etc …

Une fois n’est pas coutume on a réussi à s’organiser à plusieurs pour faire cette sortie circuit ! On est même parti en convoi de “Lille” entre potes :
Nissan GT-R 2014 “Track Pack”, BMW M2 Competition, Lotus Exige 250, Lotus Exige V6, Lotus Elise et enfin Mazda RX-7 ‘94 (légèrement préparée ).
A 8h00 nous voilà au Circuit de Croix en Ternois, 2km de bitume nickel.





Je fais une première session de quelques tours juste après le breifing sur une piste encore humide de la nuit. Je profite de cette première session “calme” pour lancer un log complet des données moteur sur l’ordinateur portable. De retour de cette session avec de bonnes sensations j’analyse les logs : parfait. Tout semble sous contrôle, pas d’incohérence de fonctionnement dans le moteur. On va pouvoir tartiner vraiment, surtout que le soleil arrive et la piste sèche à vue d’oeil.

Je vais pas vous refaire la journée, surtout qu’on a roulé que le matin
Mais on s’est tous éclaté, on a bien limé du pneu toutes autos confondues et on s’est bien fait plaisir. On a tapé des chronos pas dégueux pour des mecs qui se pointent OKLM par la route au milieu de Renault et Alpine (oui c’était une journée Renaul Sport) descendant de plateaux et équipées de slick et arceaux cage …

J’ai pu extraire 2 vidéos sympas de mon Harry’s Lap Timer (la découverte de la journée). Et je signe un 01:04:72 sur le tracé, avec une main gauche blessée (oui j’avais mal…) et des Federal RSR de y a 7 ans !

Chasing the GT-R (qui avait surchauffée ses pneus, mais qui voulait rouler un peu avec moi) :




Tour rapide avec personne pour me gêner !



Le son est pas ouf, faudra que je mette un micro déporté la prochaine fois. Et dégager l’auto-focus ?!?


Hé oui ! Tuned By The North Rotary Gang !

Ce circuit me fait penser à Tsukuba

Belle auto!

Excellent

(13-06-2020, 10:17:12)MarchoU a écrit : [ -> ]Ce circuit me fait penser à Tsukuba

Heu, non je crois pas, il est beaucoup plus long, 150 métres je pense
Joli temps, je parle pas de la météo hein, car à Croix il fait toujours beau !
J'y étais la veille..

c'est pas énorme 150m.

Il tourne quasi dans les mêmes temps, pour passer sous la minute il doit falloir tartiner?

Je me trompe peut être j'y ai jamais mis les pieds

Euh non
C est plutôt 1500 m ou 1900 m pou être exact

Croix fait 2000 m avec 6 virages, Tsukuba fait 2045 m avec 8 virages..

Yep, nous on l'appelle le Tsukuba du Nord..
1900m contre 20xxm pour Tsukuba.
Et en effet, faut une très, très bonne auto pour tomber la minute.
Le record est détenu par Nico Rosberg, rien que ça, en 47 avec une F3.

Je suis pas fou alors

Et le record en tourisme?

C'est beau, voir une FD qui marche ça me réconcilierait presque avec le rotatif turbo (taliban rotors atmo inside).

(14-06-2020, 09:11:17)MarchoU a écrit : [ -> ]Je suis pas fou alors

Et le record en tourisme?

Le meilleur que j'ai trouvé en cherchant vite fait c'est 1'03"41 en Cat' R300.

On se croit dans un jeu dans tes vidéos.
Elle a l'air d'une incroyable santé ta FD, bravo

J'adore ton auto, j'adore ton setup, j'adore ce topic.

Avec ses copines nordistes (ou assimilés )